神車落幕！大眾帕薩特正式停產(chǎn)：已售1200萬(wàn)輛，純電版成替代品

1月25日消息，隨著最后一輛大眾帕薩特（Passat）車型在美國(guó)田納西州的大眾工廠正式下線，大眾這一經(jīng)典車型在美國(guó)市場(chǎng)正式落下帷幕，成為歷史。

帕薩特在美停產(chǎn)計(jì)劃已久，其主要原因是大眾采取了車型精簡(jiǎn)的戰(zhàn)略。同時(shí)，這與全球市場(chǎng)的消費(fèi)者偏好SUV和旅行車以及電氣化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)密切相關(guān)。

三廂版帕薩特停產(chǎn)后，帕薩特旅行版、Arteon（CC）以及Arteon獵裝版（CC獵裝版）車型還將繼續(xù)生產(chǎn)。同時(shí)，一臺(tái)被視為純電版帕薩特的Aero B車型也將在不久后推出，新車定位純電動(dòng)B級(jí)車，以代替帕薩特停產(chǎn)后的空缺。

除了美國(guó)市場(chǎng)外，歐洲市場(chǎng)也計(jì)劃在2023年正式停產(chǎn)該車型。根據(jù)外國(guó)媒體披露的計(jì)劃，現(xiàn)款在售的歐版三廂帕薩特和Arteon車型未來(lái)將不再更新，廣受歡迎的帕薩特旅行版可能會(huì)繼續(xù)進(jìn)行小的改款。

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，一汽大眾邁騰的原型車即歐版帕薩特，而上汽大眾帕薩特的原型車即美版帕薩特。

中國(guó)市場(chǎng)尚無(wú)停產(chǎn)該車型的計(jì)劃，這兩款車型是各自合資品牌旗下的主力車型，2021年月均銷量均在萬(wàn)輛左右，但隨著美國(guó)和歐洲帕薩特的停產(chǎn)，未來(lái)國(guó)內(nèi)的邁騰和帕薩特車型將變?yōu)樘毓┸囆汀?/p>

資料顯示，帕薩特是大眾汽車旗下的一款中型車，從1973年開(kāi)始生產(chǎn)，已有近50年的歷史，至今已銷售超過(guò)1200萬(wàn)輛。其在大眾汽車的產(chǎn)品系列中介于捷達(dá)和輝騰之間，主要針對(duì)中級(jí)轎車市場(chǎng)，車型名字來(lái)源于德語(yǔ)“Passatwinde”，意指由亞熱帶吹往赤道地區(qū)的熱帶信風(fēng)。

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