中國基金報記者 憶山
3月28日晚間，網(wǎng)傳小鵬新能源車在深圳某居民樓下起火燒毀，對此，小鵬汽車于29日回應(yīng)，確認涉事車型為2019款G3，并稱將全力配合調(diào)查事故原因。
而在同一天晚上，小鵬汽車發(fā)布了2021年年報，數(shù)據(jù)顯示，2021全年公司實現(xiàn)總營收209.9億元，同比增加259.1%；全年交付98155臺，超過蔚來和理想汽車，位居造車新勢力第一位。
小鵬汽車回應(yīng)車輛起火
根據(jù)網(wǎng)友曝料，3 月 28 日晚間，一輛新能源汽車在某居民樓下起火燃燒，現(xiàn)場聽到爆炸聲，從圖片上店鋪信息顯示，該地方疑似位于深圳市龍華區(qū)白石龍村附近。
從網(wǎng)傳截圖可以看出，整輛車都處于大火中，不過車頭能明顯看出小鵬汽車的標識。而在消防部門將火勢熄滅后，整輛車也幾乎全部燒毀。
3月29日，針對網(wǎng)傳的小鵬汽車著火一事，小鵬汽車回應(yīng)稱，3月28日晚，何先生的2019款小鵬G3在深圳市龍華區(qū)某小區(qū)發(fā)生火情，未有人員受傷。目前消防部門已完成現(xiàn)場的處置。小鵬汽車高度重視用戶權(quán)益，將全力配合相關(guān)部門進行事故原因調(diào)查，持續(xù)跟進后續(xù)結(jié)果，并協(xié)助客戶處理后續(xù)相關(guān)事宜。
官網(wǎng)信息顯示，目前G3系列可訂購車型為G3i，售價在16.89-20.39萬元之間，搭載電池類型有磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池。
來源：小鵬汽車官網(wǎng)
據(jù)悉，小鵬G3是小鵬汽車首款量產(chǎn)車型，不過上市至今銷量一直不溫不火，去年小鵬汽車曾對其進行中期改款，但從銷量數(shù)據(jù)來看并未有較大改善。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月小鵬共計交付12922臺新車，其中小鵬G3系列交付2186臺。截至3月28日財報發(fā)布，G3系列2月交付629臺。
2021年交付量“險勝一籌”
3月28日晚間，小鵬汽車披露了2021年業(yè)績報告，財報顯示，2021年全年小鵬汽車總交付量為98155輛，同比增長263%。這一數(shù)據(jù)也使得小鵬汽車以微弱優(yōu)勢，取得了造車新勢力第一梯隊的年度銷冠。
公開數(shù)據(jù)顯示，造車新勢力“三強”中，蔚來2021年全年銷量為91429輛，同比增長109.1%；理想汽車2021年銷量為90491輛，同比增長177.4%。
具體來看，小鵬P7在2021年全年累計交付量達60569輛，占全年交付總量的62%。其中，在第四季度交付量為為21342輛，較2020年同期的8527輛上升150%。此外去年10月開始量產(chǎn)后的小鵬P5交付量也較為亮眼，數(shù)據(jù)顯示P5在2021 年12月達到5030輛。
小鵬汽車預(yù)計，今年第一季度汽車交付量將在3.35萬至3.4萬輛之間，按年增長約為151.1%至154.9%。此外小鵬汽車表示，今年的交付量將會超過一季度交付指引的4倍，這意味著小鵬汽車今年銷量或?qū)⒊^13萬輛。
小鵬汽車董事長何小鵬表示，小鵬汽車將在2023年推出兩個全新車型平臺及其首款車型，分別是C級車平臺和B級車平臺，新平臺會將幫助公司獲得更強的成本控制能力，并在增長潛力巨大的中高端市場覆蓋更廣泛的用戶群體。
產(chǎn)能方面，據(jù)悉小鵬汽車除現(xiàn)有肇慶工廠，還有兩座在建工廠，其中廣州工廠已進入設(shè)備安裝階段，武漢工廠將于明年投產(chǎn)。
財報顯示，截至2021年12月31日，小鵬汽車共有357間運營中門店，覆蓋129個城市，超級充電站共772座，覆蓋208個城市。
中長期目標毛利率超25%
營收方面，財報顯示，2021年公司實現(xiàn)營業(yè)收入209.9億元，同比增長259.1%，其中，汽車銷售收入200.4億元，同比增長261.3%。服務(wù)及其他錄得的收入為9.46億元，同比增長218.0%。
2021全年小鵬汽車銷售成本為183.66億元同比上升229.2%；研發(fā)支出方面，2021年公司全年研發(fā)費用41.1億元，同比增138.4%。
2021年12月31日，公司經(jīng)營虧損為人民幣65.79億元，上一年同期則為 42.94億元；凈虧損為48.63億元，同比擴大78%。
而從毛利率方面來看，小鵬汽車與蔚來、理想汽車仍有差距。
財報數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車2021全年毛利率為12.5%，其中第四季度毛利率為12.0%。而蔚來和理想汽車第四季度的毛利率則分別為17.2%、22.4%。此外，汽車毛利率方面，理想和蔚來第四季度汽車毛利率分別為22.3%和20.1%，小鵬汽車汽車則為10.9%。
對此，小鵬汽車董事長何小鵬在2021年財報業(yè)績電話會上表示，小鵬汽車將堅持創(chuàng)業(yè)精神和經(jīng)營思維，不斷提升運營效率。系統(tǒng)平臺化將推動公司在動力系統(tǒng)、制造工藝和BOM成本體系的變革，小鵬新車型的毛利率以及公司整體的毛利率將會結(jié)構(gòu)性改善。在規(guī)模效應(yīng)和經(jīng)營杠桿的幫助下，各項費用率將會持續(xù)下降。“小鵬汽車的中長期目標是，將公司整體的毛利率提升到25%以上?！?/p>
此外，自動駕駛方面，何小鵬表示，目前XPILOT3.5的核心功能城市導航系統(tǒng)（NGP）的研發(fā)進展順利，在獲得相關(guān)主管部門的審批后，計劃于2022年二季度末在首批城市推出新的城市導航系統(tǒng)。2023年小鵬汽車將正式推出XPILOT4.0，實現(xiàn)高速和城市內(nèi)全場景的智能輔助駕駛。2023年至少有4款車型支持該系統(tǒng)，并將逐步統(tǒng)一小鵬汽車新車型的智能輔助駕駛硬件和軟件平臺。
股價方面，截至發(fā)稿前，小鵬汽車美股報27.13美元/股，市值232億美元；港股報103.8港元/股，市值1778億港元。
編輯：喬伊
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