從2791到5399，這銷(xiāo)量數(shù)字的變化是在證明賽那恢復(fù)元?dú)饬嗣矗拷?，廣汽豐田官方發(fā)布了賽那2022年1月份銷(xiāo)量，5399輛的成績(jī)與前一個(gè)月的2791輛相比是在高速爬坡，盡管說(shuō)法從“批發(fā)銷(xiāo)量”變成了更為常見(jiàn)的“銷(xiāo)量”，其實(shí)TheCars不能忽視也不能否認(rèn)數(shù)字的快速增長(zhǎng)。
2021年12月銷(xiāo)量海報(bào)上，除了銷(xiāo)量數(shù)字和“批發(fā)銷(xiāo)量”，“產(chǎn)能逐步釋放，新車(chē)火熱交付中”這句話看起來(lái)仿佛合理地解釋了2791輛的原因，值得一提的是乘聯(lián)會(huì)的銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)顯示零售銷(xiāo)量不足千輛。
需要提及的一點(diǎn)，在2021年11月5日開(kāi)幕的第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)以及11月21日豐田汽車(chē)發(fā)布會(huì)上，豐田官方宣布賽那福祉車(chē)將為2022北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)提供車(chē)輛保障，因此2791輛的批發(fā)銷(xiāo)量中，也包含了這一部分用車(chē)。1月份以來(lái)，TC君經(jīng)常能在北京的奧運(yùn)專(zhuān)用車(chē)道上看見(jiàn)匆匆駛過(guò)的賽那，可見(jiàn)它正在發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。
相比12月的海報(bào)，今年1月的銷(xiāo)量海報(bào)出現(xiàn)了更為有趣的一行字——“頂配40.58萬(wàn)鉑金版銷(xiāo)量占比40％”。按照TC君以往的經(jīng)驗(yàn)，熱賣(mài)的車(chē)型基本集中在中配車(chē)型，畢竟中配車(chē)型無(wú)論是外觀內(nèi)飾還是配置，都能足夠滿(mǎn)足日常需要，有著出色的性?xún)r(jià)比。低配車(chē)型主要的作用是拉低售價(jià)，讓產(chǎn)品更有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但實(shí)際配置往往慘不忍睹。
夸自己頂配車(chē)型賣(mài)得好，廣汽豐田要展示的第一是自己的“門(mén)面”，品牌旗艦車(chē)型展現(xiàn)了品牌價(jià)值；第二是產(chǎn)品力，配置豐富、用車(chē)舒心，換句話說(shuō)就是除了頂配，其它配置車(chē)型“沒(méi)法看”；第三是購(gòu)車(chē)用戶(hù)對(duì)于價(jià)格并不在意，營(yíng)造出“買(mǎi)賽那的消費(fèi)者不差錢(qián)”的直觀感受，這種用戶(hù)畫(huà)像也符合“豐田高端旗艦MPV”的定位；第四是渠道的售賣(mài)能力強(qiáng)，銷(xiāo)售話術(shù)得當(dāng)，“積極”影響了到店用戶(hù)的主觀情緒，致使最終掏錢(qián)選擇了頂配。
還有一點(diǎn)，頂配車(chē)型銷(xiāo)量占比高，也在暗示著賽那的保值。它希望能夠打破“高配車(chē)貶值率比低配車(chē)要大”這樣的規(guī)律。其實(shí)車(chē)的保值率和車(chē)配置高低關(guān)系并不大，二手車(chē)商在收車(chē)時(shí)并不看重那些花里胡哨的配置，用戶(hù)多花錢(qián)買(mǎi)的高配、頂配車(chē)轉(zhuǎn)手賣(mài)出的價(jià)格和低配幾乎相同，這樣貶值率就會(huì)高很多，因此往往從保值率上看還是買(mǎi)中低配車(chē)型比較劃算。簡(jiǎn)單說(shuō)，廣汽豐田希望通過(guò)賽那證明“此車(chē)保值，請(qǐng)野性購(gòu)買(mǎi)”。
當(dāng)然也有小道消息說(shuō)，頂配車(chē)型占比高的原因是“頂配車(chē)型銷(xiāo)量有近一半為試駕車(chē)”，對(duì)于這點(diǎn)，TC君持保留意見(jiàn)。
關(guān)于加價(jià)，TC君一直在關(guān)注，也親自咨詢(xún)過(guò)北京的幾家4S店，近期看的確有些收斂，有的店現(xiàn)金加價(jià)金額減少，有的店從現(xiàn)金加價(jià)變成了加等價(jià)裝飾。說(shuō)來(lái)也怪，為什么在街頭看到賽那，TC君的第一反應(yīng)是“買(mǎi)它的人到底加了多少錢(qián)？”
文 / 西南
值班編輯 西南
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