特斯拉(Nasdaq: TSLA)計(jì)劃在上海開(kāi)設(shè)第二家生產(chǎn)工廠，以滿足中國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車強(qiáng)大的需求。
消息人士對(duì)路透表示，該公司最早可能在下個(gè)月開(kāi)始建造新設(shè)施。新工廠將使特斯拉在中國(guó)的年產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)輛，使其產(chǎn)量可增加一倍以上。然而，《南華早報(bào)》發(fā)現(xiàn)，這個(gè)數(shù)字可能是一個(gè)長(zhǎng)期目標(biāo)，而不是工廠投產(chǎn)后的即時(shí)產(chǎn)能。
在中國(guó)，這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)，新產(chǎn)能將大大超過(guò)其他外國(guó)公司。據(jù)路透社報(bào)道，2021年，豐田汽車(NYSE: TM)在中國(guó)生產(chǎn)了160萬(wàn)輛汽車，美國(guó)通用汽車(NYSE: GM)和其中國(guó)合作伙伴上汽集團(tuán)共生產(chǎn)了140萬(wàn)輛汽車，大眾汽車(OTC: VWAGY)計(jì)劃到2023年在中國(guó)生產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。
據(jù)報(bào)道，新工廠將位于特斯拉完工的 Gigafactory 3 附近，該工廠僅用了一年多時(shí)間就完全完工，并于2020年開(kāi)始向大陸客戶交付汽車。特斯拉表示，去年，Gigafactory 3交付了超過(guò)484,000輛汽車，占該公司當(dāng)年全球總量的一半。該公司已確認(rèn)計(jì)劃投資1.9億美元來(lái)增加該工廠的產(chǎn)能。
中國(guó)一直追求電動(dòng)汽車生產(chǎn)的全球領(lǐng)先地位，雖然不少外國(guó)汽車巨頭已涌入中國(guó)并開(kāi)設(shè)制造中心，國(guó)內(nèi)汽車制造商在大陸市場(chǎng)的占有率依然很高。 國(guó)內(nèi)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)蔚來(lái)(NYSE: NIO)、小鵬汽車(NYSE: XPEV; HKEX: 09868)和理想汽車 (Nasdaq: LI; HKEX: 02015)，2021年都以創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)據(jù)結(jié)束， 而在2022年1月，數(shù)據(jù)依然是非常矚目。
上個(gè)月，特斯拉的三個(gè)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)勁的銷售，小鵬汽車和理想汽車的交付量多了一倍，蔚來(lái)汽車的銷量增長(zhǎng)了約33%?？傮w而言，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中，2021年的電動(dòng)汽車銷量多了一倍，據(jù)中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，今年電動(dòng)汽車的交付量可能增長(zhǎng)84%，達(dá)到550萬(wàn)輛。
截至周五下午，特斯拉股價(jià)小幅上漲1%，至每股806.59美元。
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