上個(gè)月時(shí)，筆者便報(bào)道過(guò)英菲尼迪中國(guó)將會(huì)迎來(lái)變革，并入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系，從而充分利用資源實(shí)現(xiàn)更好地發(fā)展，如今，這則消息終于實(shí)現(xiàn)了“落地”。1月5日，東風(fēng)汽車(chē)有限公司正式宣布，東風(fēng)英菲尼迪將會(huì)以獨(dú)立事業(yè)部的形式納入東風(fēng)日產(chǎn)的管理體系，成為繼“日產(chǎn)”和“啟辰”后，東風(fēng)日產(chǎn)旗下的第三個(gè)品牌，這也意味著，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)品將會(huì)覆蓋低、中、高三個(gè)消費(fèi)圈層。另外東風(fēng)汽車(chē)有限公司表示，東風(fēng)英菲尼迪納入東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)從2022年1月1日開(kāi)始了。
作為日產(chǎn)汽車(chē)旗下的豪華品牌，英菲尼迪進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間最早可追溯至2006年，當(dāng)時(shí)英菲尼迪車(chē)型以進(jìn)口的形式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，而伴隨著中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展以及市場(chǎng)體量的增大，日產(chǎn)汽車(chē)于2014年再次選擇與東風(fēng)汽車(chē)攜手，以50:50的股比成立了東風(fēng)英菲尼迪，根據(jù)當(dāng)時(shí)的規(guī)劃，英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量將會(huì)在2018年達(dá)到10萬(wàn)大關(guān)，且國(guó)產(chǎn)車(chē)型的占比將會(huì)超過(guò)一半。以當(dāng)時(shí)中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的增速以及日產(chǎn)汽車(chē)和東風(fēng)汽車(chē)的體系力來(lái)講，這一目標(biāo)并不算天方夜譚。
不過(guò)從2014年合資至今，英菲尼迪在中國(guó)市場(chǎng)的年銷(xiāo)量甚至都沒(méi)有突破過(guò)5萬(wàn)輛的關(guān)口，其中在2021年前11個(gè)月，英菲尼迪在華銷(xiāo)量更是僅為7691輛，同比下滑64.7%。
而伴隨著整體競(jìng)爭(zhēng)力的疲軟，英菲尼迪中國(guó)“南遷”并入東風(fēng)日產(chǎn)的消息也多次出現(xiàn)。2020年4月，便有傳聞?dòng)⒎颇岬现袊?guó)將會(huì)進(jìn)行組織機(jī)構(gòu)調(diào)整，歸并到東風(fēng)日產(chǎn)旗下。不過(guò)當(dāng)時(shí)英菲尼迪方面給出的回應(yīng)是，僅有個(gè)別部門(mén)前往廣州花都（東風(fēng)日產(chǎn)所在地）辦公，主要是更好地與東風(fēng)日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，而總部依然會(huì)在北京。
從目前官方給出的信息來(lái)看，納入東風(fēng)日產(chǎn)管理體系的英菲尼迪首先將會(huì)在產(chǎn)品層面做出調(diào)整，由國(guó)產(chǎn)全新一代英菲尼迪QX60領(lǐng)銜，開(kāi)啟新一輪的產(chǎn)品導(dǎo)入。值得一提的是，全新一代英菲尼迪QX60也是繼Q50L、QX50之后品牌的第三款國(guó)產(chǎn)化車(chē)型，而它也已經(jīng)在2021年12月16日正式開(kāi)啟了預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為45萬(wàn)-66萬(wàn)元，不過(guò)國(guó)產(chǎn)后的英菲尼迪QX60在價(jià)格層面相比進(jìn)口的價(jià)格并沒(méi)有太大差異，作為參考，目前在售的進(jìn)口英菲尼迪QX60的指導(dǎo)價(jià)為47.98萬(wàn)-56.98萬(wàn)元。
小結(jié)：英菲尼迪納入東風(fēng)日產(chǎn)，對(duì)兩者而言或許都是利好，以目前英菲尼迪在華的發(fā)展現(xiàn)狀，改革已是勢(shì)在必行。如今，英菲尼迪可以更加充分地利用東風(fēng)日產(chǎn)在制造、管理等方面的優(yōu)勢(shì)，探索出新的業(yè)務(wù)模式；而東風(fēng)日產(chǎn)方面也將觸及高端消費(fèi)者群體，從而提升整體影響力，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
不過(guò)著眼于當(dāng)下，英菲尼迪要想擺脫困境并在市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，還需盡快打造出一款能讓市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)品，而東風(fēng)日產(chǎn)能否助力英菲尼迪實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，讓我們拭目以待。
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