IT之家 1 月 26 日消息，來自 thedrive 的報道，當下美國汽車市場有一個明顯趨勢，就是我們所熟知的轎車正在陸續(xù)“死亡”，美國消費者明顯更傾向于 SUV 和皮卡。
近日，美國最后一輛 Passat 于 12 月在田納西州 Chattanooga 工廠下線，這也意味著，在美國市場擁有 48 年歷史的 Passat，終于告別了屬于它的時代。
這輛擁有特殊含義的 Passat 限量版采用了鉑金灰色，還在杯架內印上了 Chattanooga 工廠的航拍地圖。
Passat 的生產原定于 2023 年結束，然而，因逐漸式微的銷量，大眾將時間提前到 2021 年 12 月。
Passat 在美國有著悠久而傳奇的歷史，于 1974 年首次進入美國市場，不過在 1990 年之前，Passat 是以“Dasher”“Quantum”命名進行銷售，直到 1990 年，伴隨著第三代車型的上市，Passat 在美國才擁有了現(xiàn)在這個名字。
Passat 的前六代產品是從歐洲進口出售的，直到 2011 年，面向美國和中國的“特供版”Passat 分別進入市場，該車比歐洲車型更大，在價格上與北美銷售的其他中型轎車有明顯競爭力。
48 年來，Passat 在美國銷售了超過 180 萬輛，作為對比，大眾汽車在美國銷售的 Passat 比馬自達在全球銷售的 Miatas 還要多。不過，作為另一種比較，本田僅在過去六年中就在美國售出了超過 190 萬輛思域。
在 Passat 停產之后，Chattanooga 工廠將轉向生產電動汽車，該工廠將于今年晚些時候開始生產 ID.4 電動 SUV。該工廠還將成為大眾汽車北美業(yè)務的電動汽車測試中心。
雖然三廂 Passat 停產，但 Passat 旅行版、Arteon 和 Arteon 獵裝版還將陸續(xù)生產。Passat 雖然未像大眾高爾夫那樣具有如此夸張的大眾吸引力，但 Passat 仍將是北美汽車歷史的重要部分。
圖片來自：thedrive
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