“昨夜斗回北，今朝歲起東?！鞭o舊歲迎新年，對中國人而言一直都有著非比尋常的意義，新時代的年輕人當然也不會例外。每每到了歲末年初的之際，要如何跨年？都會成為我們的頭等大事，創(chuàng)意和精力缺一不可。
可如果你是小鵬車主，同時恰巧又是籃球迷的話，那你一定是2021年跨年夜最幸運的人，因為小鵬汽車把費時費力的部分都替大家準備好了，你需要做的就是放肆去嗨。剛剛過去的12月30日夜晚，對鵬友而言，是一個開啟全新跨年體驗的時刻，通過一場“NBA熱愛探索之夜”活動，小鵬汽車和鵬友們一起，以普通人的身份度過了一個不普通的跨年夜。
圖片來源：小鵬汽車
普通的我們，做著不普通事
2021年年中時候，小鵬汽車多了一個全新的身份——NBA中國官方市場合作伙伴，6月22日，小鵬正式攜手NBA中國，成為中國首個NBA智能汽車合作品牌?！安粩嗤黄平缦?，敢于挑戰(zhàn)不可能?！边@是NBA之所以能夠區(qū)別于其他運動的本質(zhì)所在，而“敢想敢做，隨時突破邊界”也恰恰正是小鵬汽車長期以來的一貫堅持。
與NBA巨星面對面交流、推出NBA聯(lián)名款車膜、發(fā)布NBA聯(lián)名款新車、招募小鵬NBA訓練營等，成為NBA官方市場合作伙伴后，小鵬汽車與NBA不僅建立了精神層面的深層次共鳴，還通過智能駕駛和籃球的邂逅，為用戶帶來了趣味加倍的全新生活體驗。12月30日的NBA熱愛探索之夜現(xiàn)場更是成為了國內(nèi)籃球迷的年底盛宴。近200名熱愛籃球的小鵬車主和知名籃球KOL齊聚一堂，以籃球運動之名，分享了大家從不可能到可能，再到實現(xiàn)的探索故事，以球會友，驚喜跨年。
圖片來源：小鵬汽車
歡慶的海洋，可以說是對這場年底大秀的最好詮釋。對鵬友們而言，慶祝的是自己能夠從普通群眾中的脫穎而出，慶祝的是能夠與這么多志同道合的伙伴一起跨年。當然，慶祝的也是自己和小鵬汽車在2021年的共同成長。
沒錯，2021年對小鵬汽車而言絕對是值得慶祝的一年。
從市場表現(xiàn)上看，進入2021年之后，小鵬汽車迎來了全面爆發(fā)，特別是9月份以來，小鵬汽車的月交付量一直穩(wěn)定在萬輛以上。10月、11月更是連續(xù)兩個月力壓蔚來和理想等競爭對手，蟬聯(lián)了新造車企業(yè)月度交付量冠軍。
蓋世汽車整理的最新交付數(shù)據(jù)顯示，小鵬汽車12月總交付量達16,000輛，同比增長181%。其中P7交付7,459輛，全年累計交付60,569輛，占全年總交付量的62%。小鵬P5在今年10月開啟規(guī)模交付后持續(xù)爬坡，12月交付5,030輛創(chuàng)下新高。小鵬G3系列產(chǎn)品年累計交付量29,721輛，同比增長148%。整個第四季度，小鵬汽車累計交付量達到41,751輛，環(huán)比增長63%，同比增長222%。得益于四季度的強勁增長，2021年小鵬汽車全年總交付量達到98,155輛，為2020年的3.6倍。截至2021年年底，小鵬汽車歷史累計交付量已經(jīng)接近14萬輛。
在資本市場上迎來重大突破，是小鵬汽車在2021年完成的另一個壯舉。繼2020年8月正式在紐約證券交易所掛牌上市之后，2021年7月小鵬汽車再次在香港聯(lián)交所“敲鑼”， 實現(xiàn)了一年之內(nèi)的第二次IPO，也成為第一個在美股和港股同時上市的新造車企業(yè)。
小鵬汽車此前公布的2021年第三季度財報顯示，小鵬汽車今年第三季度總收入為57.2億元，同比增長187.4%，環(huán)比增長52.1%。其中，汽車銷售收入為54.6億元，同比增長187.7%。毛利率為14.4%，與2020年同期的4.6%相比增加了9.8個百分點。
一系列成績的背后，離不開小鵬汽車完善的產(chǎn)品布局。如果將國內(nèi)所有的新造車企業(yè)放在一起對比后不難發(fā)現(xiàn)，小鵬汽車是當前少有的能夠兼顧到SUV和轎車兩條產(chǎn)線、且在兩個細分市場上都能出成績的新造車企業(yè)。
小鵬汽車目前已經(jīng)構建了完整的車型矩陣。在其他新造車企業(yè)近期才剛剛發(fā)現(xiàn)高端電動轎車的市場潛力開始規(guī)劃產(chǎn)品之際，小鵬汽車已經(jīng)在轎車領域擁有了 P7+P5 的雙車搭配，對消費新趨勢的前瞻性洞察，讓其他競爭對手望塵莫及。在 SUV 市場上，隨著新車G9 的面世，小鵬汽車也將擁有 G3i+ G9的雙車搭檔，一款面向大眾化市場，另一款則憑借全新的電氣架構和更全面、更智能的科技配置探索高端市場，為邁如至關重要的2022年做好了準備。
LOGO煥新，成為更好的領軍者
在新車交付市場和資本市場不斷刷新歷史記錄之外，2021年，小鵬汽車還實現(xiàn)了另一個重要的改變——正式更換了品牌LOGO。
圖片來源：小鵬汽車
品牌LOGO是企業(yè)展現(xiàn)出來的第一道風景線，大家認識一家企業(yè)，往往都是從認識這家企業(yè)的LOGO開始，品牌LOGO不僅契合著企業(yè)的整體定位，還在傳遞著企業(yè)的品牌精神，所以換標對任何一家企業(yè)而言，都不是輕易就能做出的決定。
車企當然也不會例外，每一次換標都可能會帶來品牌認知度降低的風險，需要慎之又慎。但最近兩年出現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象，好像突然之間，一大批車企陸續(xù)都更換上了全新的品牌LOGO。老牌的傳統(tǒng)車企諸如通用、起亞、比亞迪、吉利等，新興的汽車巨頭如特斯拉等，這些擁有不同歷史背景且處在不同發(fā)展階段的汽車企業(yè)，和小鵬汽車一樣，都在最近兩年左右的時間里不約而同的啟用了新的品牌LOGO。
大家這一輪換標選擇的時間點，為什么會如此一致呢？
首先要說，這是行業(yè)大勢決定的。智能化、電動化已經(jīng)是不可逆的行業(yè)大趨勢，對每一家車企都一樣，想要在未來的市場競爭中占有一席之地，毫無保留的擁抱智能化和電動化是唯一的出路。所以說不少車企這次集體更換車標，絕不僅僅是一次視覺效果上的調(diào)整，而是從產(chǎn)品研發(fā)到車型設計再到智能制造，甚至還要包括售后服務的全方位戰(zhàn)略調(diào)整。一句話總結就是，通過換標，要展現(xiàn)出的是自我變革、擁抱未來的決心。
行業(yè)大勢之外，對不同車企而言肯定也會有獨屬于自己的特殊原因。小鵬汽車此次換標，就意味著這家成立7年的新勢力正式進入發(fā)展的新階段——快速發(fā)展期。
圖片來源：小鵬汽車
智能化一直都是小鵬汽車的一張名片，事實上小鵬汽車當前取得的階段性勝利，可以說正是汽車智能化的勝利。公司創(chuàng)立之初，小鵬汽車就確立了“用科技為人類創(chuàng)造更便捷愉悅的出行方式”的企業(yè)使命，也正是在這一理念的指導下，小鵬汽車一直堅持飽和式研發(fā)，構建了全棧自研軟、硬件系統(tǒng)的核心能力。
目前小鵬汽車已完成了X-EEA 3.0集成式電子電氣架構的底層硬件布局，打造了涵蓋系統(tǒng)軟件平臺、基礎軟件平臺、智能應用平臺在內(nèi)的全棧自研軟件系統(tǒng)。小鵬汽車還是國內(nèi)唯一一家自主開發(fā)全棧式自動駕駛技術（包含定位和高精地圖的融合、感知算法和傳感器的融合及行為規(guī)劃、運動規(guī)劃和控制技術等）并在量產(chǎn)車上應用該軟件的汽車公司。
數(shù)據(jù)顯示，僅是2021年三季度，小鵬汽車的研發(fā)支出就高達12.64億元，同比實現(xiàn)翻倍。研發(fā)費用率達到22%，遠高于行業(yè)平均水平。截至2021年三季度末，小鵬研發(fā)團隊人數(shù)超過4000人，較2020年底增加超過100%。
圖片來源：小鵬汽車
對新能源車而言，智能化程度之外基礎配套能力是另一個繞不開的話題，而這方面小鵬汽車同樣領跑全行業(yè)。就在上個月（11月），小鵬汽車又上線111座超充站，環(huán)比增長20.1%，覆蓋城市數(shù)量新增70城，環(huán)比增長44.3%。截止2021年11月，小鵬汽車超充站的累計數(shù)量達到661座，覆蓋城市數(shù)量累計達到228城。按照規(guī)劃，接下來小鵬汽車的超充站將陸續(xù)覆蓋全國337座城市。
擁有領先全行業(yè)的研發(fā)布局，手握行業(yè)內(nèi)關鍵的核心技術，從而打造出全球一流水準的汽車產(chǎn)品，這是多年堅持下來的水到渠成，更是自己面向未來的優(yōu)勢所在。量變引發(fā)質(zhì)變，煥新LOGO表象之下的本質(zhì)是小鵬汽車品牌內(nèi)核的升級煥新。對小鵬汽車而言，此次換標不僅是一次認知升級，更是面向未來的一次形象重塑。從領跑新造車勢力到領跑整個中國車市，小鵬汽車要做新能源時代的中國名片。
圖片來源：小鵬汽車
小結：“用普通的名字做不普通的事”是小鵬汽車的企業(yè)價值觀，也是小鵬汽車一直堅持在做的事情。正如被推選為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型智能制造、助力碳中和、綠色出行的代表企業(yè)時，央視對小鵬汽車的評價：“創(chuàng)世之初就將勇于探索的科技屬性寫進了自己的DNA，并一步步將夢想變?yōu)楝F(xiàn)實?！蔽覀兎Q之為偉大的，一定都是普通人做的不普通的事。事實上，正是一個又一個的普通人、一家又一家的普通企業(yè)，推動著中國制造向中國智造的進程。
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