吉利與力帆的合作早在2021年似乎就有了消息，但因為雙方都沒有放出太多的消息，人們也就對其不再關(guān)注，但最近一則消息又讓這兩家國內(nèi)的汽車品牌火了起來。
近日，由吉利汽車與力帆汽車共同出資打造的全新汽車品牌——睿藍(lán)正式成立，雙方股比為50：50，新公司的名字為重慶睿藍(lán)汽車科技有限公司。
新公司的主要經(jīng)營方向當(dāng)然是目前市場中非?；馃岬男履茉雌?，然而與眾不同的是，睿藍(lán)汽車的主要經(jīng)營方向是換電方式，是一個擁有獨立生產(chǎn)資質(zhì)的汽車公司，新公司依托吉利汽車強大的技術(shù)優(yōu)勢，擁有研發(fā)，生產(chǎn)，供應(yīng)以及銷售的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。
早在2021年10月，吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在“智能吉利2025”戰(zhàn)略發(fā)布會上表示，吉利汽車將會首次推出全新?lián)Q電出行品牌，也就過了三個月的時間，吉利與力帆的合資公司便正式成立，這波操作的速度確實有點令人措手不及，也可以看出睿藍(lán)汽車呼之欲出。
當(dāng)下新能源汽車已經(jīng)是大勢所趨，電動車低用車成本和高通勤效率成為了我們在選車時重要的參考依據(jù)，都促使新能源汽車的銷量不斷增加。
當(dāng)然，新能源汽車所存在的問題也是我們不得不面對的，最集中的問題就是補能速度過慢，導(dǎo)致用戶使用體驗極差，這些情況集中體現(xiàn)在了假期出行階段。
經(jīng)歷了2021年的國慶節(jié)假期之后，我相信很多人又會堅定地去選擇燃油車，雖然可能會受到牌照的限制，但混動車型能夠解決油耗低的問題，都要好過于在高速公路上等著充電或者等待救援。
那么真的就沒有一個能夠解決新能源產(chǎn)品補能速度的辦法嗎？當(dāng)然不是，換電形式就是新能源汽車品牌在發(fā)展過程中，衍生出來的一種針對新能源車型的全新補能模式。
目前吉利汽車旗下已經(jīng)有了部分換電站， 通過這樣的方式來為新能源汽車更換電池，應(yīng)該是當(dāng)下對新能源用戶最好的一種方式，沒有之一。
換電的優(yōu)勢或許有很多，但能夠體現(xiàn)在用戶層面的至少有兩個。
首先，新能源汽車最關(guān)鍵的部分之一就是電池模塊，這也是新能源汽車最貴的部分，當(dāng)用戶隨車一起買回去之后，不僅要承擔(dān)電池?fù)p耗之后巡航的縮水，還要承擔(dān)一部分電池安全的風(fēng)險，換電的形式能夠最大程度避免用戶在充電時出現(xiàn)意外情況。
其次，通過換電形式將電池部分以租賃的方式來呈現(xiàn)，這樣用戶在買車的時候能夠省去不少購車款，能夠以更低的成本去享受電動車帶來的便利。
睿藍(lán)汽車的到來，并不僅僅針對Ｃ端用戶，而是通過Ｂ＋Ｃ的模式，打造一個完整的換電生態(tài)系統(tǒng)，新公司也將會帶來全新的換電架構(gòu)，擁有2700mm——3100mm主流產(chǎn)品軸距覆蓋。
實現(xiàn)了人們對產(chǎn)品多樣化的需求，并且2025年將會實現(xiàn)5000+極速換電站的布局，100+核心城市的覆蓋以及100萬+供電需求，一幅完美的藍(lán)圖已經(jīng)鋪開。
通過換電形式來用車，人們可以在60秒內(nèi)完成急速換電，幾乎可以與加油站的加油速度相同，甚至更快。
未來，睿藍(lán)汽車將會基于全新的GBRC換電平臺，打造轎車，SUV，MPV等家用車型，并且還會有針對B端市場推出的物流車，輕卡和網(wǎng)約車，出租車等滿足不同市場需求的產(chǎn)品。
目前中國新能源汽車市場蓬勃發(fā)展，新產(chǎn)品不斷推出，如何能夠滿足用戶的多樣化需求，其實是每個廠家都在認(rèn)真考慮的，睿藍(lán)汽車通過主打換電形式，給人們的用車生活帶來了更多的可能，筆者也希望能夠早日看到睿藍(lán)汽車的產(chǎn)品面市。
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