近日，在北汽集團舉辦的媒體溝通會上，北汽集團總經(jīng)理張夕勇向媒體透露了北汽集團三大自主板塊方面接下來的部分目標以及發(fā)展重心。
首先目標方面，北汽新能源今年的銷量目標為10萬輛，含極狐4萬輛，未來爭取沖擊30萬輛；北汽福田商用車今年的銷量目標為70萬輛，2025年達成100萬輛；北京越野初步目標為5萬輛，第二步目標沖擊8-10萬輛。張夕勇表示，未來北汽集團自主板塊將沖擊130萬輛的年銷量目標。另外根據(jù)規(guī)劃，北汽集團預(yù)計將在未來兩年內(nèi)推出11款全新燃油車和9款全新新能源車。
其次隨著越野車市場逐漸從過去的小市場演變成了大市場，作為自主品牌中最早涉足越野車市場，擁有六十多年越野車型開發(fā)經(jīng)驗的北京越野將成為北汽集團接下來的發(fā)展重心。對于整個北京越野的發(fā)展計劃，張夕勇也給出了自己的意見。
第一是持續(xù)推出好產(chǎn)品。目前來看，北京越野在硬派越野市場上已經(jīng)形成了軍團作戰(zhàn)的產(chǎn)品布局。其中在2021年，北京越野先后推出了BJ40刀鋒英雄版、BJ40環(huán)塔冠軍版、全新承載式SUV BJ30三款新產(chǎn)品，實現(xiàn)了越野全場景的產(chǎn)品覆蓋，滿足了不同用戶的越野需求。
接下來，北京越野還將圍繞燃油、增程、純電推出多個全新技術(shù)平臺，孵化出3-5款涵蓋承載及非承載、具備行業(yè)領(lǐng)先競爭力的全新產(chǎn)品。到十四五末，實現(xiàn)專業(yè)越野、硬派SUV全面覆蓋，實現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的全面應(yīng)用。
第二是跑好國內(nèi)和海外兩個賽道。張夕勇表示，北京越野的海外市場銷量目標是占比達到總銷量的10%-20%，而國內(nèi)賽道作為主賽道，北京越野將繼續(xù)提速，保持做大市場份額，努力跑贏市場增速，持續(xù)提升品牌美譽度。
數(shù)據(jù)顯示，北京越野在2021年表現(xiàn)搶眼，不僅全年32,015臺的數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高，16%的同比增幅也是跑贏了大盤，市場份額更是達到18.5%，穩(wěn)居中國越野市場頭部陣營，同時還榮獲了CACSI硬派SUV滿意度第1名以及J.D.Power保值率自主緊湊SUV第1名等殊榮。
此外，北京越野還通過建立多觸點的渠道網(wǎng)絡(luò)矩陣，推出中國首個官方越野專業(yè)服務(wù)品牌———悅野4×4，構(gòu)建北京悅野生態(tài)圈體驗矩陣等特色營銷戰(zhàn)法，加強了用戶粘性，提高了越野人圈層凝聚力，打造出了一套具有社交屬性的越野車文化圈層。
第三是加大資金投入。根據(jù)計劃，集團公司將在未來3-5年，向北京越野投入超70億資金，聚焦智能化、專業(yè)越野、越野改裝三個領(lǐng)域，通過研發(fā)拉動整個品牌的發(fā)展。
目前來看，北汽集團正處在爬坡過坎的關(guān)鍵時刻。從過去幾年的發(fā)展來看，集團內(nèi)部主要業(yè)務(wù)板塊發(fā)展不均勻，造成了集團整體發(fā)展受挫，其中自主乘用車板塊未達預(yù)期目標是主要原因。所以，北汽集團目過釋放資源活力，聚焦強勢自主業(yè)務(wù)板塊的做法，在大眾侃車看來，不僅有利于強化北汽集團自主板塊的市場競爭力，也將幫助整個北汽集團重振信心。
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