長(zhǎng)安UNI-K因減配燈光秀被投訴，車(chē)主吐苦水：可不止這些！

最近，乘聯(lián)會(huì)公布了1月狹義乘用車(chē)廠商批發(fā)銷(xiāo)量榜，可以看出目前依舊呈現(xiàn)出自主崛起，合資偏弱的景象。我們可以看到，長(zhǎng)安汽車(chē)成為1月份中國(guó)品牌的領(lǐng)頭羊，在銷(xiāo)量前十榜的第二位。

主力車(chē)型CS75和CS55系列表現(xiàn)優(yōu)異，1月銷(xiāo)量均超過(guò)30000輛；而逸動(dòng)系列和長(zhǎng)安UNI系列1月銷(xiāo)量均突破10000輛，有相當(dāng)大的潛力。

但是在近幾日，這樣的一家老牌車(chē)企被爆減配。

還是發(fā)生在極具潛力的長(zhǎng)安UNI-K身上。

有媒體爆出，有大量車(chē)主投訴長(zhǎng)安UNI-K燈光秀和其它功能疑似減配，與實(shí)車(chē)不符，長(zhǎng)安汽車(chē)涉嫌欺詐的投訴。

有2021款UNI-K車(chē)主投訴稱(chēng)，“長(zhǎng)安UNI-K大量宣傳欺騙消費(fèi)者車(chē)輛具有燈光秀功能。實(shí)際上市后購(gòu)買(mǎi)到消費(fèi)者手里發(fā)現(xiàn)與車(chē)輛宣傳的功能根本不一樣，UNI-K實(shí)車(chē)根本就沒(méi)有燈光秀等功能”。

此外，除了取消燈光秀，還有不少車(chē)主投訴遠(yuǎn)程操作自動(dòng)泊車(chē)和老板鍵也沒(méi)有配備。還真的是要啥沒(méi)啥。許多用戶(hù)表示，希望長(zhǎng)安能夠聆聽(tīng)消費(fèi)者聲音、正視該問(wèn)題，盡快解決，目前，長(zhǎng)安汽車(chē)方面暫時(shí)還沒(méi)有做出回應(yīng)。

其實(shí)在從長(zhǎng)安UNI-K上市以來(lái)，就問(wèn)題不斷、爭(zhēng)議不斷，特別是當(dāng)初的麋鹿測(cè)試差點(diǎn)側(cè)翻以及剎車(chē)測(cè)試兩后輪同時(shí)離地的情況，好好的新車(chē)如此這般，網(wǎng)友們就頓時(shí)失去了信心。

更可笑的是，在長(zhǎng)安自己的經(jīng)銷(xiāo)商在直播長(zhǎng)安UNI-K過(guò)交叉軸的時(shí)候長(zhǎng)安UNI-K后備箱無(wú)法打開(kāi)，通過(guò)交叉軸之后后備箱又出現(xiàn)打開(kāi)了但是無(wú)法關(guān)閉的情況，不少潛在客戶(hù)看到就立馬掉頭走了，此后的長(zhǎng)安UNI-K一直都是以不溫不火的狀態(tài)存在著，以為有潛力翻盤(pán)，最后還落得疑似“欺詐”的結(jié)果。

車(chē)打芝士說(shuō)：

就目前這樣的“欺詐門(mén)”之后，長(zhǎng)安UNI-K想要過(guò)10000輛都可能有點(diǎn)難，及時(shí)處理才可以啊。作為老牌企業(yè)、作為國(guó)內(nèi)品牌、作為近兩年銷(xiāo)量增長(zhǎng)兇猛的長(zhǎng)安汽車(chē)，還想保持好的發(fā)展勢(shì)頭，還需更注重整車(chē)質(zhì)量問(wèn)題。

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