當(dāng)歲月的洪流以迅雷不及掩耳之勢裹挾前行，轉(zhuǎn)眼間我們已站立在2022年的潮頭。
回望過去的一年，經(jīng)歷了“黑天鵝”的洗禮，中國車市邁入了后疫情時(shí)代，然而突如其來的供應(yīng)鏈危機(jī)，又使本已艱難前行的車市雪上加霜。但即便如此，憑借快速的調(diào)整以及強(qiáng)大的韌性，車市在危機(jī)中迎來轉(zhuǎn)機(jī)，并在拐點(diǎn)之年實(shí)現(xiàn)“破冰”。
車市告別三連跌，給予車市疾風(fēng)勁草般向上的信心。而支撐車市止跌的背后，離不開每一個(gè)細(xì)分市場的中堅(jiān)力量，其中越野車市場還看北京。2021年北京越野延續(xù)了頭部越野車品牌良好的發(fā)展態(tài)勢，交出了含金量極強(qiáng)的成績單。
懸念不大，北京越野再度領(lǐng)跑
眾所周知，近年來，在消費(fèi)升級、個(gè)性化需求高漲等背景下，汽車應(yīng)用場景悄然生變，“越野熱”已蔓延至各個(gè)領(lǐng)域。在此背景下，作為國內(nèi)最早開始布局越野車市場的品牌，北京越野也迎來了巨大的窗口期。
翻看北京越野成績單可以看出，2021北京越野交出了三大含金量指標(biāo)：整車銷量超3.2萬輛，再創(chuàng)歷史新高；同比增長16%；市場份額達(dá)18.5%，穩(wěn)居中國越野市場頭部陣營。
取得如此成績的背后，除60余年的專業(yè)底蘊(yùn)外，產(chǎn)品、品牌以及服務(wù)等體系力的支撐也必不可少。其中，在產(chǎn)品布局上，2021年北京越野推出了BJ40刀鋒英雄版、BJ40環(huán)塔冠軍版、全新承載式SUV BJ30三款新產(chǎn)品，產(chǎn)品布局不斷完善。
有長有短、有城有野、有奇有偶、有汽有柴+做專、做新、做全，北京越野產(chǎn)品軍團(tuán)已初步成型，實(shí)現(xiàn)了越野全場景的產(chǎn)品覆蓋，滿足不同用戶的越野需求。
而在打造越野文化道路上，過去一年間，北京越野在國家重大探索項(xiàng)目上也彰顯出引領(lǐng)者的擔(dān)當(dāng)，同時(shí)在國際賽場上其身影也未曾遠(yuǎn)去：全程護(hù)衛(wèi)保障“沿著高速看中國”活動；建黨百年慶典，擔(dān)綱禮炮牽引車；參與中國航天探月工程，近距離鑒證月壤；達(dá)喀爾拉力賽，為國出戰(zhàn)創(chuàng)造佳績…
一系列的越野文化的普及推廣，不僅塑造了高級的生活方式范本，還進(jìn)一步提升了用戶的自豪感，深刻詮釋了“榮耀時(shí)刻，總有北京”的品牌內(nèi)涵。不僅如此，對“離經(jīng)有道”的年輕人而言，獨(dú)一份的正義感、榮譽(yù)感也成為了北京越野主打差異化的殺手锏。
其實(shí)，北京越野對用戶的“營銷”遠(yuǎn)不止于此。
眾所周知，隨著中國汽車市場進(jìn)入存量時(shí)代，如何盡可能多的獲得用戶青睞，已成為車企的重要課題。而作為中國越野車市場的引領(lǐng)者，北京越野始終貫徹“與用戶交朋友”的理念，使用戶成為品牌最優(yōu)質(zhì)的資產(chǎn)。
通過不斷拓圈，北京越野已經(jīng)建立起一整套較為完整的體驗(yàn)閉環(huán)，從線上悅野圈App到線下越野驛站、越野小鎮(zhèn)，以及一系列俱樂部活動，致力于將體驗(yàn)持續(xù)升級。同時(shí)，北京越野還組建了“悅野聯(lián)盟”，以越野場景為串聯(lián)，全方位“插手”車主越野生活，建設(shè)越野人最喜愛的生態(tài)圈，打造中國越野車第一品牌。
服務(wù)上，2021年北京越野發(fā)布了行業(yè)首個(gè)服務(wù)品牌——“悅野4x4”，涵蓋了越野生活的全領(lǐng)域，包括專業(yè)服務(wù)、高效服務(wù)、智慧服務(wù)、尊享服務(wù)等基礎(chǔ)服務(wù)，以及進(jìn)階服務(wù)包括越野教學(xué)、出行保障、越野改裝、越野周邊等進(jìn)階服務(wù)，全面滿足擁護(hù)在越野生活中的所需所想。
可以看出，在存量時(shí)代，憑借堅(jiān)守與創(chuàng)新，北京越野全面發(fā)力越野生態(tài)布局，引領(lǐng)中國越野走入下一個(gè)全新時(shí)代。
70億賦能，2022“悅野”還看北京
面向嶄新的2022年，越野圈已然隨著2022款BJ40環(huán)塔冠軍版的上市而沸騰起來。
但不可否認(rèn)，2022年對北京越野，甚至中國汽車市場而言都是重重挑戰(zhàn)。車市進(jìn)入高質(zhì)量低速發(fā)展已成為不爭的事實(shí)。而在消費(fèi)升級、疫情帶來的出行需求變化、汽車個(gè)性化出行時(shí)代到來等因素影響下，越野車市場雖然仍處于高增長階段，但需求增加的同時(shí)，越野車市場的競爭也愈加激烈。
北京越野官方坦言，“面對越野車市場的火熱，各大車企紛紛發(fā)力布局越野車型，并在可以遇見的未來，將有更多品牌加入到這一賽道，競爭將日漸加劇，這給北京越野的進(jìn)一步發(fā)展帶來了新的挑戰(zhàn)。而隨著越野車用戶需求像多樣化轉(zhuǎn)變，越野市場競爭賽道也會逐漸細(xì)分，越野車市場也不再是‘一枝獨(dú)秀’?！?/p>
那么面對新的競爭格局，北京越野如何拒絕內(nèi)卷？在北京越野看來，鞏固已有的發(fā)展優(yōu)勢，塑造具有北京特色的核心競爭力，是品牌面臨的核心課題。
基于此，在中國越野市場新格局確立之前，北京越野將繼續(xù)扎根專業(yè)越野賽道，鞏固“專業(yè)、可靠”的差異化特色優(yōu)勢，賦能行業(yè)，構(gòu)筑既深且寬的立體護(hù)城河。
具體來看，2022年北京越野將繼續(xù)扎根專業(yè)越野，借助電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)浪潮，以技術(shù)賦能產(chǎn)品，為用戶帶去不一樣的越野體驗(yàn)；“榮耀北京”將迎來更多榮耀瞬間，相約北京冬奧IP、載人航天大事件、香港回歸25周年、中國人民解放軍建軍95周年等國家級大事件，都將有北京越野以及用戶參與和助力，共享榮耀。
面對消費(fèi)主力年輕化趨勢，北京越野將積極擁抱這一變化，將更多的體驗(yàn)內(nèi)容納入越野生態(tài)之中，賦予越野文化更多意新含義，堅(jiān)持以生態(tài)、文化不斷的做好、做深、做透用戶運(yùn)營，讓用戶充分享受越野樂趣，體驗(yàn)悅野生活。
在產(chǎn)品規(guī)劃上，除已經(jīng)上市的2022款BJ40環(huán)塔冠軍版外，新能源技術(shù)加持的全新BJ60將在2022年迎來亮相和上市；全面升級進(jìn)化的大改款BJ40也將在2022年亮相。
與此同時(shí)，未來3-5年，北京越野還將投入超過70億元，以研發(fā)拉動整個(gè)品牌的發(fā)展。圍繞燃油、增程、純電推出多個(gè)全新技術(shù)平臺，孵化出3-5款具備行業(yè)領(lǐng)先競爭力的全新產(chǎn)品，涵蓋承載及非承載。到十四五末，實(shí)現(xiàn)專業(yè)越野、硬派SUV全面覆蓋，實(shí)現(xiàn)新能源、智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的全面應(yīng)用。
不僅如此，2022年北京越野與用戶的連接也將進(jìn)一步加深，以“悅野”為原點(diǎn)，圍繞用戶全場景體驗(yàn)，打造一張更立體的“網(wǎng)”，使悅野圈輻射的范圍更廣，以專業(yè)+的越野理念，為用戶帶來“悅野”的暢快體驗(yàn)。
2022年北京越野的故事還在繼續(xù)……可以預(yù)見的是，在市場整體回暖尤其是越野車熱度異軍突起的大背景下，誓將越野文化推向大眾的北京越野無疑將迎來巨大機(jī)遇。通過技術(shù)和產(chǎn)品的快速迭代，進(jìn)一步煥新升級品牌形象，北京越野也向擁有“硬核科技”、具備“場景差異化用戶體驗(yàn)”，能夠“與年輕人充分情感鏈接”的國潮品牌極速前行。
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