3月24日消息，蔚來(lái)官方宣布，首批ET7量產(chǎn)車(chē)在合肥江淮蔚來(lái)制造基地下線(xiàn)，該車(chē)將于3月28日開(kāi)啟交付。
ET7共有三個(gè)版本：
首發(fā)版長(zhǎng)續(xù)航電池包為100kWh，CLTC續(xù)航675公里，整車(chē)價(jià)51.34萬(wàn)元；
長(zhǎng)續(xù)航電池包為100kWh，CLTC續(xù)航里程675公里，整車(chē)價(jià)49.34萬(wàn)元；
標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包為75kWh，CLTC續(xù)航里程530公里，整車(chē)43.66萬(wàn)元。
對(duì)于注重性?xún)r(jià)比的用戶(hù)，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版無(wú)疑是更好的選擇。在日常大多數(shù)情況下，大部分用戶(hù)主要是市內(nèi)通勤，周邊游使用。如果是長(zhǎng)途出行，蔚來(lái)的充電站、換電站在大多數(shù)主要城市建設(shè)得較為完善。蔚來(lái)還能和小鵬共享超充站，加上國(guó)家電網(wǎng)充電站的補(bǔ)充，蔚來(lái)汽車(chē)的充電、換電不是太大的問(wèn)題。
蔚來(lái)ET7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為出眾，在保證了簡(jiǎn)潔的同時(shí)，方向盤(pán)、門(mén)板多處采用拼色設(shè)計(jì)，整體設(shè)計(jì)感較足。車(chē)頂配備激光雷達(dá)，并采用了隱藏式設(shè)計(jì)，在保證了功能性的同時(shí)，又不會(huì)讓激光雷達(dá)顯得太過(guò)顯眼。
蔚來(lái)ET7作為蔚來(lái)的高端車(chē)型，一經(jīng)問(wèn)世將沖擊BBA的話(huà)語(yǔ)權(quán)。以往，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱方面的劣勢(shì)，很難做好一款高端車(chē)型。在電車(chē)時(shí)代，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的劣勢(shì)不再，還在車(chē)機(jī)軟件方面占有優(yōu)勢(shì)，對(duì)比BBA的一眾電車(chē)有不小的優(yōu)勢(shì)。
特斯拉Model 3價(jià)格在30-40萬(wàn)，Model S由于是進(jìn)口的，價(jià)格逼近百萬(wàn)，中間有很大的價(jià)格空擋。新勢(shì)力品牌方面，小鵬的P9轎車(chē)還沒(méi)有消息。在40-50萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間沒(méi)有很有競(jìng)爭(zhēng)力的豪華電車(chē)，蔚來(lái)ET7將迅速占領(lǐng)這一市場(chǎng)。
上海工廠正在不斷擴(kuò)大產(chǎn)能，未來(lái)還可能擴(kuò)建2廠，Model S很可能將在中國(guó)本土生產(chǎn)，屆時(shí)Model S的售價(jià)將大幅下降，那時(shí)蔚來(lái)ET7會(huì)面臨真正的挑戰(zhàn)。
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