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BBA奔馳、寶馬、奧迪在中國(guó)賣了228萬(wàn)輛,為什么卻偏偏賣不好電動(dòng)車?

2022-02-01 06:09:06 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

前幾年常聽過很多車評(píng)人的論調(diào):要說(shuō)傳統(tǒng)車企它為什么不造電動(dòng)車?是因?yàn)樗鼈冇X得不賺錢,只要是它們想做電動(dòng)車,那幾乎是分分鐘就可以做出電動(dòng)車。可是近幾年你們?cè)賮?lái)看看現(xiàn)在的傳統(tǒng)燃油車豪華品牌們,就算它們已經(jīng)認(rèn)識(shí)到電動(dòng)車的歷史進(jìn)程的時(shí)候,哪怕是汽車圈最強(qiáng)的BBA,想要正面迎擊特斯拉,始終都拿不出手能在同一維度競(jìng)爭(zhēng)的量產(chǎn)車型。

數(shù)據(jù)總是那么現(xiàn)實(shí)與殘酷,去年BBA在中國(guó)一共賣了228萬(wàn)輛汽車,寶馬在中國(guó)市場(chǎng)共賣了84萬(wàn)多輛,同比增長(zhǎng)8.9%,但是其中新能源車型銷量只有4.8萬(wàn)輛,其中BMW iX3交付超2.1萬(wàn)輛;戴姆勒奔馳在中國(guó)市場(chǎng)共賣了75萬(wàn)多輛,同比下降2%;奧迪在中國(guó)共賣了70萬(wàn)多輛,同比下滑3.6%。值得一提的是,寶馬也是BBA中唯一一個(gè)公布新能源銷量的品牌。

幾乎可以斷定的說(shuō),BBA純電車型銷量加起來(lái)都沒有特斯拉一個(gè)月,之神一款車型賣的多,BBA在中國(guó)的品牌號(hào)召力如此之強(qiáng),為什么偏偏賣不好自家的純電產(chǎn)品呢?

首先來(lái)看看BBA們的車型,奔馳的電動(dòng)車型是一臺(tái)從GLC改造而來(lái)的EQC,寶馬是一臺(tái)基于X3打造的iX3,奧迪則是魔改自MLB平臺(tái)的e-tron。

首先奔馳仍然堅(jiān)持高昂的品牌價(jià)值溢價(jià),但是如今燃油車的“王者”到了電動(dòng)車即使掛一個(gè)奔馳標(biāo),好像也不靈驗(yàn)了,EQC指導(dǎo)價(jià)區(qū)間49.98-57.98萬(wàn)元,盡管EQC有10幾萬(wàn)優(yōu)惠的行情,但是預(yù)估國(guó)內(nèi)也只有幾百臺(tái)的銷量。

寶馬iX3上市四個(gè)月后,在2021年1月份突然宣布官降7萬(wàn)元,指導(dǎo)價(jià)變?yōu)?9.99-43.99萬(wàn),把入門價(jià)格的門檻拉到了40萬(wàn)以內(nèi),然后再結(jié)合終端優(yōu)惠大幾萬(wàn),預(yù)估國(guó)內(nèi)銷量是BBA里“活”的最好的4千多臺(tái)。

奧迪e-tron都已經(jīng)接近7折的優(yōu)惠了,預(yù)估國(guó)內(nèi)月銷也才勉強(qiáng)過百臺(tái),但是奧迪已經(jīng)明確表示:2026年開始奧迪將只推出純電車,直至2033年終止內(nèi)燃機(jī)的生產(chǎn),因此可以斷定奧迪的電動(dòng)化,未來(lái)將會(huì)是BBA里最激進(jìn)的一個(gè)。

或者BBA的電動(dòng)化要想真正發(fā)力,至少還要再等個(gè)3-4年,畢竟燃油車型相對(duì)于純電車型對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)代表著高利潤(rùn)率。曾經(jīng)的燃油車時(shí)代,很多人買豪車就是為了一個(gè)牌子跟面子,一個(gè)百年傳承的背景故事和用高級(jí)用料、精致技術(shù)堆起來(lái)的工業(yè)品;而到了現(xiàn)在的智能電動(dòng)車時(shí)代,這一切都被改變了,以前豪華車的6缸8缸大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的加速性能,如今可以被電動(dòng)機(jī)輕松擊敗;以前想體驗(yàn)三秒的極速零百加速需要百萬(wàn)的超跑,如今只需要30多萬(wàn)的特斯拉的Model 3 Performance就足夠了;以前豪華車用到的各種“炫酷”的先進(jìn)技術(shù),如今已被更好的軟件和算法替代,并且這些軟件和算法可以根據(jù)用戶的需求和駕駛習(xí)慣常用常新,體驗(yàn)更好了、科技感更強(qiáng)了。

可以說(shuō)豪華品牌燃油車的品牌價(jià)值,在電動(dòng)化與智能化的浪潮之下開始迅速崩塌,動(dòng)力技術(shù)的差異、智能化的差異、未來(lái)環(huán)保動(dòng)力的差異或許未來(lái)對(duì)汽車行業(yè)都將是一個(gè)巨大的革新,此時(shí)傳統(tǒng)的豪華品牌作為一個(gè)奢侈品的屬性,或許正在被新一代的豪華品牌更新,這就是BBA現(xiàn)在賣不好電動(dòng)車的原因。

傳統(tǒng)燃油豪華品牌BBA在你心目中還有多少品牌價(jià)值?或者相對(duì)電動(dòng)車您有什么見解或者用車心得?歡迎留下您的車評(píng)意見和看法評(píng)論區(qū)一起探討。

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