如今，“她經(jīng)濟”在新能源汽車界也刮起了一陣旋風。近日，隨著多家車企12月銷量快報出爐，上游新聞記者發(fā)現(xiàn)，女性車主的占比正在迅速增加，為此，不少車企也在加速布局。
1月9日，歐拉汽車相關(guān)負責人表示，去年，瞄準“她經(jīng)濟”的歐拉品牌，連續(xù)4個月，斬獲在10萬元以上A0級BEV市場“銷冠”，全國11省、68個城市市占率第一。
數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，歐拉黑貓銷量高達69018輛，同比勁增54.53%，歐拉白貓銷量累計已達19026輛，同比大增188.2%。歐拉好貓全年累計銷量達50931輛。
“這都得益于建立‘用戶化’的品牌生態(tài)，從用戶的細分定位，到品牌的用戶運營，再到對用戶的關(guān)懷，都能抓住其真正的需求，從而走進她們的‘生活圈’?！痹撠撠熑朔Q。
上游新聞記者注意到，不止是歐拉，霸榜多月的宏光miniEV，從宏光miniEV馬卡龍到宏光miniEV潮創(chuàng)車多個風格討用戶歡心，社交媒體上，“五菱少女”們還掀起了一股改裝曬圖潮；哪吒、零跑等造車新勢力也在切身感受到“女司機”的市場潛力后，推出了哪吒V魔女版、零跑T03微糖版。
此外，還有奇瑞汽車、江淮思皓、東風風行、吉利、長安新能源等品牌在內(nèi)，都推出了女款車型，直接袒露了其進軍女性市場的野心。
據(jù)此前央視《中國美好生活大調(diào)查》結(jié)果顯示，2020年，中國女性的汽車消費達到22.28%，已經(jīng)超過男性（22.00%）。這是近十年來，女性的汽車消費第一次超過男性，而且，年輕女性是購車主力，年齡集中在26-35歲。
中國汽車流通協(xié)會聯(lián)合懂車帝發(fā)布的《2020女性汽車用戶洞察報告》也顯示，2020年1月至10月期間，女性用戶的增速達到1.7倍，略高于男性；女性汽車用戶在同年2月至10月，增長64%。
尤其在新能源汽車領(lǐng)域，女性市場已經(jīng)讓部分車企嘗到了甜頭。
據(jù)五菱官方提供的數(shù)據(jù)，女性車主的占比超過了6成。哪吒汽車在去年8月、9月的銷量榜單中，一度躋身新勢力前三。而這部分銷量同樣和女性車主有關(guān)。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，A00級微型電動車走俏，去年前10個月，A00級純電動車的累計銷量已達到64.65萬輛。2021年11月A0級轎車銷量排行榜中，飛度、奇瑞eQ、歐拉好貓排名前三，這其中4成車主都是女性。
全國工商聯(lián)汽車商會新能源汽車分會會長李金勇表示，預計 2022 年中國新能源汽車銷量將超過 500 萬輛。其中，A00 級純電車型銷量 150 萬輛以上。
女性用戶對汽車產(chǎn)品的關(guān)注熱情也在持續(xù)提升。
有報告顯示，2020年，汽車資訊app的女性用戶占比已經(jīng)達到了21.9%，在蔚來和特斯拉的官方app上，女性占比甚至超過了4成。
對此，歐拉相關(guān)負責人表示，今年還將繼續(xù)做大歐拉好物研究所、歐拉公主寵愛計劃、歐拉女性創(chuàng)想官加速營、歐拉百萬寵愛分享計劃等。
也就是說，針對女性車主市場，車企的布局已經(jīng)加速。
上游新聞記者 嚴薇
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