3月17日，豐田汽車表示，與原計(jì)劃相比，4月份的全球生產(chǎn)計(jì)劃將削減15萬輛至75萬輛。
豐田采購負(fù)責(zé)人Kazunari Kumakura表示，與年初的預(yù)測相比，5月和6月的產(chǎn)量預(yù)測分別下降10%和5%。此前，豐田近幾月的目標(biāo)產(chǎn)量均為每月90余萬輛。但受到半導(dǎo)體短缺影響，4月至6月，豐田汽車全球產(chǎn)量預(yù)計(jì)平均每月80萬輛。
4月，豐田汽車計(jì)劃停產(chǎn)5家工廠的7條生產(chǎn)線。此次停產(chǎn)將影響凱美瑞、C-HR和雅力士等車型的產(chǎn)量。
目前，新冠疫情形勢嚴(yán)峻、半導(dǎo)體短缺等問題對汽車零部件供應(yīng)鏈造成巨大壓力。豐田汽車不得不放緩復(fù)蘇的步伐，多次調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃。
豐田在聲明中表示，4月至6月的減產(chǎn)是“有意的暫停”，并表示將人員安全與生產(chǎn)質(zhì)量放在第一位。
“到目前為止，我們已經(jīng)在各方幫助下盡力恢復(fù)生產(chǎn)，”豐田汽車稱，“但由于零部件短缺，我們不得不反復(fù)在最后一刻對生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整，這也給供應(yīng)商帶來了相當(dāng)大的負(fù)擔(dān)?！?/p>
今后，豐田將每月、每季度審查生產(chǎn)計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)因素，并提前3個(gè)月與供應(yīng)商分享這些計(jì)劃。
豐田汽車最新的生產(chǎn)計(jì)劃沒有考慮俄烏戰(zhàn)爭的影響，也沒有考慮到3月16日日本東北部地震造成的供應(yīng)鏈中斷。但豐田表示，除了半導(dǎo)體短缺，各種因素使得未來幾個(gè)月難以預(yù)測，“生產(chǎn)計(jì)劃有可能進(jìn)一步降低”。
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