日前，我們從互聯(lián)網(wǎng)獲悉一位特斯拉Model Y車主反饋，自己駕駛特斯拉Model Y在高速路段以110km/h行駛時，疑似出現(xiàn)車輛單側(cè)后輪脫落，導(dǎo)致車輛失控與后方大貨車發(fā)生事故。
從微博曝光的一聊天記錄和現(xiàn)場事故照片來看，事故車輛特斯拉的右后輪連帶部分懸架結(jié)構(gòu)已經(jīng)完全脫落，并且卡在高速公路外側(cè)護(hù)欄當(dāng)中。車輛本身也經(jīng)過后續(xù)碰撞事故導(dǎo)致尾部損毀較為嚴(yán)重。根據(jù)車主的描述，其在發(fā)生事故的半個月前曾進(jìn)店保養(yǎng)，并且事故發(fā)生時未出現(xiàn)輪胎爆胎，而是直接脫落。
去年12月3日，特斯拉（上海）有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。部分車輛由于供應(yīng)商制造原因存安全隱患，召回生產(chǎn)日期在2021年2月4日至2021年10月30日期間的部分國產(chǎn)Model Y電動汽車，共計21599輛。
本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商制造原因，前、后轉(zhuǎn)向節(jié)強(qiáng)度可能存在不符合設(shè)計要求的情況。在車輛使用過程中轉(zhuǎn)向節(jié)可能發(fā)生變形或斷裂，極端受力情況下可能導(dǎo)致懸架連桿從轉(zhuǎn)向節(jié)中脫出，影響車輛駕駛操控，增加發(fā)生碰撞事故的風(fēng)險，存在安全隱患。特斯拉（上海）有限公司將免費對召回范圍內(nèi)車輛的前、后轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行檢查，對強(qiáng)度不符合要求的轉(zhuǎn)向節(jié)進(jìn)行更換，以消除安全隱患。
此前也曾有網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上爆料稱自己的特斯拉Model Y疑似出現(xiàn)前懸架脫落，并且在國內(nèi)并非個案。目前該事故是否與此前召回問題有關(guān)，還需要等待官方回復(fù)，我們也將持續(xù)關(guān)注報道。
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