隨著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步、續(xù)駛里程的提升，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受程度越來(lái)越高，不管是傳統(tǒng)車企還是新勢(shì)力品牌，都在不遺余力推出更多新車型來(lái)滿足市場(chǎng)需求。不過(guò)，如何在讓人眼花繚亂的新能源汽車市場(chǎng)中，選擇一輛省心、好開(kāi)的車輛，卻是讓很多消費(fèi)者頭痛的事情，畢竟誰(shuí)也不想自己的愛(ài)車買回來(lái)三天兩頭出問(wèn)題。那么，在選購(gòu)車輛時(shí)，要怎樣來(lái)判斷一款車的質(zhì)量呢？下面車叔就根據(jù)1月汽車投訴量，給大家說(shuō)幾款有問(wèn)題的車型，希望能夠?yàn)榇蠹乙?guī)避一些購(gòu)車盲區(qū)。
幾何汽車EX3功夫牛
EX3功夫牛是幾何汽車旗下小型純電動(dòng)SUV，于去年11月14日正式上市，續(xù)航里程為322km，起售價(jià)還不到6萬(wàn)元，可以說(shuō)是一款價(jià)格親民的純電動(dòng)代步車?？上鲜羞€沒(méi)多久，由于提不到車、與宣傳不符等問(wèn)題，就躍居去年12月份車型投訴榜第2名。而今年1月份又因?yàn)橥瑯拥膯?wèn)題引發(fā)消費(fèi)者不滿，位居1月份車型投訴榜第3名。
從投訴的具體問(wèn)題來(lái)看，主要是集中在提不到車、與宣傳不符、銷售承諾不兌現(xiàn)、變相收費(fèi)等方面，這些投訴雖說(shuō)不是車型質(zhì)量方面的問(wèn)題，但是對(duì)車型未來(lái)銷量其實(shí)存在著不小的影響，畢竟上市才這么短的時(shí)間就出現(xiàn)如此多的投訴，容易讓潛在目標(biāo)消費(fèi)者對(duì)車型的好感度降低，而且高投訴量會(huì)對(duì)其前景產(chǎn)生很大影響。
極氪ZEEKR 001
極氪汽車是吉利汽車旗下的高端電動(dòng)車品牌，自從面世以后，就受到了行業(yè)的廣泛關(guān)注。而ZEEKR 001是極氪汽車旗下首款量產(chǎn)車型，共推出3款車型，NEDC續(xù)航里程最高可達(dá)712km。自推出之后，ZEEKR 001雖然取得了部分消費(fèi)者的青睞，但是卻因?yàn)殇N售承諾不兌現(xiàn)、車載互聯(lián)故障、行車安全輔助系統(tǒng)故障、門窗異響等問(wèn)題，位居2022年1月車型投訴榜第5名。
從投訴的具體問(wèn)題來(lái)看，此次被大量投訴是銷售承諾不兌現(xiàn)。據(jù)了解，極氪品牌銷售通過(guò)多種方式宣傳年前買車可以享受多重優(yōu)惠及權(quán)益，年后將會(huì)取消。然而在2022年1月1日，極氪官方發(fā)布了新春權(quán)益，極氪不僅保留了2021年的新能源補(bǔ)貼后的購(gòu)車價(jià)格，同時(shí)年前訂車獲得的權(quán)益在2022年購(gòu)車同樣可以獲得，反而比之前還便宜了，這讓早定的車主感覺(jué)被忽悠和套路了，因而引發(fā)了一場(chǎng)維權(quán)風(fēng)波。很明顯，極氪汽車的營(yíng)銷出現(xiàn)了大問(wèn)題，營(yíng)銷是把雙刃劍，好的營(yíng)銷能振興銷量，但過(guò)度消費(fèi)營(yíng)銷也會(huì)讓消費(fèi)者喪失信心。
零跑T03
在造車新勢(shì)力中，零跑汽車屬于相當(dāng)?shù)驼{(diào)的二線品牌，銷量數(shù)據(jù)顯示，2021年全年零跑總銷量為43121輛，低于哪吒、威馬，如果再考慮到比亞迪、歐拉等傳統(tǒng)汽車廠商推出的新能源品牌，那么零跑就有些不入流了，連前十都進(jìn)不去。而零跑T03是零跑汽車旗下銷量最高的一款車型，和宏光MINIEV屬于同一細(xì)分市場(chǎng)，但是零跑T03續(xù)航更長(zhǎng)、空間更大，當(dāng)然價(jià)格也更高，最低配車型售6.89萬(wàn)元。
進(jìn)入2022年1月份，零跑T03由于承諾不兌現(xiàn)提不到車、不解決問(wèn)題、變相收費(fèi)、價(jià)格不透明等方面的投訴，位居1月車型投訴榜第15名。從投訴的具體問(wèn)題來(lái)看，多位消費(fèi)者在投訴平臺(tái)投訴稱，零跑汽車不按時(shí)交車，且不說(shuō)明原因，店員態(tài)度惡劣。作為造車新勢(shì)力，面對(duì)這樣的問(wèn)題，應(yīng)盡快解決不要讓用戶等太久，如果不能及時(shí)醒悟并改過(guò)自新，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中生存是比較有難度的。
車叔總結(jié)
目前新能源汽車市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，其中純電動(dòng)汽車作為新能源汽車的重要細(xì)分領(lǐng)域，更是取得了不錯(cuò)的銷量成績(jī)，但是這并不代表著汽車市場(chǎng)的壓力會(huì)變小，競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)越來(lái)越大，車市也會(huì)面臨著大洗牌。如果想站穩(wěn)腳跟，就要在質(zhì)量和服務(wù)上做出一些改變了，否則這樣下去誰(shuí)還敢買你們的車，同時(shí)也希望各家車企能夠重視自身的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題，將消費(fèi)者的利益放在首位，而不是僅僅賺取更多的利潤(rùn)。最后，不知道大家對(duì)于以上三款車型有何看法與評(píng)價(jià)呢？
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