國產(chǎn)車殺紅眼，1月吉利銷量超14.6萬，星瑞、星越L破萬

雖然時(shí)間晚了點(diǎn)，但吉利1月份的銷量成績足夠搶眼，累計(jì)銷售新車146380輛，吉利顯然殺紅眼了。

我們來看看具體表現(xiàn)，吉利品牌銷量為112604輛，轎車銷量近6萬輛， SUV銷量8.6萬輛；高端品牌領(lǐng)克汽車1月銷量18334輛，繼續(xù)領(lǐng)跑自主高端車陣營；極氪汽車1月交付量3530輛，隨著產(chǎn)能提升還會有增長；海外市場，吉利汽車1月出口量為13890輛，加快走出去步伐。

吉利品牌表現(xiàn)最好的車型有很多，主打性價(jià)比的帝豪家族賣出31304輛，這個成績擠進(jìn)轎車細(xì)分市場前10難度不大。雖然博越遲遲未進(jìn)行大換代，但銷量表現(xiàn)可不差，1月份銷量16107輛，成為吉利SUV的代表。其實(shí)提到吉利SUV代表車型，星越L就繞不過去，11492輛繼續(xù)延續(xù)著“神勇”狀態(tài)。星瑞也破萬，當(dāng)月賣出12109輛，搭配星越L成為自主最強(qiáng)組合之一。

推高端車品牌，國產(chǎn)車企非常熱衷，吉利有領(lǐng)克，長城有WEY和坦克，奇瑞有星途，而長安阿維塔也已經(jīng)亮相。論起真“功夫”銷量，還是領(lǐng)克更得人心，一方面旗下產(chǎn)品齊全，另一方面整車實(shí)力出眾。進(jìn)入2022年，領(lǐng)克也有新車規(guī)劃，接下來或會迎來視覺沖擊力更強(qiáng)的新車。

講真的，當(dāng)前國內(nèi)車市新能源車是熱門市場，比亞迪依靠新能源越跑越快，吉利當(dāng)然不會停滯不前，推出極氪和幾何面向不同人群。極氪主攻高端市場，首車極氪001憑借強(qiáng)悍實(shí)力已博得不俗熱度；而幾何則是主打性價(jià)比，兩手都抓兩手都硬。當(dāng)然了，隨著競爭越來越激烈，最終拼的還是品牌和硬實(shí)力，作為自主“一哥”，吉利無疑掌握更多主動權(quán)。

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