打開(kāi)之家特斯拉論壇，如果不了解情況，會(huì)以為特斯拉最近推出了某款限量搶購(gòu)車(chē)型，因?yàn)檎麄€(gè)論壇第一頁(yè)版面的近50條帖子中，幾乎一半是要轉(zhuǎn)賣(mài)新車(chē)訂單的，還有幾乎一小半是要加錢(qián)求購(gòu)新車(chē)訂單的，太有意思了。
這一切的原因不用懷疑，正是因?yàn)閺?.10日至3.15日這短短五天時(shí)間內(nèi)，特斯拉Model3 以及Model Y部分車(chē)型先后兩次上調(diào)價(jià)格，部分車(chē)型最高漲幅達(dá)21088元，平均下來(lái)每天漲價(jià)四千多塊。
對(duì)于此前就有購(gòu)車(chē)意愿的準(zhǔn)車(chē)主來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在下訂單就是踩在了價(jià)格高位上，但若能有機(jī)會(huì)加點(diǎn)錢(qián)從別處拿到一個(gè)漲價(jià)前的訂單，那還是劃算的，于是就有了論壇里的那幅場(chǎng)面。
“本來(lái)想做個(gè)等等黨，價(jià)格下到20左右再入手，沒(méi)想到最近一段時(shí)間價(jià)格一直在漲，有點(diǎn)慌，所以過(guò)來(lái)看看有沒(méi)有之前合適的訂單轉(zhuǎn)讓的”這是李先生的原話(huà)，也是李先生在論壇發(fā)貼求轉(zhuǎn)讓訂單的原因。
李先生是特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的準(zhǔn)車(chē)主，很早就有購(gòu)入新車(chē)的意愿。
▲2021年7月底，特斯拉Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格最低位。
但由于還不是很著急購(gòu)車(chē)，在去年特斯拉經(jīng)歷幾輪降價(jià)后，特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版（標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版）價(jià)格一度曾下調(diào)至235900元人民幣，抱著等等黨最終勝利的念頭，李先生當(dāng)時(shí)選擇了繼續(xù)等待價(jià)格下調(diào)的機(jī)會(huì)。
然而沒(méi)想到的是，到如今特斯拉Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格不降反升，已從去年最低位的235900元已上調(diào)至279900元，價(jià)格已相比去年最低位漲了4萬(wàn)多。
同時(shí)截止本文發(fā)稿，根據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示最新價(jià)格，目前Model 3高性能版的價(jià)格也已調(diào)至36.79萬(wàn)元起，較前一輪的價(jià)格34.99萬(wàn)元上漲1.8萬(wàn)元；Model Y后輪驅(qū)動(dòng)版本價(jià)格上調(diào)至316900，較前一輪的價(jià)格30.18萬(wàn)元上漲1.5萬(wàn)元，Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版的價(jià)格分別為37.59萬(wàn)元和41.79萬(wàn)元，較前一輪的價(jià)格35.79萬(wàn)元和39.79萬(wàn)元分別上漲1.8萬(wàn)、2萬(wàn)元。
也就是說(shuō)除了李先生自己想要購(gòu)入的版本，特斯拉國(guó)內(nèi)在售車(chē)型全面漲價(jià)。
同時(shí)由于受各方面因素影響，目前整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)上，最近一段時(shí)間宣布漲價(jià)車(chē)型也遠(yuǎn)不止特斯拉一家。在AutoLab統(tǒng)計(jì)的近期熱門(mén)新能源車(chē)型漲價(jià)榜單中，車(chē)型達(dá)到25款，其中價(jià)格漲幅比例最高的達(dá)12.0%。
所以，李先生現(xiàn)在終于有點(diǎn)坐不住了，唯恐此時(shí)再不下手，以后入手的成本還會(huì)升高。
用他原話(huà)來(lái)說(shuō)“本來(lái)買(mǎi)特斯拉就是為了替換油車(chē)市區(qū)代步，沒(méi)想到如今車(chē)還沒(méi)買(mǎi)，價(jià)格比去年漲了這么多，就想著趕緊找個(gè)合適的價(jià)格入手算了，而且尷尬的是最近油價(jià)還漲得厲害……”
在AutoLab聯(lián)系到李先生之前，李先生也已經(jīng)在其他平臺(tái)和轉(zhuǎn)讓訂單的“黃?！庇羞^(guò)一些溝通。
據(jù)李先生透露，目前Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版價(jià)格最低23.59萬(wàn)的新車(chē)訂單，由于價(jià)格低且下單時(shí)間早，在“黃?！蹦沁呉觾r(jià)至少2.5萬(wàn)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，如果是純裸車(chē)無(wú)任何選裝，也沒(méi)有FSD包，轉(zhuǎn)讓費(fèi)還要再高一點(diǎn)。
而同樣情況的之前售價(jià)25.56萬(wàn)的新車(chē)訂單，轉(zhuǎn)讓費(fèi)也要1萬(wàn)左右，除了低配丐版之外，Model 3高性能版轉(zhuǎn)讓價(jià)格則相對(duì)便宜一些，但具體便宜多少也要視情況而定。
目前特斯拉的新車(chē)購(gòu)買(mǎi)流程大致是這樣的，準(zhǔn)車(chē)主在網(wǎng)上或線(xiàn)下實(shí)體店預(yù)定，預(yù)定之后支付訂金，隨后特斯拉安排車(chē)輛生產(chǎn)，支付定金之后如果不買(mǎi)車(chē)就相當(dāng)于違約，定金不退，但這里卻可以更改購(gòu)車(chē)人信息，而提車(chē)時(shí)由購(gòu)車(chē)人支付剩余的尾款即可。
雖然截止發(fā)稿前，李先生還沒(méi)有找到比較合適的轉(zhuǎn)讓訂單，但李先生告訴我，應(yīng)該是不會(huì)再繼續(xù)等下去了，“反正要買(mǎi)，早買(mǎi)早省事，這一波三折的價(jià)格，主要是影響心情…”
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