EV導購
專注于新能源車資訊及導購
關注
什么車質量最好?這是消費者最常問的一個問題。
說實話,個人確實很難回答這個問題,我們還是把它交給權威機構——J.D.Power。其作為美國一家著名的調查公司,一直是汽車行業(yè)公認的最具客觀性、專業(yè)性和權威性的第三方評估機構,因此它每年出具的新車質量報告都具有一定的“含金量”,所以想買車消費者可以將它作為參考!
不過值得一提的是,這份報告只針對美國市場,或許并不能完全反應中國市場的情況,但是你可以換位思考下,連美國的新車都尚且如此,那么你買到的又會怎么樣呢?所以總的來說,榜單依舊對我們具備一定的參考價值。
好了,言歸正傳,在你心中覺得什么品牌質量最好呢?可能很多人都會想到雷克薩斯,或者豐田和本田吧!
可是實際的排名呢?出乎你的意料,豐田排在了第五、雷克薩斯第六,至于本田都進入了倒數(shù)行列,而第一名則是韓系的起亞品牌,或許很多人都沒想到,在國內備受吐槽的韓系車,在美國的新車質量居然這么好。
另外一個韓系汽車品牌—現(xiàn)代汽車,在美國市場的表現(xiàn)也非常搶眼,排在榜單的第三名。
不僅如此,現(xiàn)代的高端品牌捷尼賽思也排到了第四位,力壓以可靠性著稱的雷克薩斯,這么看來韓系車都快實現(xiàn)霸榜了,好在還有個第二名別克扛著。
不過這也可以理解,別克作為美系品牌,在美國市場還是有著很高的認可度,再加上別克近年來的質量確實也在穩(wěn)步提升,所以可靠性排在第二名也在情理之中。
而在日系品牌陣營中,除了豐田和雷克薩斯外,馬自達和三菱的成績也均在行業(yè)平均水平之上。
相比之下日產(chǎn)、斯巴魯、英菲尼迪、本田、謳歌的表現(xiàn)都不盡如人意,與國內的表現(xiàn)差距非常大,特別是謳歌,成績還不如捷豹和克萊斯勒這些經(jīng)常墊底的汽車品牌,果然中國市場才是最適合日系品牌的!
另外值得一提的是,大眾作為全球汽車銷量冠軍,在美國市場的表現(xiàn)也不咋地,成績都低于行業(yè)平均水平,不知看到這里大眾車主們有何感想?
在中國很受歡迎的德系“三強”,除了寶馬能勉強過關之外,奔馳和奧迪均在行業(yè)平均水平之下。這一點和國內市場有點相似,尤其是奔馳更是負面事件頻發(fā),可見豪華車質量也不一定就是好!
當然了,無論其它品牌排名如何變化,每次質量墊底的總是路虎,這一點倒是中美都一樣,可見路虎的質量確實是很差,難怪在國內市場,路虎越來越不受待見了,說到這里某些鐵粉土豪可能不樂意了,還請您見諒見諒!
讓人意外的是,此次沃爾沃居然排在了倒數(shù)第三位,在國內也沒見它質量這么差呀,什么情況???
最后我們還發(fā)現(xiàn),2022年PP100的平均值明顯升高了,竟然達到了192,也就是平均100輛車有192個問題,相比2020年和2021年的問題數(shù)增加了58個和69個,這說明什么問題呢?難道是隨著智能化進程的不斷加速,汽車在質量上的缺口越來越大了?這一點還是值得各大廠家深思的!
End
責任編輯: