一汽奔騰這幾年混得有點(diǎn)慘，雖然一汽將馬自達(dá)踢了出去想要全身心的扶持一汽奔騰，但是怎奈何一汽奔騰不爭(zhēng)氣啊，一汽奔騰也是通過(guò)品牌煥新、車型大改款想要獲得用戶的關(guān)注，只是最后都是雷聲大雨點(diǎn)小，最后銷量一塌糊涂，近一年主力車型奔騰B70也才賣了2萬(wàn)多輛，奔騰T77賣了一萬(wàn)多輛，說(shuō)直白點(diǎn)都不如主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一個(gè)月的銷量，即便是這樣一汽奔騰也沒(méi)思考到底是什么原因。
不從產(chǎn)品上找原因反而發(fā)布不痛不癢的奔騰B70S，這著實(shí)讓人看不懂吧，本來(lái)轎跑SUV都沒(méi)多少人關(guān)注，看看同類產(chǎn)品的銷量，難道一汽奔騰不覺(jué)得這樣的新車毫無(wú)意義嗎？
當(dāng)然了既然發(fā)布了那就發(fā)布了，別管有沒(méi)有馬自達(dá)的影子，但是你拿出點(diǎn)誠(chéng)意來(lái)啊，奔騰B70和奔騰T77都是因?yàn)閮r(jià)格高導(dǎo)致銷量差，你奔騰B70S還整這么高價(jià)，這是真把自己當(dāng)馬自達(dá)了？馬自達(dá)有創(chuàng)馳藍(lán)天，你一汽奔騰有啥？單純的靠勇氣去定價(jià)？
車賣場(chǎng)認(rèn)為一汽奔騰現(xiàn)在要做的真的不是發(fā)布這樣毫無(wú)意義的車型，而是應(yīng)該先把價(jià)格拉下來(lái)，把核心產(chǎn)品奔騰B70和T77搞上去。
上一篇：從日本運(yùn)到中國(guó)，19萬(wàn)的豐田變成140萬(wàn)，真是覺(jué)得中國(guó)人傻錢多嗎
下一篇：自主，兵臨城下｜圍攻BBA
責(zé)任編輯：
