近日，中國電動汽車百人會論壇在北京召開，眾多汽車領(lǐng)域的專家和行業(yè)大咖圍繞著“迎接新能源汽車市場化發(fā)展新階段”這一主題，展開了深入交流討論。其中比亞迪董事長兼總裁王傳福在會上以視頻發(fā)言的方式，圍繞“居安思危、務(wù)實奮進，推進新能源汽車市場化行穩(wěn)致遠”這一主題，做了專題報告。
毫無疑問，新能源汽車將是未來汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，而作為最早一批入局者的比亞迪，在過去的2021年迎來了爆發(fā)式的增長。得益于刀片電池、DM-i超級混動、e平臺3.0等安全革新技術(shù)，在插電混動和純電車市場都表現(xiàn)不俗。新能源汽車全年銷量突破60萬臺，連續(xù)九年穩(wěn)居中國市場第一。在剛剛過去的一二月份，新能源汽車銷量超過18萬臺，與去年同期相比更是翻了5倍之多，所以我們也有理由相信，在2022年比亞迪新能源車將會再次有新的突破，銷量會再次刷新紀錄，邁上新臺階。
廣大購車一族對新能源汽車認知的轉(zhuǎn)變也是新能源車銷量大增的主要原因，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截止到2021年底，新能源汽車的滲透率已經(jīng)達到了22%，到今年3月份更是超過28%。而其在性能、噪音、加速、智能化、平順性、環(huán)保和節(jié)約成本方面，都超過了傳統(tǒng)燃油車。很多家庭在選購或者換購第一臺新能源汽車時，會更加青睞插電混動型，可油可電沒有長途出行的焦慮。而純電車型則主要作為增購需求，市區(qū)短途內(nèi)出行環(huán)保經(jīng)濟。堅持純電和插電混動“兩條腿”走路的比亞迪，在國內(nèi)乘用車市場銷量節(jié)節(jié)攀升，尤其是刀片電池的安全屬性，讓車主們在購車的同時沒有了后顧之憂。、
針對目前汽車行業(yè)所面臨的原材料價格暴漲、疫情加劇以及供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等現(xiàn)狀，在新能源汽車乘勢而上、加速變革的關(guān)鍵一年，王傳福也提出了幾點建議與想法：
第一，希望國家繼續(xù)延長新能源車購置補貼、購置稅減免政策，穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期。同時參照農(nóng)業(yè)糧食儲備調(diào)節(jié)機制，設(shè)立積分池以調(diào)節(jié)供需平衡。
第二、繼續(xù)堅持插電混動和純電動“兩條腿，齊步走”的戰(zhàn)略，尤其插電混動的推廣有助于產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈穩(wěn)定，實現(xiàn)從燃油車到純電車的平穩(wěn)過渡。
第三、堅持磷酸鐵鋰作為正確的發(fā)展道路，尤其像比亞迪的刀片電池，解決了安全痛點，在循環(huán)使用壽命、安全系數(shù)等方面相比普通電池更強。另外不含稀有金屬鈷和鎳，能有效防止被國外資本卡脖子，更加匹配社會資源承受度。
新能源汽車大踏步前進的趨勢不會改變，比亞迪也將依靠自身的創(chuàng)新技術(shù)、精準的戰(zhàn)略和靈活的決策，與同行們一起在未來推動新能源汽車更快更好的發(fā)展。
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