圖/文 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪
在雷神智擎Hi·X混動技術(shù)12月24日的“Live開放季”活動上，星越L雷神Hi·X一箱油挑戰(zhàn)1300km超長續(xù)航挑戰(zhàn)活動在吉利義烏動力基地收官。此挑戰(zhàn)活動通過全程公開直播的方式，不僅完成了一箱油挑戰(zhàn)1300km超長續(xù)航，更跑出了一箱油1426.1km，百公里油耗最低僅3.9L的成績，創(chuàng)下國內(nèi)混動大五座旗艦SUV最低油耗新紀錄。
與此同時，12月22-24日，吉利汽車向媒體和用戶首次對外開放了全新雷神動力DHT智能微米工廠，通過云發(fā)布的形式，探秘全球首創(chuàng)的3擋混動電驅(qū)——DHT Pro的淬煉之路。
據(jù)介紹，吉利汽車有全路徑智能能源布局，新能源領(lǐng)域軟硬件、三電的全棧自研能力。領(lǐng)先的生產(chǎn)制造和試驗能力。以及，產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、制造與供應管理、銷售與服務(wù)等全體系電氣化，構(gòu)建了科技吉利4.0時代的全面電氣化的“最強體系力”。
此次首次對外開放的雷神動力DHT智能微米工廠，也是科技吉利4.0時代全面電氣化“最強體系力”的重要組成部分。全新雷神動力DHT智能微米工廠，投資數(shù)十億元，一期規(guī)劃年產(chǎn)30萬臺變速器。自動化水平超過了70%，處于行業(yè)一流水平。
據(jù)悉，全新雷神動力DHT智能微米工廠采用了微米級雕刻精度制造和微米級管理系統(tǒng)，全面對標歐洲豪華車標準。用看不見的“微米級”追求，實現(xiàn)比傳統(tǒng)AT變速箱精度高出兩個精度級別的制造。煉就了DHT Pro混動電驅(qū)35萬公里的耐用品質(zhì)和NVH性能。
據(jù)介紹，每一臺“神器”的下線，都要經(jīng)過最嚴的“畢業(yè)考試”，并建立終生檔案。吉利耗資數(shù)億元打造的EOL測試和閥體測試兩大測試體系，可細致檢查所有功能及NVH表現(xiàn)，檢測環(huán)節(jié)超過100步，分步參數(shù)多達685個，實現(xiàn)100%全自動檢測，達成100%合格下線。
本次參與挑戰(zhàn)的10臺星越L雷神Hi·X油電混動版，百公里平均油耗都在4.3L左右，均低于同時行駛的CR-V混動、RAV4混動與理想ONE。電和燃油進行“無損”高質(zhì)量輸出，使星越L雷神Hi·X油電混動版成為可全速域并聯(lián)的混動車型，實現(xiàn)超低油耗和超長續(xù)航，系統(tǒng)綜合功率180kW，系統(tǒng)綜合扭矩540N·m。
據(jù)悉，星越L 雷神智擎Hi·X油電混動版12月25日上午10時開放了線上限量訂購，同步發(fā)布限時預售權(quán)益。(更多新聞資訊，請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com)
來源 | 羊城晚報 羊城派
責編 | 張愛麗
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