出口超50萬(wàn)輛，中國(guó)成為2021年全球第一大電動(dòng)汽車出口國(guó)

| 實(shí)習(xí)記者：楊靜

日前，日經(jīng)新聞報(bào)道，中國(guó)成為2021年全球第一大電動(dòng)汽車出口國(guó)。出口量排名第二的是德國(guó)，其2021年的出口量約為23萬(wàn)輛。美國(guó)和日本分別以11萬(wàn)輛、0.74萬(wàn)輛排名第三、第四。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)整理的海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年中國(guó)新能源汽車主要對(duì)比利時(shí)、孟加拉國(guó)、英國(guó)、印度、泰國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、斯洛文尼亞、澳大利亞、菲律賓等國(guó)家出口。

圖片來(lái)源于：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)

中國(guó)對(duì)上述十國(guó)出口新能源汽車42.4萬(wàn)輛，占中國(guó)新能源汽車出口總量的77.8%。

對(duì)于中國(guó)新能源汽車受到國(guó)外消費(fèi)者的認(rèn)可，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總工程師許海東在接受人民日?qǐng)?bào)海外版采訪時(shí)表示，國(guó)外傳統(tǒng)汽車企業(yè)在新能源汽車發(fā)展上動(dòng)作相對(duì)緩慢，不能提供有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，加上中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品成本也具備優(yōu)勢(shì)，更具競(jìng)爭(zhēng)力。

上一篇：質(zhì)量預(yù)警｜“油改電”的教訓(xùn)，奔馳電動(dòng)化下一步怎么走？

下一篇：工廠關(guān)閉，俄羅斯最大車企停產(chǎn)