國外品牌的合資車一直以來都被大眾所喜愛，原因是國外品牌的合資車產(chǎn)品質(zhì)量好，外觀大氣穩(wěn)重，更能贏得消費(fèi)者的心，而國產(chǎn)汽車品牌這幾年也一直處于發(fā)展階段，在質(zhì)量和外觀上又不斷進(jìn)行著突破，在剛開始發(fā)展的過程中，國產(chǎn)品牌的汽車總被人詬病抄襲國外品牌，隨著國內(nèi)各方面技術(shù)不斷成熟，國產(chǎn)品牌汽車的發(fā)展更上一層樓，在整個市場當(dāng)中也能分得一杯羹，甚至有的品牌有超越合資品牌的勢頭。如今又一國內(nèi)汽車企業(yè)崛起。
▲選車
國產(chǎn)汽車品牌的發(fā)展
國產(chǎn)汽車在發(fā)展初期顯得非常掙扎，因其技術(shù)方面遲遲無法有所突破導(dǎo)致發(fā)展速度要慢于國外汽車，而國外汽車從資歷和經(jīng)驗方面來看要遙遙領(lǐng)先于國產(chǎn)品牌汽車，特別是像一些豪華品牌轎車，幾乎都是產(chǎn)自于德國。
德國汽車優(yōu)良的造車工藝收獲了大批消費(fèi)者的芳心，人們被其優(yōu)美的外觀以及精美的內(nèi)飾而深深吸引，再看國產(chǎn)品牌汽車首先質(zhì)量上經(jīng)常會出現(xiàn)問題，很多人在購買汽車之后沒開多長時間就出現(xiàn)了汽車發(fā)動機(jī)上的問題，當(dāng)時國產(chǎn)品牌汽車在技術(shù)打磨方面的確與其他品牌存在著差異。
最被人詬病的就是國產(chǎn)汽車的外觀，總是與一些熱門車型類似，也難免會被人指責(zé)抄襲，可以說未來還有很長一段路是國產(chǎn)品牌所要經(jīng)歷的。就在這兩年國產(chǎn)品牌汽車卻發(fā)生了巨大的改變，首先從技術(shù)層面來看，與合資車的差距進(jìn)一步縮小，其中這一品牌的汽車就是典型的例子。
▲吉利汽車
又一汽車企業(yè)崛起
說到國產(chǎn)汽車品牌很多人會想到比亞迪，吉利等，吉利品牌的汽車很受年輕人喜愛，價格定位不高卻外觀精美，其發(fā)展僅僅用了三年的時間，這一品牌的汽車就成為了國內(nèi)最為暢銷的汽車品牌之一，最令人驕傲的是吉利竟然成為了瑞典豪華品牌汽車沃爾沃的股東，足以看出在不斷發(fā)展的過程當(dāng)中吉利這家企業(yè)的實力也在不斷加強(qiáng)。
由于現(xiàn)在新能源汽車成為了發(fā)展趨勢，吉利汽車在新能源方面也有著不小的突破。雖然吉利在近兩年內(nèi)的發(fā)展十分搶眼但要說真正的黑馬恐怕還是長城汽車，在國產(chǎn)汽車銷量不斷提高的同時，長城汽車的銷量也是名列前茅，說到長城就不得不提到魏建軍。
▲長城汽車
魏建軍
魏建軍從小就開始接觸汽車行業(yè)，在自己二十多歲的年紀(jì)時創(chuàng)辦了長城公司，父親的意外去世加上公司的經(jīng)營困難使得魏建軍面臨著巨大的壓力，經(jīng)過一系列的調(diào)整之后長城集團(tuán)開始穩(wěn)固發(fā)展起來，在20年所有行業(yè)都不景氣的時期，長城汽車卻能保持住勢頭，全年利潤達(dá)到53.62億元，總營收達(dá)到了1033億元，在21年前五個月當(dāng)中長城汽車的銷量就達(dá)到了51萬輛，不僅銷量和營收相當(dāng)可觀，長城汽車旗下的汽車種類也是包含了各個方面，其中SUV車型更是一直處于我國SUV銷量的榜首位置。
▲魏建軍
總結(jié)
未來長城汽車的發(fā)展勢頭并將勢不可擋，最難能可貴的是長城集團(tuán)并沒有因一些成績而自滿，反而開始在技術(shù)上不斷打磨。
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