說到吉利這個國產(chǎn)自主汽車品牌，相信大家對它一定不會感到陌生。自從在1997年進入汽車領(lǐng)域后，吉利便憑借著技術(shù)創(chuàng)新以及人才培養(yǎng)，取得了快速的發(fā)展。也因為如此，讓它連續(xù)八年被評為中國汽車行業(yè)十強。而它旗下的產(chǎn)品，不僅顏值出色，其坐擁的實力也是十分強悍，加上親民厚道的售價，很快就贏得了無數(shù)消費者的認可跟喜愛。
不過，為了能夠追上時代的步伐，吉利在插電混動上也取得了一番成績。這不，就在3月23號也就是昨天，吉利汽車集團CEO淦家閱宣布：吉利正式發(fā)布雷神Hi·X“超級電混”！吉利正式發(fā)布雷神Hi·X“超級電混”，是基于吉利正式發(fā)布雷神Hi·X混動平臺打造的全新一代“大里程PHEV”，跟那些傳統(tǒng)的PHEV和EV不同的是，雷電“超級電混”，不僅可以讓消費者們享受純電汽車該有的政策補貼，同時在續(xù)航方面以及智能方面的表現(xiàn)也更為出色。
節(jié)能與性能并存
通過了解我們得知，搭載了雷神Hi·X“超級電混”的車型，在純電續(xù)航的情況下可超100Km，而綜合續(xù)航極限則可達1300Km+。另外值得一提的是，凡搭載雷神Hi·X“超級電混”的車型，均匹配的是吉利全球獨創(chuàng)的“三擋電驅(qū)DHT Pro”，就拿帝豪L Hi·X“超級電混”轎車來說，因為具備了雷神Hi·X“超級電混+“三擋電驅(qū)DHT Pro”，所以它在虧電時油耗僅低至3.8L，加上6.9的百公里加速，讓其真正做到了節(jié)能與性能并存。
充電時間短，里程無焦慮
當然了，也有很多小伙伴擔心它的充電時間，不過由于雷神Hi·X“超級電混”采用的是60kW快充技術(shù)，讓它在半個小時之內(nèi)就能夠充至百分之八十，也就是說它完全可以實現(xiàn)“充電一次，純電通勤一周”的使用場景，所以用戶們真的無需擔心它充電時間長短的問題。
世界一流的智能混動系統(tǒng)
另外值得一提的是，搭載了雷神Hi·X“超級電混”的車型，還可以實現(xiàn)動力域FOTA的混動，也就是說它能夠自學習，自適應(yīng)以及自調(diào)教等智能能量管理，并且它還會提供20多種智能工作模式，讓用戶們在使用的過程中可以提體驗到更加富有樂趣性跟省心快捷的用車感受。
最后：有一說一雷神Hi·X“超級電混”的推出，必然將會引領(lǐng)全新的節(jié)能出行方式，畢竟這種動力充沛，里程無焦慮的理念，才是當前用戶們真正需要的。而首款搭載了雷神Hi·X“超級電混”的帝豪L Hi·X已經(jīng)亮相了，并且在4月份中會正式開售，如果有感興趣的小伙伴，千萬不要錯過咯。
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