前言：
燃油車已有百年歷史，也代表著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步?；蛟S環(huán)境也該讓人們停止研發(fā)，或者減少內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn)了，畢竟尾氣排放會對人類生存的環(huán)境造成影響。尤其是二氧化碳的增加，雖然對人體沒有直接傷害，但對自然造成了沖擊。所以電動(dòng)汽車橫空出世，為了推廣電動(dòng)汽車，國家還推出了各項(xiàng)優(yōu)惠政策，只要購買電動(dòng)汽車都會給予相應(yīng)的補(bǔ)貼。不過2023年“新能源補(bǔ)貼”取消，購置稅也要正常繳納，你們還會買電動(dòng)汽車嗎？
補(bǔ)貼被取消
剛開始新能源推廣時(shí)，優(yōu)惠力度非常大，甚至補(bǔ)貼幾萬不等。部分車主認(rèn)為很劃算，于是就抱著試一試的心態(tài)購入電動(dòng)汽車。此類方法變相地降低了車價(jià)，起到了效果。于是全面推廣，但離全面普及還有很長的路要走，一線城市限制燃油車，也是在促進(jìn)新能源的發(fā)展。不過自從2021年開始，補(bǔ)貼與原來對比下降了30％，工信部宣布在2022年12月31日正式結(jié)束所有補(bǔ)貼。
舉個(gè)例子：一輛30萬以內(nèi)的新能源車，續(xù)航超過400公里，就可以補(bǔ)貼12600元。如果現(xiàn)在選擇去購買一輛電動(dòng)汽車，30萬以內(nèi)能給你減免12600元。在補(bǔ)貼退坡30％以前，補(bǔ)貼可以達(dá)到18000元。這是2021年前的補(bǔ)貼價(jià)，今年補(bǔ)貼遵循21年的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，相當(dāng)于多花了5400元。新能源車的補(bǔ)貼會逐漸降低，很早以前就跟大家說過。如今各方面的限制與補(bǔ)貼的刺激，促進(jìn)了新能源的發(fā)展，有用來家用代步的，也有用來跑網(wǎng)約車的。
附加購置稅
除了減免的補(bǔ)貼以外，還多出一部分的購置稅。在購買汽油車時(shí)，需要繳納購置稅。但新能源車可以不繳納，直接給你免了。過了2022年以后，也就全面取消新能源的各種補(bǔ)貼。對于購置稅，我們再來算一次賬，看看購置稅的金額。家用電動(dòng)車也都不便宜，蔚來還把電動(dòng)車干到了六七十萬。按照比較適合家用的電動(dòng)車來計(jì)算，費(fèi)用在25~30萬之間。根據(jù)計(jì)算所得，購置稅的繳納范圍為2.2萬~2.7萬之間。
變相漲價(jià)了
新能源車確實(shí)有自己的一大優(yōu)勢，但電池問題依然困擾著許多車主。如果要買電動(dòng)汽車的朋友，也要抓緊時(shí)間了，否則2022年一過，所有的補(bǔ)貼費(fèi)用全都得自己繳納。30萬以內(nèi)的汽車補(bǔ)貼達(dá)到了12600元，再加上購置稅最高的2.6萬，等于3.86萬元，將近4萬元的總計(jì)金額。倘若2023年購買電動(dòng)汽車，就需要多花4萬元，也就意味著變相漲價(jià)了。如果你有購買新能源車的打算，不要拖到2023年了。
上綠牌限制
在一線城市中交通也有不同的規(guī)定，尤其是限行限牌。但所有的限制只針對燃油車，電動(dòng)汽車并沒有任何要求。只要你購買就可以上綠牌，而且還不屬于監(jiān)管限行的范圍，隨時(shí)隨地都可以自由駕駛。如今取消了擦邊球車輛上綠牌，比如一些混動(dòng)版本車型，還有增程式汽車，都不允許上綠牌了，只有純電動(dòng)汽車，僅靠電池來提供動(dòng)力的汽車，才可以上綠牌，未來綠牌車只屬于純電動(dòng)所有。
結(jié)語：
這是一個(gè)趨勢，原本推出新能源時(shí)就制定了許多補(bǔ)貼計(jì)劃，為了讓可再生能源普及，為了保護(hù)環(huán)境。如今普及力度足夠了，也達(dá)到了預(yù)期的效果，補(bǔ)貼自然而然也就取消了。另外購置稅必須要繳納，所以電動(dòng)汽車的價(jià)格上升了。汽油確實(shí)有污染，電池可以充電放電，屬于可再生能源。大家是否想過，電池壽命將至又該如何處理呢，是否會對環(huán)境造成更大的污染？最后問大家一個(gè)問題，取消了補(bǔ)貼后，你還會買電動(dòng)汽車嗎？
責(zé)任編輯：
