受電池上游原材料價(jià)格波動(dòng),國(guó)內(nèi)新能源整車企業(yè),面臨較大的成本上漲壓力,國(guó)內(nèi)一眾車企近段時(shí)間選擇集體漲價(jià)。
3月21日消息,小鵬汽車今日起全面漲價(jià)。
具體來(lái)看,爆款車型P7只有562E性能版沒(méi)有漲價(jià),其他版本車型均有不同程度的漲價(jià),670G、670N和670N+的漲價(jià)幅度最小,為1萬(wàn)元左右。
而670E和670E+的漲價(jià)幅度可謂驚人,兩者均超過(guò)3萬(wàn),最高來(lái)到32600元,漲價(jià)后,小鵬P7的起售價(jià)已經(jīng)來(lái)到239900元。
670E和670E+車型,均為大電池版本,其電池容量已經(jīng)超過(guò)70kWh,從中也可看出,電池容量越大,漲價(jià)幅度越高。
相比之下,P5和G3i的漲價(jià)幅度更為溫和,基本在1萬(wàn)-1.5萬(wàn)的區(qū)間。不過(guò),小鵬P5的600P版本漲價(jià)后已經(jīng)來(lái)到24.29萬(wàn)元,售價(jià)已經(jīng)高于P7的入門版本。
小鵬汽車表示,價(jià)格上調(diào)主要受受上游原材料價(jià)格持續(xù)大幅上漲影響。小鵬汽車的一位銷售顧問(wèn)在微信朋友圈表示,除了漲價(jià),免費(fèi)充電權(quán)益和購(gòu)車權(quán)益也將取消。
對(duì)于“等等黨來(lái)說(shuō)”,現(xiàn)在買血虧,而已經(jīng)下定的朋友,則是最高立賺3萬(wàn)。由此,網(wǎng)上第三方二手交易平臺(tái)上,一些已經(jīng)下定的車主,充當(dāng)起了“黃?!保?strong>手中的權(quán)益訂單,加價(jià)幾千-數(shù)萬(wàn)元加價(jià)轉(zhuǎn)讓,任誰(shuí)也沒(méi)想到,新能源汽車如今竟成為了理財(cái)產(chǎn)品。
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