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作為汽車駕駛?cè)?，最近都在關(guān)注“油費(fèi)”上漲，連92號的汽油，都能突破8元大關(guān)，小行家甚至在短視頻平臺看到一些車主，直接說下一部車，不會考慮油車，雖然油價上漲相信不會是常態(tài)，但油價的上漲，還是促使更多的人，關(guān)注到電動汽車。
國內(nèi)在售的電動車品牌眾多，包括特斯拉、比亞迪、蔚來、小鵬、理想等等，這些都是頭部品牌，其中，要數(shù)比亞迪的動態(tài)最多，繼續(xù)2月元PLUS 發(fā)布，根據(jù)消息，4月比亞迪又將發(fā)布新車，而這款車將對標(biāo)Model 3，現(xiàn)在發(fā)布進(jìn)入“倒計(jì)時”。
在還沒有車型還沒有正式發(fā)布，近幾天，網(wǎng)上就有不少關(guān)于比亞迪海豹的冬測諜照曝光，所謂諜照，是指未發(fā)布的新車，官方?jīng)]有公布，被提前拍攝的照片，下面小行家就來根據(jù)諜照以及搜集的數(shù)據(jù)，來為大家提前介紹這款車，不僅諜照來了，起售價也曝光，這價格貴嗎？
車輛的外觀
雖然這款車屬于偽裝諜照，但對比亞迪熟悉的，還是能夠看出這款車，它與之前比亞迪發(fā)布的Ocean-X概念車十分相似，也是即將發(fā)布的比亞迪海豹，從造型來看，它是沿用了Ocean-X概念車的設(shè)計(jì)語言，封閉式前臉，兩側(cè)大燈鋒利有型，雖然看不出漆面的細(xì)節(jié)，但還是頗具運(yùn)動感氣質(zhì)。
而比亞迪海豹之所以被很多汽車博主解讀為對標(biāo)Model 3，就是這款車是Ocean-X概念車的量產(chǎn)車型，而Ocean-X概念車造型和Model 3比較接近，比如造型中的低趴和溜背設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和特斯拉的Model 3很相像，而根據(jù)查詢的數(shù)據(jù)，這款車的整車尺寸為4770×1860×1460mm，而Model 3車的整車尺寸為4694×1850×1443mm，大小也基本一致。
車輛的動力
作為一款純電運(yùn)動轎車，動力是車主十分關(guān)注的參數(shù)信息，這款車在動力上數(shù)據(jù)有限，不過，小行家還是搜集到較早之前公布的數(shù)據(jù)，車輛驅(qū)動形式為后驅(qū)和四驅(qū)，后驅(qū)配置150KW和180KW電機(jī)，而四輪配置最大360KW的雙電機(jī)，最快實(shí)現(xiàn)3.8s破百，最高時速大于180公里/小時。
另外，車輛還首次搭載前雙叉臂加后五連桿的底盤，而五連桿算是目前多連桿里是高級別的存在，既可以兼顧舒適，又可以保障不錯的運(yùn)動性能。
車輛的冬測續(xù)航和價格
作為電動汽車，續(xù)航是關(guān)鍵參數(shù)，尤其是冬天續(xù)航是目前的軟肋，也是消費(fèi)者最為關(guān)注的參數(shù)，雖然對于比亞迪海豹這款車的續(xù)航，目前還未發(fā)布，但這款車的基本的參數(shù)是可以查詢得到，它是比亞迪e平臺3.0架構(gòu)下的車型，而這個車型之前發(fā)布的海豚，它搭載的是寬溫域熱泵空調(diào)，可以有效地做到冬季續(xù)航的“節(jié)流”，另外，網(wǎng)傳這款車將搭載比亞迪的脈沖自加熱技術(shù)，冬天很抗凍。
另外一個方面，就是價格，之所以說它能對標(biāo)Model 3，或許會成為勁敵之一，不僅僅是造型的相似，這款車的價格優(yōu)勢也比特斯拉Model 3更為明顯，根據(jù)網(wǎng)傳的售價，這款車的價格區(qū)間在22-28萬左右，而Model 3的指導(dǎo)價為27.674-33.99萬，在目前上游原材料上漲，新能源補(bǔ)貼退坡的因素下，比亞迪海豹的價格，相對還是比較有誠意的。
總結(jié)：雖然比亞迪目前在品牌溢價上，還做不到特斯拉的溢價率，不過，從數(shù)據(jù)來看的話，比亞迪的低溢價帶來的實(shí)惠，還是為它銷量增色不少，根據(jù)2月新能源車銷量數(shù)據(jù)來看，比亞迪同比增長753%，比亞迪在新能源方面持續(xù)的優(yōu)異表現(xiàn)，也讓人看到，它對標(biāo)甚至以后超越特斯拉，并不是不可能。
那么，對于比亞迪的這款產(chǎn)品，結(jié)合上面的動力、外觀、配置情況，22-28萬的價格區(qū)間，這價格您覺得貴嗎？歡迎大家評論交流。
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