如今，時(shí)間的車(chē)輪已經(jīng)步入了2022年，但是，值此新年之際，恒大集團(tuán)并沒(méi)有除舊迎新，依舊還被差不多高達(dá)兩萬(wàn)億的債務(wù)搞得焦頭爛額。但是，許家印比較值得肯定的一點(diǎn)就是，他并沒(méi)有像賈躍亭一樣躲在國(guó)外，而是用盡一切辦法積極還債。
近幾個(gè)月來(lái)，恒大為了還債，將目光放在了新能源汽車(chē)上面，但是，對(duì)于恒大新能源汽車(chē)，很多人都不怎么看好，認(rèn)為這會(huì)不會(huì)又是一次忽悠。但是，恒大這次的官宣打破了外界的疑慮。
那么，恒大為什么會(huì)想要入局新能源汽車(chē)呢？恒大新能源汽車(chē)目前已經(jīng)下線，未來(lái)量產(chǎn)應(yīng)該也就指日可待了，那么，許家印是否能依靠這個(gè)新能源汽車(chē)全身而退呢？
恒馳5成功下線
1月12日，恒大集團(tuán)發(fā)布了一則重磅消息，先前在輿論場(chǎng)上炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的恒大首款新能源汽車(chē)終于提前原計(jì)劃12天正式下線了。恒馳5的成功下線，其實(shí)還意味著恒馳5即將步入量產(chǎn)階段，要是不出意外的話，估計(jì)兩三個(gè)月，恒馳5 就能投入市場(chǎng)了。
如今，恒馳5的成功下線，證明了許家印造車(chē)，不再是一個(gè)忽悠，恒大或許真想利用新能源汽車(chē)，挽救恒大自身的發(fā)展危機(jī)。那么，恒大集團(tuán)為何選擇新能源汽車(chē)作為破局之道呢？
恒大為何想要入局新能源汽車(chē)？
首先，低碳環(huán)保成為當(dāng)下甚至未來(lái)的主要潮流
如今，不僅低碳環(huán)保成為目前甚至未來(lái)的主要潮流，而且當(dāng)前國(guó)際上還屢屢傳出全球石油可能會(huì)枯竭的信號(hào)。因此，新能源汽車(chē)未來(lái)總有一天會(huì)實(shí)現(xiàn)普及的，新能源汽車(chē)未來(lái)一定也會(huì)有龐大的消費(fèi)市場(chǎng)。
因此，就這樣的未來(lái)走向，恒大想要入局這個(gè)有著這么巨大發(fā)展?jié)摿Φ男履茉雌?chē)也就不奇怪了。
其次，國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)的支持
恒大入局新能源汽車(chē)，可能是因?yàn)樽约合胍ㄟ^(guò)自身業(yè)務(wù)的擴(kuò)展來(lái)還清還清債務(wù)。之所以選擇新能源汽車(chē)，可能是因?yàn)樾履茉雌?chē)目前還有國(guó)家各種優(yōu)惠政策的支持。恒大如果入局新能源汽車(chē)的話，那么各項(xiàng)投入也會(huì)相對(duì)比較少。恒大可能獲得的利潤(rùn)也會(huì)相對(duì)比較高。也有可能是因?yàn)檫@個(gè)原因，恒大才想要入局新能源汽車(chē)。
就目前的情況來(lái)看，恒大的新能源汽車(chē)布局可以說(shuō)是取得了巨大成功，恒馳5未來(lái)成功進(jìn)入市場(chǎng)的可能性其實(shí)也不小。那么，恒馳5真的能幫助許家印全身而退嗎？
恒馳5真能幫助許家印全身而退？
首先，新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈
恒大集團(tuán)這時(shí)候入局新能源汽車(chē)市場(chǎng)，其實(shí)多少有點(diǎn)太遲了。目前在新能源汽車(chē)市場(chǎng)，國(guó)外有美國(guó)的特斯拉，國(guó)內(nèi)也有吉利汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等實(shí)力還可以的新能源車(chē)企。恒大作為剛剛?cè)刖值男率郑朐谛履茉雌?chē)這么激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，收獲巨大的經(jīng)濟(jì)利益，恐怕沒(méi)有這么容易。
其次，恒大債務(wù)龐大
恒大目前的債務(wù)數(shù)量可謂是十分龐大，直接達(dá)到了兩萬(wàn)億。而拿新能源汽車(chē)實(shí)力最強(qiáng)的特斯拉來(lái)看，似乎到目前為止，特斯拉一年的營(yíng)收都還沒(méi)有超過(guò)八百億美元。而這八百億美元的營(yíng)收，還不包括生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的成本。
恒大如果真的想要依靠新能源汽車(chē)讓自己安然渡過(guò)債務(wù)危機(jī)，還清兩萬(wàn)億債務(wù)，恐怕真的沒(méi)有這么容易，畢竟恒大的新能源汽車(chē)未必會(huì)比特斯拉好。
最后，恒馳5去年剛被工信部除名
眾所周知，恒馳5 在去年12月7日的時(shí)候就被工信部除名了，換言之，恒大新能源汽車(chē)并沒(méi)有得到工信部的認(rèn)可。有著這樣黑歷史的恒大新能源汽車(chē)，要是投入市場(chǎng)，還是很有可能會(huì)不被消費(fèi)者甚至消費(fèi)市場(chǎng)看好的。
畢竟恒大的恒馳5都沒(méi)有得到國(guó)家的認(rèn)可，想必自身可能也存在著不小的問(wèn)題。因此，在未來(lái)的日子里，恒大的恒馳5能不能有一個(gè)輝煌的戰(zhàn)績(jī)可能都還是一個(gè)未知數(shù)，更不用說(shuō)什么幫助許家印全身而退了。
總結(jié)
恒大新能源汽車(chē)終于成功下線，許家印這次可以說(shuō)是難得的不忽悠。而入局新能源汽車(chē)也算是恒大破局的重要途徑。但是，就當(dāng)下的實(shí)際環(huán)境而言，競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，或許并不是恒大的最佳選擇，恒大未來(lái)未必能依靠恒馳5這輛恒大第一輛新能源汽車(chē)還清身上的債務(wù)。
當(dāng)然，作為中國(guó)人，想必還是希望恒大集團(tuán)能早日走出債務(wù)危機(jī)，許家印能早日帶領(lǐng)恒大沖出困境，許家印近幾個(gè)月來(lái)的努力不要付諸東流。恒大的經(jīng)營(yíng)能早日走上正軌，早日迎來(lái)新生的曙光。
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