上證報(bào)中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 俞立嚴(yán)）威馬汽車(chē)董事長(zhǎng)沈暉日前表示，95號(hào)汽油快速進(jìn)入9元時(shí)代，按照加油50升計(jì)算，要花費(fèi)超過(guò)450元。按照5年10萬(wàn)公里計(jì)算，國(guó)內(nèi)智能純電汽車(chē)所消耗的電費(fèi)比油車(chē)油費(fèi)已經(jīng)能節(jié)省大概8萬(wàn)多元，新能源汽車(chē)將有更強(qiáng)的成本推廣動(dòng)力。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家表示，乘聯(lián)會(huì)2月最新數(shù)據(jù)也顯示，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)是大勢(shì)所趨，但新能源車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施等配套還有待完善。
國(guó)際原油價(jià)格近日大漲，業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，95號(hào)汽油將全面來(lái)到“9元”時(shí)代。高企的油價(jià)一方面直接推高燃油車(chē)日常通勤使用成本，另一方面也促進(jìn)了新能源純電以及油電混合技術(shù)的進(jìn)一步推廣。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)，2022年2月，國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到31.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)189.1%，環(huán)比下降24.1%，環(huán)比降幅小于前幾年。乘聯(lián)會(huì)表示，新能源車(chē)市場(chǎng)受到漲價(jià)影響，1月下旬訂單表現(xiàn)疲軟，但2月有明顯回暖，城鎮(zhèn)居民在短途出行中對(duì)新能源車(chē)型進(jìn)一步認(rèn)可和適應(yīng)。
汽車(chē)行業(yè)分析師劉昊表示，目前中國(guó)新能源汽車(chē)的保有量?jī)H占到汽車(chē)總量的2.6%，新能源汽車(chē)替代燃油車(chē)是大勢(shì)所趨。劉昊同時(shí)指出，目前，新能源汽車(chē)的充電基礎(chǔ)設(shè)施還有待完善，核心三電系統(tǒng)也有待突破，二手車(chē)市場(chǎng)和電池回收利用體系也有待完善。
對(duì)于新能源車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施的配套，沈暉表示，換電模式是智能純電汽車(chē)補(bǔ)能體系中一個(gè)不可忽視的選項(xiàng)，換電一來(lái)可以降低電動(dòng)車(chē)的價(jià)格、二來(lái)也可以把補(bǔ)能時(shí)間進(jìn)一步縮短。但是沈暉也指出，換電模式的大規(guī)模推廣有一個(gè)先決條件，需要建立在統(tǒng)一電池規(guī)格、接口、尺寸等硬性標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之下。威馬將繼續(xù)同步探索充電+換電技術(shù)，結(jié)合國(guó)家布局，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)儲(chǔ)能。
沈暉還表示，國(guó)內(nèi)私人充電樁的申請(qǐng)安裝和公共充電樁的規(guī)劃布局近期取得了較大進(jìn)展。按照目前的技術(shù)，充電5分鐘可以開(kāi)車(chē)2小時(shí)。同時(shí)，充電站的數(shù)量也在高速增長(zhǎng)，加上私樁共享計(jì)劃，電動(dòng)車(chē)車(chē)主的補(bǔ)能可以說(shuō)是隨時(shí)隨地，就近可充。
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