豐田宣布用瑕疵零件造車(chē)，日系“工匠精神”徹底崩塌了？

近段時(shí)間，豐田在圈內(nèi)的熱度還挺高的，不過(guò)都不是什么好事。先是因?yàn)橘惸羌觾r(jià)事件被diss，然后又宣布用瑕疵零件造車(chē)，引來(lái)群嘲……

【參考資料】

[1]中國(guó)汽車(chē)召回網(wǎng)

https://www.qiche365.org.cn/index/recall/index.html

[2]隨著供應(yīng)鏈壓力的影響，豐田接受小瑕疵零件

https://kelo.com/2021/12/06/toyota-embracing-small-flaws-as-supply-chain-pressures-bite/

[3]豐田在下調(diào)銷(xiāo)售預(yù)期的同時(shí)上調(diào)了利潤(rùn)目標(biāo)

https://www.autonews.com/automakers-suppliers/toyota-quarterly-earnings-operating-profit-48-despite-chip-shortage

[4]中國(guó)汽車(chē)報(bào)《豐田要求零部件降價(jià),或波及4萬(wàn)家供應(yīng)商?》

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一集不夠看？你還可以看看這些：

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【硅谷“鋼鐵俠”要普及腦機(jī)接口，這事兒到底靠不靠譜？】

雷雷有話說(shuō)

日系零配件供應(yīng)商近些年翻車(chē)的例子簡(jiǎn)直不要太多。

遠(yuǎn)一點(diǎn)的，高田“死亡氣囊”把全球絕大多數(shù)車(chē)企都坑了，就是到現(xiàn)在，部分車(chē)企還在陸續(xù)召回。還有神戶制鋼的造假門(mén)，直接篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)、以次充好，引發(fā)大量召回。

近一點(diǎn)的，日立金屬質(zhì)檢造假，除了部分車(chē)企被坑之外，還有其他行業(yè)100多家公司，也都用了他們的產(chǎn)品。去年電裝的油泵門(mén)，又是幾乎把所有日系車(chē)企拖下水。

還有日本最大的安全帶生廠商均勝安全系統(tǒng)公司、剎車(chē)界龍頭老大曙光制動(dòng)器工業(yè)株式會(huì)社，同樣在去年被曝出篡改數(shù)據(jù)、質(zhì)檢造假，把很多有問(wèn)題的產(chǎn)品直接扔進(jìn)了市場(chǎng)。

這么多例子擺在面前，希望豐田好自為之吧。

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