長(zhǎng)安汽車2021年12月汽車產(chǎn)量20.28萬(wàn)輛，同比下降16.55%。汽車銷量17.8萬(wàn)輛，同比下降11.26%。2021年1-12月，長(zhǎng)安汽車銷量230.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.82%；自主品牌銷量175.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.70%；自主乘用車銷量120.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.08%，其中出口量突破11萬(wàn)輛。
以上可以看出，受益于自主乘用車高速增長(zhǎng)，長(zhǎng)安汽車總銷量整體仍保持兩位數(shù)增長(zhǎng)，合資品牌中長(zhǎng)安馬自達(dá)雖然實(shí)現(xiàn)了渠道合一，全年銷量仍出現(xiàn)了3.57%下滑。長(zhǎng)安福特雖然增長(zhǎng)了20.29%，但是全年30萬(wàn)輛銷量，在合資品牌中仍是屬于合資邊緣品牌。
從長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城三大品牌銷量來(lái)看，吉利汽車2021年全年總銷量為1,328,029輛，同比微增0.59%，連續(xù)五年產(chǎn)銷突破百萬(wàn)輛。2021年總銷量為1,280,993輛，同比增長(zhǎng)15.20%，連續(xù)六年突破百萬(wàn)銷量。
長(zhǎng)安汽車有長(zhǎng)安福特和長(zhǎng)安馬自達(dá)兩大合資品牌，所以整體盤子要大出吉利和長(zhǎng)城一截。但是，單算自主乘用車銷量的話，長(zhǎng)安汽車相對(duì)還是要弱一些。
分車型來(lái)看，藍(lán)鯨家族銷量突破100萬(wàn)輛，由藍(lán)鯨動(dòng)力引發(fā)的蝶變成為長(zhǎng)安的助推器。作為長(zhǎng)安汽車在SUV市場(chǎng)的雙子星，CS75累計(jì)銷量突破28萬(wàn)輛，同比去年略有增加；CS55累計(jì)銷量突破14萬(wàn)輛，同比去年增加3萬(wàn)多輛，兩者合計(jì)貢獻(xiàn)42萬(wàn)輛，占長(zhǎng)安自主乘用車銷量三分之一還要多一些。
在SUV市場(chǎng)，自主品牌素來(lái)是寸土必爭(zhēng)。尤其是CS75和哈弗H6兩款車型，哈弗H6車型全年總銷量37萬(wàn)輛，與CS75相比還是穩(wěn)勝一籌，不過(guò)哈弗H6銷量略有下滑；吉利博越和繽越銷量也達(dá)到了37萬(wàn)輛，作為老款車型也是表現(xiàn)不錯(cuò)。
UNI系列累計(jì)銷量突破12萬(wàn)輛，同比去年增加了5萬(wàn)多輛。今年以來(lái)，長(zhǎng)安UNI系列產(chǎn)品矩陣不斷豐富，年初UNI-K正式上市，全新電混SUV車型UNI-K iDD正式開(kāi)啟預(yù)售，UNI-T運(yùn)動(dòng)版都成為市場(chǎng)炙手可熱的車型，還有一款新車A+級(jí)五門掀背Coupe UNI-V即將上市。吉利領(lǐng)克全年銷量超22萬(wàn)輛，長(zhǎng)城魏牌銷量不到6萬(wàn)輛，三者之間的差距一目了然，不過(guò)，魏牌目前已經(jīng)過(guò)渡到混動(dòng)車型為主。
作為長(zhǎng)安汽車在轎車市場(chǎng)的重點(diǎn)車型，逸動(dòng)系列累計(jì)銷量突破17萬(wàn)輛，和去年銷量基本持平，雖然今年一度與吉利帝豪不相上下，不過(guò)總銷量還是不及帝豪。帝豪轎車2021年累計(jì)銷量超過(guò)20萬(wàn)輛，在自主轎車中位居首位。
歐尚品牌累計(jì)銷量突破22.8萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)49%，成為長(zhǎng)安汽車一個(gè)新興的增長(zhǎng)極。歐尚X7PLUS以及歐尚X5等家用SUV繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)揮，在年輕化、智能化、個(gè)性化場(chǎng)景下的有著很高辨識(shí)度。
日前，長(zhǎng)安歐尚全新智能旗艦車型—?dú)W尚Z6亮相，有幾個(gè)關(guān)鍵詞比較亮眼，15萬(wàn)級(jí)別定位，三個(gè)元宇宙虛擬形象、車外語(yǔ)音、靈寵召喚、眼神交互、四屏互動(dòng)、六屏互聯(lián)，以及包括藍(lán)鯨IDD全域混動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的三種動(dòng)力總成…都是新車的最大看點(diǎn)。
從傳統(tǒng)燃油汽車向純電汽車的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，混合動(dòng)力的出現(xiàn)順應(yīng)了發(fā)展的需求。長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利，三大品牌都已經(jīng)有所布局。1月6日，在第四屆?？趪?guó)際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽上，長(zhǎng)安乘用車高端產(chǎn)品序列UNI，推出了搭載藍(lán)鯨iDD混合動(dòng)力系統(tǒng)首款SUV車型UNI-K iDD，NEDC純電續(xù)航里程為130km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1100km，預(yù)售17.69萬(wàn)起。
目前市場(chǎng)上除了豐田、本田，還有吉利雷神Hi·X、比亞迪DM-i、長(zhǎng)城檸檬DHT和奇瑞鯤鵬DHT等，2022年混動(dòng)車型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。
在新能源汽車市場(chǎng)上，長(zhǎng)安奔馳E-Star累計(jì)銷量突破7萬(wàn)輛，在新能源車型這個(gè)市場(chǎng)，長(zhǎng)安的聲音還是不夠大；長(zhǎng)城汽車新能源銷量為136,953輛，其中歐拉銷量為20,926輛，吉利汽車2021年總銷量為100,126輛，同比增長(zhǎng)約47%。此外，極氪品牌從品牌發(fā)布到完成交付，高端品牌初步成型，長(zhǎng)城沙龍品牌也即將登場(chǎng)，長(zhǎng)安推出了高端品牌-ACATA（阿維塔）。
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