長安CS75系列僅用不到8年時間就實現(xiàn)了累計150萬輛的銷量，成為緊湊型SUV市場的一款明星車型。尤其是在長安汽車連續(xù)幾年銷量下滑的2019年，第一代長安CS75PLUS以“救世主”姿態(tài)在2019年的成都車展上市，當(dāng)年即大賣，此后連戰(zhàn)連捷，即使是進入產(chǎn)品生命末期的2022年1月份也依然賣出超過3.35萬輛。
僅僅兩年半的時間，近日，長安CS75PLUS迎來了第二代車型。相比第一代車型，第二代長安CS75PLUS在科技智能方面有了質(zhì)的飛躍，而全系搭載了愛信8AT，為此起售價也提高了2萬元。
至于值不值？業(yè)內(nèi)人士分析，長安汽車這幾年有意識從過去自主品牌通過外觀、配置為賣點，向以技術(shù)附加值為核心產(chǎn)出價值轉(zhuǎn)變，第一代長安CS75PLUS在出年型款時已經(jīng)漲過一次價，但依然有著長盛不衰的市場競爭力，說明長安有品牌向上的底氣。
第二代CS75PLUS硬實力表現(xiàn)在哪？
據(jù)長安汽車內(nèi)部人士表示，第二代CS75PLUS自2022年1月18日開啟預(yù)售以來，目前已收獲23575輛訂單。為何漲價后，消費者依然趨之若鶩呢？據(jù)介紹，第二代CS75PLUS全系越級標(biāo)配豪華品牌同平臺的愛信8AT變速器，集可靠穩(wěn)定性高、換擋平順、響應(yīng)迅捷等諸多優(yōu)點于一身。
為滿足不同消費者的動力需求，第二代CS75PLUS提供了藍鯨新一代NE1.5T、藍鯨新一代2.0T兩款發(fā)動機版本車型。其中，藍鯨新一代NE1.5T發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩300N·m，綜合油耗低至6.4L/100km。
而在搭載“愛信8AT+藍鯨新一代2.0T”黃金動力組合的情況下，第二代CS75PLUS更具備了最大功率171kW，最大扭矩390N m的強勁性能，從街道到山區(qū)，從城市到野外，“明日動力”都能為你帶來一路領(lǐng)跑的性能樂趣。
長安第二代CS75PLUS在科技智能方面相比于老款有了質(zhì)的飛躍。首先，W-HUD能夠在9英寸的范圍內(nèi)顯示實用的信息，新一代的IMS智能交互系統(tǒng)帶有人臉識別，智能手勢控制，疲勞監(jiān)測，智能兒童呵護等功能。APA5.0+遙控代客泊車系統(tǒng)支持循跡倒車，車外一鍵智能泊車，多場景泊車等功能。
其次，梧桐車聯(lián)TINNOVE進階版也給你帶來全新的車機交互系統(tǒng)，車機算力進一步升級，無論是功能使用還是娛樂方面體驗都更好。然后就是inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)搭載了很多非常實用的功能，比如遠程車窗控制、手機尋車、健康助手、在線平臺守護等等。
而基于海量面部數(shù)據(jù)支撐，第二代CS75PLUS還能通過對駕駛者眨眼和打哈欠的頻次識別，精準(zhǔn)判斷并及時干預(yù)車主疲勞駕駛，確保行車安全。
首次引入“共創(chuàng)”概念
令人意想不到的是，為全面展現(xiàn)車型進階價值，此次發(fā)布會長安汽車攜手央視財經(jīng)頻道《中國汽車風(fēng)云盛典》作為第一發(fā)布現(xiàn)場，并通過《中國汽車風(fēng)云盛典》直播間，以創(chuàng)新云直播形式打破空間與時間的維度限制，共同揭開第二代CS75PLUS的上市序幕。發(fā)布會上，來自央視財經(jīng)的權(quán)威眾測團隊，以場景化的實地體驗，對第二代CS75PLUS進行了深入的專業(yè)測評，全面展現(xiàn)了第二代CS75PLUS“再進化、更進階”的產(chǎn)品實力。
此次發(fā)布會，長安汽車首次引入“共創(chuàng)”概念。在現(xiàn)場，CS75用戶原創(chuàng)的詩歌《常伴七五》、CS75家族專屬歌曲《明日新世界》，以及根據(jù)CS75用戶真實故事改編的微電影《愛的進階》等一系列“共創(chuàng)內(nèi)容”的演繹，傳遞了CS75用戶對明日美好的期待。而長安汽車副總裁楊大勇代表企業(yè)朗誦的感謝信，更引發(fā)了企業(yè)和用戶心與心之間的共鳴，將發(fā)布現(xiàn)場推向了高潮。
（CIS）
責(zé)任編輯：
