運營商財經(jīng) 萬歡喜/文
日前，北汽瑞翔公司2022年新春發(fā)車儀式正式舉行，而廖雄輝也作為公司的首席執(zhí)行官參加了本次活動，雖然很多人對廖雄輝并不熟悉，但實際上他是一個行業(yè)經(jīng)驗頗豐的職業(yè)汽車人，運營商財經(jīng)試圖對其過往履歷進行揭秘。
北汽瑞翔為此前北汽銀翔破產(chǎn)重組后推出的全新品牌
有關(guān)資料顯示，廖雄輝在車企從業(yè)多年，行業(yè)經(jīng)驗還是相當豐富的，而他此前曾在多家車企任職過。
資料顯示，廖雄輝供職于吉利集團、上海華普汽車和北汽福田股份有限公司奧鈴品牌等處。這期間，他在營銷和銷售方面都出任了重要的職務(wù)。那個時候，他曾先后任浙江吉利控股集團戰(zhàn)略和市場營銷研究經(jīng)理、上海華普汽車有限公司營銷副總裁兼銷售公司總經(jīng)理、北汽福田股份有限公司奧鈴品牌副總經(jīng)理兼銷售總經(jīng)理。
而2009年時，廖雄輝又加入了力帆汽車，并在其中擔任了力帆股份副總裁、重慶力帆汽車銷售有限公司總經(jīng)理之職。
據(jù)相關(guān)信息透露，廖雄輝其實在2013年11月時，就向公司遞交了辭職申請，之后有幾乎小半年，廖雄輝未披露過自身的蹤跡。直到2014年3月底，廖雄輝出現(xiàn)在了北汽幻速發(fā)布會，而彼時他出任的是北汽整車事業(yè)部副本部長。
而2016年還擔任北汽集團整車事業(yè)本部副本部長、江西昌河汽車有限責任公司副總經(jīng)理的廖雄輝，第二年時又離任原職，奔赴了漢騰。
離任后的幾年內(nèi)，廖雄輝擔任過漢騰汽車銷售公司總經(jīng)理和漢騰汽車有限公司副總裁的職務(wù)。
不過到了2021年，廖雄輝又重回了北汽，回歸后，廖雄輝出任為北汽瑞翔的首席執(zhí)行官。
廖雄輝本人雖然供職過多家公司，但他在其位，謀其事，相信他也會在不久的將來，給公司創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。
與北汽瑞祥有關(guān)聯(lián)的北汽銀翔2014—2016年之間從年銷量5萬臺一躍而至26.85萬臺，創(chuàng)下行業(yè)記錄，并在2017年到達年銷量30萬臺的頂峰。
但是，2018年的車市洗牌以及北汽銀翔不斷出現(xiàn)的資金鏈斷裂、車廠停產(chǎn)、員工放假、經(jīng)銷商維權(quán)等事件之后，北汽銀宣布全面停產(chǎn)。2019年，重慶市政 府與北汽集團達成《戰(zhàn)略重組協(xié)議》，將北汽銀翔進行破產(chǎn)重組。
2019年3月初，重慶法院批準了由重慶市與北汽集團合力對北汽銀翔進行的破產(chǎn)重組計劃，“新生”品牌為北汽瑞翔。廖雄輝任北汽瑞翔CEO，顯然非常適合，因為他對重慶非常熟悉。
（責任編輯：康玲華）
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