【電動(dòng)狗】
在今日的亞洲杯決賽上，中國(guó)女足上演逆轉(zhuǎn)絕殺奇跡！她們?cè)谧詈髸r(shí)刻 3:2 力克韓國(guó)隊(duì)，時(shí)隔 16 年再奪亞洲杯冠軍！
隨后，支付寶官方宣布：永遠(yuǎn)！永遠(yuǎn)！永遠(yuǎn)相信中國(guó)女足！她們值得！中國(guó)女足就是中國(guó)足球最美的樣子，而對(duì)于網(wǎng)友關(guān)于“獎(jiǎng)金”的要求也十分暢爽地表示：安排！
據(jù)介紹，支付寶官方早在 2019 年 7 月就宣布“10 年 10 億”中國(guó)女足支持計(jì)劃。該筆支持計(jì)劃也是中國(guó)女足有史以來(lái)獲得數(shù)額較大、周期較長(zhǎng)的公益贊助。從當(dāng)時(shí)螞蟻集團(tuán)官方的介紹看，作為非商業(yè)贊助，該筆出資由支付寶公益基金會(huì)為主、馬云公益基金會(huì)和蔡崇信公益基金會(huì)參與。
此外，本屆亞洲杯結(jié)束后，支持優(yōu)秀女足球員留洋計(jì)劃也將納入足協(xié)的重點(diǎn)工作中，支付寶今年的 1 億支持資金，將具體補(bǔ)貼到這一計(jì)劃，為女足留洋球員提供生活、訓(xùn)練的最好保障。
值得一提的是，支付寶還將協(xié)助足協(xié)開發(fā)區(qū)塊鏈球員數(shù)據(jù)系統(tǒng)，記錄和分析女超等各級(jí)聯(lián)賽和青訓(xùn)比賽視頻和數(shù)據(jù)，持續(xù)提高女足國(guó)家隊(duì)和青訓(xùn)水平；同時(shí)開發(fā)青少年女足精英球員選拔系統(tǒng)，發(fā)掘更多有天賦的女足球員。
據(jù)介紹，該項(xiàng)計(jì)劃涵蓋了從中國(guó)女足國(guó)家隊(duì)訓(xùn)練水平提升、女足球員傷病保障及退役轉(zhuǎn)型、女足技術(shù)發(fā)展及教練員培養(yǎng)、青少年女足運(yùn)動(dòng)推廣及發(fā)展等方面，助力女足發(fā)展。這其中，也包括了對(duì)國(guó)家隊(duì)各級(jí)女足參加國(guó)際賽事的補(bǔ)貼及獎(jiǎng)金。
此前還有報(bào)道稱，支付寶相關(guān)方面人士向記者介紹，計(jì)劃實(shí)施前兩年的兩億資金中，已經(jīng)有超過(guò)千萬(wàn)元用于國(guó)字號(hào)球員及教練組的獎(jiǎng)金，提高女足球員及教練組的待遇。
據(jù) CleanTechnica 公布的 2021 年全球新能源品牌銷量數(shù)據(jù)顯示，2021 年全球新能源車型累計(jì)銷量近 650 萬(wàn)輛，較去年同期增長(zhǎng) 108%，其中 TOP20 品牌銷量 476.34 萬(wàn)輛，占全球銷量的 73.3%；而特斯拉第四次成為全球最暢銷的電動(dòng)汽車制造商。
從數(shù)據(jù)來(lái)看，2021 年全球新能源品牌銷量榜單前 20 中，中國(guó)品牌共有 8 家，德系品牌 4 家，歐系品牌 3 家，美系品牌 2 家，韓系品牌 2 家，日系品牌 1 家。
其中，中國(guó)品牌包括比亞迪、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)城歐拉、廣汽埃安、奇瑞集團(tuán)、小鵬汽車以及長(zhǎng)安汽車等等。8 大品牌占 2021 年全球新能源總銷量的 28.23%，撐起了全球新能源汽車的半邊天。
特斯拉在全球范圍內(nèi)都廣受歡迎，以近百萬(wàn)的數(shù)據(jù)遙遙領(lǐng)先。比亞迪則以 59.39 萬(wàn)輛的銷量拿下第 2，同比增長(zhǎng)超過(guò) 220%，并且全球市場(chǎng)份額達(dá)到 9.1%。上汽通用五菱則以 45.61 萬(wàn)輛的銷量排名第 3 名。
據(jù)悉，2021 年新能源乘用車的銷量增長(zhǎng) 108%，成為自 2012 年以來(lái)年增長(zhǎng)率最高的一年。
2021 年新能源乘用車市場(chǎng)規(guī)模接近 650 萬(wàn)輛，其中純電車型銷量為 320810 輛，DM 插電式混合動(dòng)力汽車銷量 272935 輛，純電動(dòng)汽車與插電混合動(dòng)力車銷量分別同比增長(zhǎng) 69% 和 31%。
在去年 12 月，特斯拉成功摘下了另一個(gè)全球月度銷冠，并創(chuàng)造了 170000 次注冊(cè)的新紀(jì)錄。據(jù)稱，這是特斯拉首次在單個(gè)季度里突破了月平均 10 萬(wàn)的注冊(cè)量，上海超級(jí)工廠功不可沒(méi)。
此外，比亞迪去年 12 月的注冊(cè)量也達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 93293 輛，與平均水平相差不遠(yuǎn)，而且這家中國(guó)汽車制造商今年有望繼續(xù)實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，從而在 2022 年與特斯拉針鋒相對(duì)。
值得一提的是，上汽通用五菱截至 12 月 3 日的注冊(cè)數(shù)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的 61306 輛，增速迅猛。此外，還有兩個(gè)令人驚訝的車企，分別是第 8 名的長(zhǎng)城（22414）和第 9 位的是奇瑞，前者主要?dú)w功于它的貓系列，尤其是好貓；而后者則是空降 Top10。
在具體車型方面，特斯拉 Model 3 全年銷量超 50 萬(wàn)輛，這是毫無(wú)疑問(wèn)的第一，也是其連續(xù)四年成為最暢銷的純電車型；
五菱新能源銷售 452238 輛，同比增長(zhǎng) 160%，其中宏光 MINI EV 全年銷量 426452 輛，排名第二；
特斯拉 Model Y 全年銷量超過(guò) 41 萬(wàn)輛，排名第三；
排名第四至第十的分別為大眾 ID.4、比亞迪秦 PLUS DM-i、理想 ONE、比亞迪漢 EV、比亞迪宋 Pro / PLUS DM-i、長(zhǎng)安奔奔 E-star、大眾 ID.3。
其他值得一提的企業(yè)還有，排名第 21 的福特汽車，以及創(chuàng)紀(jì)錄的吉利，以及轉(zhuǎn)型迅速的保時(shí)捷。
從車企市占率來(lái)看，特斯拉是目前全球唯一市場(chǎng)份額超過(guò) 10% 的車企，也是特斯拉繼 2018 年之后連續(xù)第四年成為全球新能源乘用車銷量冠軍了，但特斯拉的全球市場(chǎng)份額自 2019 年以來(lái)一直下滑，從 2018 年的 12%、2019 年的 17%、2020 年的 16%，一直到 2021 年的 14%。
此外，中國(guó) 2021 年以銷售新能源乘用車 293.98 萬(wàn)輛排名第一，占據(jù)全球新能源乘用車市場(chǎng)份額達(dá) 45%，總的來(lái)說(shuō)，中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車銷量表現(xiàn)非常亮眼。
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