不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)，盡管還處于2022年春節(jié)假期中，但部分車企卻沒有閑著，伴隨著假期期間部分車企的銷量出爐，車企“鬧春”的景象卻讓我們看到了車市競(jìng)爭(zhēng)的大幕已經(jīng)拉開，相比傳統(tǒng)車企來說，造車新勢(shì)力基本上都曬出了各自1月份的成績(jī)單，銷量的背后是你爭(zhēng)我奪的相互角逐。
根據(jù)公開的銷量快報(bào)顯示，在剛剛過去的1月份，零跑汽車以月銷8085臺(tái)，超過了極氪汽車的3530臺(tái)單月銷量，實(shí)現(xiàn)了434%的同比增長(zhǎng)。對(duì)于零跑汽車來說，這樣的銷量可以說是實(shí)現(xiàn)了“開門紅”，盡管沒有邁過月銷過萬這道坎，但超過8000臺(tái)的單月銷量，已經(jīng)是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)了。
在2021年悄無聲息崛起的哪吒汽車，2022年1月份的市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，不僅再次實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，還超過了零跑汽車和蔚來汽車。哪吒汽車1月份的單月銷量為11019臺(tái)，同比增長(zhǎng)402%，其強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)，可以說極大的刺激的小鵬汽車和理想汽車，更讓蔚來汽車有些情何以堪的感覺。
2022年1月份，蔚來汽車月銷9652臺(tái)，盡管實(shí)現(xiàn)了33.6%的同比增長(zhǎng)，但其市場(chǎng)表現(xiàn)還是落后于哪吒汽車。開年首月的市場(chǎng)表現(xiàn)就輸給了哪吒汽車，對(duì)蔚來汽車來說實(shí)在是頗為有些尷尬。要是面對(duì)老對(duì)手小鵬汽車和理想汽車，蔚來汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)又如何呢？
感覺小鵬汽車和理想汽車的銷量快報(bào)顯示，2022年1月份，無論是小鵬汽車還是理想汽車，各自的單月銷量都突破了1.2萬臺(tái)，其銷量分別為12922臺(tái)和12268臺(tái)，同比增長(zhǎng)115%和128.1%。從小鵬汽車、理想汽車和哪吒汽車的單月銷量來看，以及意味著蔚來汽車無緣單月銷量前三名了。
眾所周知，銷量作為產(chǎn)品車型在市場(chǎng)中受歡迎程度與否的晴雨表，從某種程度上來說也反映出了產(chǎn)品實(shí)力，以及市場(chǎng)和消費(fèi)者的接受程度。開年首月就實(shí)現(xiàn)了月銷過萬，對(duì)于小鵬汽車、理想汽車和哪吒汽車來說，真的是件值得祝賀的事情，但面對(duì)殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，接下來的市場(chǎng)壓力也不會(huì)小了。
作為造車新勢(shì)力前三名的代表之一，蔚來汽車開年首月就敗給了哪吒汽車，而且，還被擠出了造車新勢(shì)力單月銷量榜的“前三名”，可以說是開局不利呀！小鵬汽車和理想汽車的勝出，對(duì)蔚來汽車來說既是壓力又是動(dòng)力，但更多的估計(jì)是“不服氣”。
寫在最后：常言說，沒有對(duì)比就沒有傷害。造車新勢(shì)力之間的相互角逐，說白了壓力并不是太大，更給小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車等造車新勢(shì)力，帶來更大市場(chǎng)壓力的是傳統(tǒng)車企，畢竟，從2021年的布局來看，比亞迪、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車和南北大眾等傳統(tǒng)車企，都加大了新能源汽車的市場(chǎng)布局。2022年，面對(duì)來自傳統(tǒng)車企的壓力，造車新勢(shì)力能否躲過一劫呢？
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