講個(gè)笑話，長(zhǎng)安新能源2022年銷(xiāo)量目標(biāo)21萬(wàn)輛

現(xiàn)在的新能源車(chē)企也是真的敢定目標(biāo)，當(dāng)然敢定的前提是旗下有一款“翻版老頭樂(lè)”，就比如奇瑞把2022年新能源的目標(biāo)定到了30萬(wàn)輛，那是因?yàn)橛行∥浵伜推嫒餛Q冰淇淋這兩款廉價(jià)的車(chē)型。長(zhǎng)安新能源跟奇瑞是一個(gè)路數(shù)，今年長(zhǎng)安新能源將自己的目標(biāo)定在了21萬(wàn)輛，車(chē)賣(mài)場(chǎng)認(rèn)為還是因?yàn)橛斜急糆V打底。

來(lái)看看去年長(zhǎng)安新能源的銷(xiāo)量吧，因?yàn)槌寺?lián)會(huì)和汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)有差異，這次咱們以汽車(chē)流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)作為參考，2021年長(zhǎng)安新能源當(dāng)中奔奔EV賣(mài)了61981輛，當(dāng)然了中途長(zhǎng)安有一段時(shí)間停止接單了，不然應(yīng)該銷(xiāo)量會(huì)更高。其他兩款車(chē)一款賣(mài)了2024輛，一款賣(mài)了34輛。也就是說(shuō)其他車(chē)型幾乎可以忽略不計(jì)了，長(zhǎng)安奔奔EV撐起了長(zhǎng)安新能源。

或許咱們以后就把長(zhǎng)安奔奔EV叫長(zhǎng)安新能源都行。今年長(zhǎng)安新能源會(huì)發(fā)布新車(chē)，比如長(zhǎng)安C385等車(chē)型，不過(guò)這些車(chē)型真的能走量嗎？或者說(shuō)咱們消費(fèi)者敢去買(mǎi)一個(gè)靠翻版老頭樂(lè)支撐的新能源車(chē)企的其他車(chē)型嗎？

長(zhǎng)安新能源或許成也靠奔奔EV敗也是靠奔奔EV，當(dāng)你和廉價(jià)老頭樂(lè)綁定的時(shí)候，誰(shuí)能相信你有過(guò)硬的新能源汽車(chē)技術(shù)呢？

大家覺(jué)得今年長(zhǎng)安新能源能完成21萬(wàn)的目標(biāo)嗎？如果能完成那長(zhǎng)安奔奔EV會(huì)占比多少呢？

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