三湘都市報(bào)3月31日訊（文/視頻 全媒體記者 潘顯璇 實(shí)習(xí)生 盧奧）繼電動(dòng)汽車持續(xù)掀起“漲價(jià)潮”后，兩輪電動(dòng)車也迎來了集體漲價(jià)！近日，記者走訪長(zhǎng)沙多個(gè)電動(dòng)車經(jīng)銷門店，發(fā)現(xiàn)包括雅迪、小牛、愛瑪、臺(tái)鈴等主流品牌，都已經(jīng)漲價(jià)或者即將漲價(jià)。
兩輪電動(dòng)車集體漲價(jià)
作為比公交方便、比地鐵靈活、比打車省錢、比自行車省力的出行工具，電動(dòng)自行車一直以來都是上班族十分青睞的通勤工具之一。
3月30日上午，下著小雨，長(zhǎng)沙市開福區(qū)芙蓉中路上一家小牛電動(dòng)車經(jīng)銷店里，此時(shí)并沒有什么顧客光顧。門店老板表示，門店在半個(gè)月前就收到了相關(guān)漲價(jià)通知，具體車型的漲幅目前還在等通知。記者注意到，2022年3月21日，小牛電動(dòng)天貓旗艦店發(fā)布了漲價(jià)公告，稱小牛電動(dòng)將于4月1日對(duì)全系鋰電產(chǎn)品零售指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行一次上調(diào)，上調(diào)金額200元-1000元不等。
在開福區(qū)德雅路上，短短100米的路上開了雅迪、愛瑪、臺(tái)鈴等數(shù)家電動(dòng)自行車品牌店。
“3月20日公司下發(fā)通知，從4月9日開始漲價(jià)，鋰電池車型漲幅在200元-600元之間?！睈郜旊妱?dòng)車的老板說。
臺(tái)鈴電動(dòng)車門店工作人員同樣表示已收到了公司的漲價(jià)通知，4月開始會(huì)漲價(jià)，具體漲幅還未定。
雅迪電動(dòng)車經(jīng)銷店的老板告訴記者，年前已經(jīng)漲過一次價(jià)，預(yù)計(jì)4月份還會(huì)再漲價(jià)，漲幅在100元-200元之間。
原材料漲價(jià)導(dǎo)致成本攀升
從這幾家兩輪電動(dòng)車發(fā)布的漲價(jià)通知來看，與四輪電動(dòng)汽車的漲價(jià)邏輯一樣，核心因素也是鋰電池等原材料價(jià)格大漲。
數(shù)據(jù)顯示，作為鋰電池產(chǎn)業(yè)中的上游產(chǎn)業(yè)，鎳、鈷等價(jià)格近期一路飆升。截至到3月中旬，國(guó)內(nèi)碳酸鋰價(jià)格從年初的28萬元/噸漲至50萬元/噸左右，鎳價(jià)從15.5萬元/噸漲至26萬元/噸，鈷價(jià)則從49萬元/噸漲至57萬元/噸，每噸分別上漲了約22萬元、11萬元、8萬元。
記者了解到，今年新年過后，受國(guó)際形式、經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響，鋁錠、鉛、鋼鐵、銅、化工、橡膠及有色金屬等原材料價(jià)格持續(xù)上漲價(jià)，加上國(guó)內(nèi)外疫情影響、物流和人力成本增加等多種因素，造成兩輪電動(dòng)車的電機(jī)、電池、輪胎、減震、車架、塑件等核心部件價(jià)格都大幅攀升。業(yè)內(nèi)人士還分析指出，此次鋰電池等原材料價(jià)格的大漲，除了影響新兩輪家用電動(dòng)車外，也讓同處于這一產(chǎn)業(yè)鏈上的共享電單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)成本大增，承受較大壓力，未來很有可能運(yùn)營(yíng)企業(yè)會(huì)提高共享騎行的費(fèi)用來抵消成本提升所帶來的壓力。
漲價(jià)會(huì)影響銷售嗎？
在競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)自行車領(lǐng)域，新一輪的漲價(jià)會(huì)影響消費(fèi)者選擇嗎？
“價(jià)格的太貴的話確定會(huì)影響購(gòu)買，我能接受的價(jià)格范圍在2000元-3000元之間?！遍L(zhǎng)沙市民陳先生平時(shí)就是騎電動(dòng)自行車上下班，車輛已經(jīng)騎了兩年，當(dāng)時(shí)是花費(fèi)2400元購(gòu)買的。在他看來，挑選電動(dòng)自行車，主要是關(guān)注電瓶和款式兩個(gè)方面。
長(zhǎng)沙愛瑪電動(dòng)車的一名經(jīng)銷商表示，電動(dòng)自行車的消費(fèi)人群主要是上班族和寶媽，這一群體比較看重性能和性價(jià)比，提價(jià)漲太多會(huì)在一定程度上影響銷售。經(jīng)過這一輪漲價(jià)后，價(jià)格近期預(yù)計(jì)不會(huì)再繼續(xù)上漲了，而4月至9月是電動(dòng)自行車銷售旺季，經(jīng)銷商通常會(huì)抓住這一時(shí)期薄利多銷。
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