吉利在9年前花了18億美元收購(gòu)沃爾沃，但是沃爾沃的技術(shù)尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)卻很少搭載在吉利車(chē)型上。難道吉利控股無(wú)權(quán)使用沃爾沃的技術(shù)？要知道吉利收購(gòu)的是沃爾沃100%的股權(quán)，吉利汽車(chē)為什么不用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)槟菚r(shí)候的吉利汽車(chē)根本用不上，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)就像游戲里的神裝，要到一定級(jí)別才能用上，而吉利汽車(chē)才出新手村，只能用青銅裝，一樣的道理。
如今吉利汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展壯大，開(kāi)始高端化探索，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)始出現(xiàn)在吉利汽車(chē)的車(chē)型上，不然你以為吉利星越上用的2.0T是從哪里來(lái)的？并且吉利汽車(chē)與沃爾沃計(jì)劃合并發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將作為獨(dú)立業(yè)務(wù)，不止會(huì)用在吉利控股下的所有汽車(chē)品牌，還會(huì)供應(yīng)給“第三方”。
吉利到底能不能用沃爾沃的技術(shù)？
對(duì)于吉利控股收購(gòu)沃爾沃，外界有很多猜測(cè)，要么說(shuō)吉利控股收購(gòu)的只是沃爾沃的股權(quán)，而不是知識(shí)產(chǎn)權(quán)。要么說(shuō)沃爾沃的很多技術(shù)都是和福特共有的，吉利無(wú)權(quán)使用。
我們引用吉利集團(tuán)副總裁趙福全2010接受媒體采訪(fǎng)時(shí)候的發(fā)言：
吉利收購(gòu)的沃爾沃100%的股權(quán)，這是整個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)談判的核心，它不是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的合資，也不是一個(gè)對(duì)等的控股，實(shí)際上是100%的股權(quán)。沃爾沃將擁有所有福特相關(guān)知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)。吉利作為100%的股東，將通過(guò)沃爾沃擁有其關(guān)鍵技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)的所有權(quán)。同時(shí)，擁有大量知識(shí)產(chǎn)權(quán)的使用權(quán)，包括董事長(zhǎng)提到的“雙零”，所謂的安全和環(huán)保技術(shù)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)。按照董事長(zhǎng)對(duì)運(yùn)營(yíng)大的理念，吉利就是吉利，沃爾沃就是吉利。從我們這個(gè)角度，更多的是要專(zhuān)著于吉利的品牌，吉利全方位產(chǎn)品的研發(fā)，同時(shí)在能力允許的條件下，在沃爾沃有需求的情況下，能夠提供給他們低成本研發(fā)的支持。同時(shí)沃爾沃作為世界頂級(jí)的品牌，幾十年下來(lái)積累大量技術(shù)，作為吉利來(lái)說(shuō)是非常強(qiáng)大的資源，我們也會(huì)像小學(xué)生一樣虛心地學(xué)習(xí)，共同提高，取長(zhǎng)補(bǔ)短，
說(shuō)的還不夠清楚嗎？事實(shí)上，我認(rèn)為吉利沒(méi)有輕易使用沃爾沃的技術(shù)，才是吉利的高明之處。
那時(shí)候的吉利用沃爾沃是雙輸局面
再說(shuō)清楚這個(gè)問(wèn)題，我們要搞清楚一個(gè)概念，吉利汽車(chē)集團(tuán)和沃爾沃汽車(chē)集團(tuán)是兩個(gè)平行的公司，都是吉利控股集團(tuán)旗下的子公司。吉利控股有權(quán)決定旗下子公司的知識(shí)產(chǎn)權(quán)如何使用，而吉利控股采取了兩個(gè)汽車(chē)集團(tuán)獨(dú)立發(fā)展的戰(zhàn)略。
那時(shí)候的吉利生產(chǎn)的是什么車(chē)？吉利豪情、吉利自由艦……使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)，會(huì)造成一個(gè)雙輸?shù)木置妫?/p>
1、對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)。首先是那時(shí)候的吉利汽車(chē)定位低端，旗下車(chē)型根本用不上沃爾沃相對(duì)高端的發(fā)動(dòng)機(jī)，其次即使用上，售價(jià)必定大幅上升，維修保養(yǎng)的成本也會(huì)增加，反而不利于銷(xiāo)量；
2、對(duì)于沃爾沃來(lái)說(shuō)，如果自家的發(fā)動(dòng)機(jī)用在吉利旗下，無(wú)疑會(huì)急劇傷害沃爾沃的品牌銷(xiāo)量，讓沃爾沃本就不佳的銷(xiāo)量雪上加霜。
因此在吉利車(chē)型完成高端探索之前，沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于吉利來(lái)說(shuō)是一個(gè)寶庫(kù)，但卻不夠級(jí)別去打開(kāi)寶庫(kù)。自己不發(fā)展，依靠誰(shuí)都沒(méi)用。如今，吉利的星越出現(xiàn)，吉利才能將沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)堂而皇之地用在吉利車(chē)型上。
而目前，更不能說(shuō)吉利控股集團(tuán)無(wú)權(quán)使用沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)了，因?yàn)榧臀譅栁值陌l(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將獨(dú)立出來(lái)，合并成一個(gè)獨(dú)立的業(yè)務(wù)板塊，未來(lái)將為吉利、沃爾沃、領(lǐng)克、蓮花、寶騰等集團(tuán)品牌以及第三方開(kāi)發(fā)下一代混合動(dòng)力系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)都合并了，你說(shuō)能不能讓吉利汽車(chē)用？未來(lái)，我們將看到雙方更多合作研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，出現(xiàn)在吉利及沃爾沃的車(chē)型上。
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