記者 | 李文博
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2021年5月，總部和制造工廠位于英國(guó)西薩塞克斯郡古德伍德的勞斯萊斯汽車宣布成立專屬車身定制部門。兩天后，售價(jià)高達(dá)2800萬(wàn)美元的首款頂級(jí)定制車型“Boat Tail”浮影問世，該車的售價(jià)打破了2017年勞斯萊斯“Sweptail”慧影1280萬(wàn)美元的世界最昂貴汽車記錄。
勞斯萊斯專屬車身定制部門的定位高于Bespoke高級(jí)定制部門，它并不是對(duì)現(xiàn)有勞斯萊斯車型進(jìn)行細(xì)化定制，而是客戶提出自己的構(gòu)思，然后委托勞斯萊斯打造獨(dú)一無(wú)二的車身，造型、材料、工藝等各方面都完全按照客戶的需求操作。
勞斯萊斯會(huì)從兩個(gè)方面洞察專屬車身定制客戶的需求：第一是詳細(xì)的客戶背景——他們的生活空間、慶祝方式、親朋好友，以及生命中的美好時(shí)刻；第二是文化背景，客戶所處文化中的細(xì)微差異、建筑風(fēng)格、時(shí)裝趨勢(shì)、色調(diào)偏好、出行習(xí)慣、藝術(shù)品味和待客方式等。
2017年，勞斯萊斯“Sweptail”慧影誕生，它被譽(yù)為歷史上最好的旅行座駕之一。由此，專屬車身定制部門正式誕生，車身定制部門允許創(chuàng)建客戶可以想象的幾乎任何形狀的車身，唯一的限制在于基本設(shè)計(jì)和工程要求。
專屬車身定制部門成立后，三位對(duì)航海興趣極高的神秘客戶出現(xiàn)，他們聯(lián)系到勞斯萊斯，希望以J-Class游艇為靈感來源，設(shè)計(jì)出獨(dú)一無(wú)二的車型。
勞斯萊斯團(tuán)隊(duì)將游艇的尾部與汽車底盤相結(jié)合，“浮影”概念由此而生，三位客戶同意三臺(tái)車采用同樣的外觀，但內(nèi)部進(jìn)行高度個(gè)性化定制。
去年5月發(fā)布的第一臺(tái)“浮影”，車主是一對(duì)在全球享有盛譽(yù)的夫婦，他們收藏了一款1932年的勞斯萊斯“浮影”車型，并將這份感情帶入到了新的定制車型中。
這臺(tái)“浮影”的細(xì)節(jié)太多，其中對(duì)航海主題設(shè)計(jì)致敬最明顯的車輛尾部令人印象深刻，車尾甲板大面積采用木料，灰黑色開孔Caleidolengo飾板得以運(yùn)用。巴黎奢侈品牌昆庭打造的“待客套件”藏于其中，銀質(zhì)餐具，邊緣裝飾白金的陶瓷餐盤和黑桃A香檳都是車主品位的體現(xiàn)。
在車內(nèi)并不起眼的記時(shí)板塊，勞斯萊斯汽車與瑞士播威合作，共同設(shè)計(jì)出兩款精美的可翻轉(zhuǎn)鐘表：一款為女士設(shè)計(jì)，一款則為男士設(shè)計(jì)，可戴于手腕上，也可置于“浮影”內(nèi)作為汽車時(shí)鐘。
為了這臺(tái)“浮影”，勞斯萊斯汽車打造了1813個(gè)全新零件。在啟動(dòng)生產(chǎn)前，勞斯萊斯用了20人數(shù)年的時(shí)間進(jìn)行初期工程準(zhǔn)備。對(duì)全鋁車身架構(gòu)進(jìn)行改造就花費(fèi)了8個(gè)月，“待客套件”的研發(fā)用了9個(gè)月，甚至專門打造了5個(gè)電子控制單元和專用線束。
全球第一臺(tái)“浮影”于2021年10月在意大利埃斯特莊園古董車展進(jìn)行了全球公眾亮相。第二臺(tái)“浮影”將在2022年度的埃斯特莊園古董車展上舉行。
2021年，勞斯萊斯創(chuàng)下了品牌117年歷史上最高年度銷售記錄——5586臺(tái)。
勞斯萊斯在全球范圍的所有市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，中國(guó)、美國(guó)、亞太地區(qū)等全球多個(gè)市場(chǎng)創(chuàng)下歷史最佳銷量記錄。
所有在售勞斯萊斯車型都處于供不應(yīng)求狀態(tài)。其中，全新一代古思特對(duì)銷量增長(zhǎng)助力明顯。古思特Black Badge于2021 年 10 月問世，其市場(chǎng)需求進(jìn)一步上升。庫(kù)里南和幻影的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)保持領(lǐng)先，客戶訂單已排至 2022 年第三季度。同時(shí)，2021年勞斯萊斯“原廠保障易手車”的全年銷量也創(chuàng)下歷史新高。
值得關(guān)注的是，勞斯萊斯的Bespoke高級(jí)定制業(yè)務(wù)與2020年持平，幻影“天魄”典藏版、Black Badge魅影及Black Badge曜影的“陸地極速”典藏版均獲得用戶好評(píng)。車身定制是勞斯萊斯未來產(chǎn)品矩陣的重要組成部分。
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