據(jù)外媒報(bào)道，美國最后一輛帕薩特于2021年12月在美國田納西州Chattanooga工廠下線。這意味著大眾帕薩特在北美市場正式停產(chǎn)。該工廠計(jì)劃轉(zhuǎn)向生產(chǎn)電動(dòng)汽車ID.4，成為大眾汽車北美業(yè)務(wù)的電動(dòng)汽車測試中心。
最后一輛美國帕薩特下線（圖據(jù)美國大眾汽車公司）
據(jù)此前報(bào)道，因車型銷量表現(xiàn)不佳，大眾此前已宣布在美不再更新帕薩特，并在2023年前退出美國市場。此次大眾將退出時(shí)間提前到 2021年12月。
雖然三廂帕薩特停產(chǎn)了，但帕薩特旅行版、Arteon和Arteon獵裝版會(huì)繼續(xù)保留生產(chǎn)，在國內(nèi)，這三款車型分別對應(yīng)的是蔚攬、CC和CC獵裝車。
帕薩特作為大眾旗下最具代表性的車型之一，從1973年開始生產(chǎn)。1974年，帕薩特首次進(jìn)入美國市場。在1990年之前，大眾帕薩特以“Dasher”、“Quantum”的命名進(jìn)行銷售，直到1990年的第三代車型才命名為帕薩特。截至目前其已擁有近50年歷史，在美國銷量超過180萬輛。
但隨著SUV的流行，帕薩特在美銷量下滑，2021年全年銷量僅為2.44萬臺(tái)，銷量持續(xù)低迷成為了該車型停產(chǎn)的主要原因。
大眾帕薩特主要有兩個(gè)版本，即歐版大眾帕薩特和美版大眾帕薩特。除了美國市場外，歐洲市場也計(jì)劃在2023年正式停產(chǎn)燃油版帕薩特。據(jù)外媒披露的計(jì)劃，現(xiàn)款在售的歐版三廂帕薩特和Arteon車型未來將不再更新，帕薩特旅行版可能會(huì)繼續(xù)進(jìn)行小的改款。
在中國，一汽大眾邁騰的原型車即歐版帕薩特，而上汽大眾帕薩特的原型車即美版帕薩特。
紅星資本局了解到，中國市場目前尚無停產(chǎn)計(jì)劃，這兩款車型分別是一汽大眾和上汽大眾旗下的主力車型，2021年全年銷量分別為133980輛和131291輛。
紅星新聞?dòng)浾?吳丹若
編輯 余冬梅
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