明日限行3和8
#2022年2月15日 #
2月14日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月，國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)零售量為209.2萬(wàn)輛，同比下降4.4%，環(huán)比下降0.6%。
□大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛
乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，年輕人少，結(jié)婚率下降，對(duì)車市的長(zhǎng)期發(fā)展帶來(lái)隱憂，因此目前車市增長(zhǎng)主要靠消費(fèi)升級(jí)，而私車消費(fèi)普及遭遇瓶頸。乘聯(lián)會(huì)建議，應(yīng)對(duì)初婚人員給予一定的購(gòu)車消費(fèi)券和免稅指標(biāo)。
自主品牌開門紅，合資品牌走弱
1月，國(guó)內(nèi)自主品牌乘用車零售量為94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，環(huán)比增長(zhǎng)1%，市場(chǎng)份額達(dá)到45.5%，同比增長(zhǎng)6.4個(gè)百分點(diǎn)。
相比之下，主流合資品牌乘用車零售表現(xiàn)相對(duì)低迷，1月，主流合資品牌乘用車零售量為86萬(wàn)輛，同比下降17%，環(huán)比下降7%。
其中，日系品牌份額同比下降了2%，德系品牌份額下降了2.3%。此外，美系品牌份額小幅下降，而法系市場(chǎng)份額則穩(wěn)步提升。
1月，豪華車品牌乘用車零售量為29萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比增長(zhǎng)18%。
從車企來(lái)看，乘聯(lián)會(huì)表示，廠商批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的企業(yè)有11家，分別為比亞迪、特斯拉中國(guó)、上汽通用五菱、奇瑞汽車、吉利汽車、廣汽埃安、上汽乘用車、長(zhǎng)城汽車、小鵬汽車、理想汽車、哪吒汽車，而去年同期則為5家。
“一月份天津疫情，一汽豐田工廠關(guān)閉，對(duì)我們還是有影響的。”鄭州一家一汽豐田4S店的銷售負(fù)責(zé)人表示，疫情對(duì)一些熱門車型有所影響。
而消費(fèi)者則向記者表示，主要還是1月車市的價(jià)格不到位，優(yōu)惠少，加價(jià)，還要等車，影響了他們購(gòu)車的積極性，“尤其是今年疫情，到了大年二十八鄭州才摘星，之前很多人都沒(méi)有回老家的打算了，購(gòu)車當(dāng)然就推后了”。
乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，由于春節(jié)假期從2022年1月31日開始，但節(jié)前生產(chǎn)停線和消費(fèi)者購(gòu)車都會(huì)提早幾天，因此1月因春節(jié)因素?fù)p失3-5天，估計(jì)帶來(lái)15%左右的產(chǎn)銷量損失。
漲價(jià)未影響銷量，新能源繼續(xù)增長(zhǎng)
雖然因補(bǔ)貼退坡和原材料價(jià)格暴漲，新能源汽車有不同程度的漲價(jià)，但從乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)看來(lái)，價(jià)格上漲沒(méi)有影響新能源汽車的銷量。
2022年1月，新能源乘用車零售銷量達(dá)34.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)132%。
南北大眾新能源車銷量占據(jù)主流合資品牌59%的份額，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型已初見(jiàn)成效。新勢(shì)力企業(yè)中，小鵬、理想、哪吒突破萬(wàn)輛，而身處第二梯隊(duì)的零跑銷量也達(dá)到5000輛以上。
在鄭州零跑體驗(yàn)中心，銷售人員告訴記者，零跑T03雖然價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整，但銷量不減反增，現(xiàn)在訂車都要等。
而在特斯拉直營(yíng)店內(nèi)，銷售則表示，前來(lái)購(gòu)車的消費(fèi)者并沒(méi)有因?yàn)閮r(jià)格的上漲而有意見(jiàn)，“現(xiàn)在客戶對(duì)我們意見(jiàn)最大的，還是提車速度”。
河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的負(fù)責(zé)人表示，購(gòu)買新能源車型的消費(fèi)者關(guān)注更多的是充電和科技配置等因素，目前的價(jià)格調(diào)整，不但沒(méi)有太大的影響，反而會(huì)讓潛在的消費(fèi)者有“買漲不買跌”的心理。
女性購(gòu)車增多，建議新婚買車免稅
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，目前全國(guó)男性駕駛?cè)诉_(dá)3.19億人，占66.32%；女性駕駛?cè)?.62億人，占33.68%。女性駕駛員增長(zhǎng)速度相對(duì)較快，從2014年的0.7億增長(zhǎng)至2021年1.6億，每年都以1300萬(wàn)左右的人數(shù)快速增長(zhǎng)，說(shuō)明整體來(lái)看，家庭復(fù)數(shù)車輛保有的比例在不斷增長(zhǎng)，家庭第二輛車有較大的增長(zhǎng)空間。
也就是說(shuō)，女性駕駛員和中老年駕駛員是車市增長(zhǎng)點(diǎn)，最該成為主力的年輕人，則有些下滑，年輕人少對(duì)車市的長(zhǎng)期發(fā)展帶來(lái)隱憂，因此目前車市增長(zhǎng)主要靠消費(fèi)升級(jí)，而私車消費(fèi)普及遭遇瓶頸。
在鄭州市場(chǎng)，記者發(fā)現(xiàn)，坦克300等越野車型銷量不錯(cuò)，銷售人員表示，購(gòu)車者大多為90年左右出生的“中年人”，還有一部分80年左右的“老年客戶”（允悲）。
公安部發(fā)布的駕駛?cè)藬?shù)據(jù)也顯示，女性駕駛員增長(zhǎng)速度相對(duì)較快，尤其過(guò)去兩年的女性駕駛員的增長(zhǎng)相對(duì)比較迅猛，現(xiàn)在達(dá)到1.6億。
同時(shí)，新司機(jī)總量減速，也導(dǎo)致新車的首購(gòu)群體減速，尤其是26-50歲的增長(zhǎng)放緩，也影響了車市，據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，50歲以上老司機(jī)增加797萬(wàn)人，司機(jī)中老年化趨勢(shì)較明顯。
結(jié)婚買車，是推動(dòng)汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素，2022年情人節(jié)，鄭州登記結(jié)婚人數(shù)為1183對(duì)，相對(duì)應(yīng)的人是，2014年情人節(jié)，鄭州市共有2625對(duì)新人辦理結(jié)婚登記手續(xù)，2016年情人節(jié)，在撞上春節(jié)后首個(gè)工作日的情況下鄭州市共有1518對(duì)新人登記結(jié)婚。
乘聯(lián)會(huì)建議，世界少子化趨勢(shì)下應(yīng)鼓勵(lì)結(jié)婚購(gòu)車免車購(gòu)稅。建議在民政部門發(fā)證的同時(shí)，對(duì)初婚人員給予一定的購(gòu)車消費(fèi)券和免稅指標(biāo)，費(fèi)用由中央和地方政府承擔(dān)，這樣可以達(dá)到引導(dǎo)社會(huì)鼓勵(lì)消費(fèi)的效果。
審核 介明鋼
分發(fā) 洪伊皖
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