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倒計(jì)時(shí)!“寧王”下周大動(dòng)作,瞄準(zhǔn)全部車企,機(jī)構(gòu)預(yù)測“風(fēng)口”規(guī)模超百億元

2022-01-15 21:04:08 來源:騰訊網(wǎng)

天天財(cái)經(jīng)獨(dú)家,速關(guān)注

來源:寧德時(shí)代微信公眾號(hào)

中國證券報(bào)·中證金牛座記者從業(yè)內(nèi)人士處獲悉,換電將面向全部車企。

近期,多部委大力推廣新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作,電池廠、整車廠也正加快合作,推進(jìn)換電業(yè)務(wù)商業(yè)化落地。機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì),至2025年,國內(nèi)換電站新增數(shù)量達(dá)到9000座以上,國內(nèi)新增換電設(shè)備需求達(dá)到120億元。

加強(qiáng)區(qū)域換電合作

寧德時(shí)代近期在換電領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。

2021年12月24日,寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與貴州省人民政府在貴陽市簽署合作建設(shè)換電網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將在新能源汽車換電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)新能源汽車換電能力提升、推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展等方面深入合作,共同構(gòu)建貴州新能源市場和產(chǎn)業(yè)雙高地。

2021年8月20日,寧德時(shí)代在福建廈門成立時(shí)代電服子公司,作為換電業(yè)務(wù)的承載主體。2021年12月20日,時(shí)代電服在吉林省成立區(qū)域換電業(yè)務(wù)公司。

中金公司研報(bào)指出,寧德時(shí)代從集團(tuán)層面與各區(qū)域達(dá)成換電業(yè)務(wù)整體合作,時(shí)代電服負(fù)責(zé)換電業(yè)務(wù)的具體落地,并成立對(duì)應(yīng)區(qū)域分管公司,有望構(gòu)建“寧德時(shí)代—時(shí)代電服—區(qū)域分公司”的立體業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

中金公司預(yù)計(jì),繼吉林、貴州兩省之后,寧德時(shí)代的換電業(yè)務(wù)將加速區(qū)域拓展,有望在福建、江蘇、四川等優(yōu)勢區(qū)域率先落地,并快速在全國范圍內(nèi)同步推廣。

換電業(yè)務(wù)多點(diǎn)落地

整車廠、電池廠也正在加速聯(lián)合推動(dòng)換電模式的應(yīng)用。

2021年9月,一汽奔騰與遼源市聯(lián)合推廣換電模式新能源汽車項(xiàng)目啟動(dòng)。2000臺(tái)換電模式奔騰NAT(首批500臺(tái))交付遼源市,一汽奔騰在換電模式奔騰NAT車型及換電運(yùn)營生態(tài)一體化落地進(jìn)程開啟。

中金公司分析,奔騰NAT換電版將成為寧德時(shí)代換電體系基于標(biāo)準(zhǔn)化電池箱的首款B端量產(chǎn)車型。繼奔騰NAT之后,將有更多主機(jī)廠基于標(biāo)準(zhǔn)化電池箱的換電配套車型相繼落地投放,匹配換電業(yè)務(wù)的區(qū)域快速推廣節(jié)奏。換電車型將率先在B端市場放量,并逐步向C端滲透。

2020年7月,寧德時(shí)代和福田智藍(lán)新能源攜手打造的換電重卡在北京交付,成為首個(gè)換電重卡商業(yè)化應(yīng)用場景。2021年9月13日,福田汽車旗下福田智藍(lán)新能源、福田歐輝與寧德時(shí)代子公司寧普時(shí)代就新能源商用車電池金融及創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式等舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽署儀式。根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞福田汽車全系列新能源商用車產(chǎn)品、租賃模式的落地應(yīng)用以及未來電池銀行、換電站合作等展開合作。

中金公司預(yù)計(jì),隨著國內(nèi)換電重卡月銷量持續(xù)上升,換電重卡憑借其時(shí)效性和經(jīng)濟(jì)性將加速商用車領(lǐng)域的電動(dòng)化進(jìn)程。

除了寧德時(shí)代,蔚來等整車廠也在加緊換電站布局。2021年,蔚來在全球建成換電站778座,新建超充樁和目的地充電樁共計(jì)4582根。

華西證券研報(bào)指出,至2020年,我國已建成換電站數(shù)量增至555座,當(dāng)年新增249座?;谛履茉雌囆枨笤鲩L趨勢,預(yù)計(jì)2025年,國內(nèi)換電站新增數(shù)量達(dá)到9000座以上。

政策助推

近期,工信部等多部委大力推廣新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

日前,工業(yè)和信息化部辦公廳印發(fā)《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》,決定啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。納入此次試點(diǎn)范圍的城市共有11個(gè),其中綜合應(yīng)用類城市8個(gè)(北京、南京、武漢、三亞、重慶、長春、合肥、濟(jì)南),重卡特色類城市有3個(gè)(宜賓、唐山、包頭)。

《通知》指出,換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作基本原則為市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、重點(diǎn)突破、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)。試點(diǎn)目標(biāo)包括加強(qiáng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)、加快換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)換電模式車輛應(yīng)用、形成充換電互補(bǔ)良性發(fā)展生態(tài)。

《通知》提到,充電和換電都是電動(dòng)汽車的補(bǔ)充方式,各有其適用領(lǐng)域和消費(fèi)群體。換電模式在降低購車成本、消除里程焦慮、提升安全水平等方面具有一定優(yōu)勢。近年來,換電模式發(fā)展取得積極進(jìn)展,目前換電車型近200款,累計(jì)推廣超過15萬輛,建成換電站近900座,但仍面臨技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、稅收政策、換電站建設(shè)管理規(guī)范等問題。

為落實(shí)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,進(jìn)一步促進(jìn)新能源汽車換電模式應(yīng)用,推動(dòng)新能源汽車與能源深度融合發(fā)展,形成可復(fù)制推廣發(fā)展經(jīng)驗(yàn),工業(yè)和信息化部會(huì)同有關(guān)部門開展了新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作。

華西證券表示,2021年國內(nèi)換電站設(shè)備價(jià)值量在17億元,行業(yè)尚處于萌芽起步階段。預(yù)計(jì)至2025年,國內(nèi)當(dāng)年新增換電設(shè)備需求將達(dá)到120億元。

編輯:李若愚 葉松

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