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近日，有媒體報道稱，福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地一期項目2號廠房于本月21日正式投產(chǎn)，拉開了生產(chǎn)序幕，而在同一天，福鼎時代一期4號廠房同步動工。
據(jù)連線新能源了解，福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地位于福鼎市前岐鎮(zhèn)，是寧德時代迄今為止全球布局的最大單體項目，規(guī)劃產(chǎn)能120GWh，產(chǎn)值超千億元。其中一期項目總投資170億元，產(chǎn)能60GWh，投產(chǎn)后產(chǎn)值約500億，可創(chuàng)造就業(yè)崗位約1萬人。
福鼎時代鋰離子電池生產(chǎn)基地；圖片來源：幸福福鼎
福鼎市委書記林清在接受采訪時表示：“這個項目建成后將帶動上下游配套產(chǎn)業(yè)及第三產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超兩千億元，有力促進福鼎市產(chǎn)業(yè)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整，福鼎也將成為構(gòu)建寧德‘世界鋰電之都’的重要板塊”。而在“十四五”期間，寧德將繼續(xù)加快產(chǎn)能布局建設(shè)，推進寧德時代福鼎基地擴能、寧德時代三都澳新區(qū)基地等項目建設(shè)，屆時年產(chǎn)值將突破4000億元。
鋰電新能源作為寧德市的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，自2011年寧德時代新能源科技股份有限公司落戶以來，就迎來了高速發(fā)展，目前已發(fā)展成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。
目前，寧德時代僅在福建寧德已經(jīng)布局多個生產(chǎn)基地，包括福建寧德東僑/湖東26GWh、湖西40GWh、車里灣45GWh、福鼎60GWh。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，寧德市已累計引進卓高、杉杉、廈鎢、青美、邦普等80多個產(chǎn)業(yè)鏈項目，覆蓋正極、負極、隔膜、電解液等關(guān)鍵材料和電池構(gòu)件等配套項目，已建成投產(chǎn)和在建電池總產(chǎn)能295GWh。截至10月底，寧德市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)當(dāng)年完成產(chǎn)值1145億元。
除了國內(nèi)產(chǎn)能建設(shè)外，由于海外新能源汽車市場迅速發(fā)展，基于未來電動化戰(zhàn)略規(guī)劃，諸如大眾、戴勒姆、寶馬等知名車企紛紛加速綁定國內(nèi)動力電池企業(yè)，海外建廠成為趨勢。
目前，寧德時代位于德國圖林根州的首個海外工廠規(guī)劃未來建設(shè)100GWh產(chǎn)能。
12月22日，有媒體報道稱，寧德時代在波蘭的兩個地點做考察，可能將建設(shè)一座價值約20億歐元（約合人民幣143億元）的工廠，或成為海外第二個工廠。
隨后，寧德時代就在波蘭建廠的傳聞回應(yīng)稱，對此事不予置評。
報道稱，寧德時代考察了位于波蘭西部Jawor和Gorzow Wielkopolski的地點，公司也得到了國家援助。該工廠所產(chǎn)的大部分產(chǎn)品將被運往德國，特斯拉在德國設(shè)有汽車工廠。
此次在波蘭再建工廠，寧德時代一方面將降低運輸成本，不僅為特斯拉還可為奔馳、寶馬等品牌新能源汽車提供動力電池，另一方面加快全球產(chǎn)能基地布局，推進歐洲市場開拓，在全球市場份額占比中將更進一步。
據(jù)此前消息，特斯拉向?qū)幍聲r代預(yù)訂了45GWh磷酸鐵鋰電池，主要用于Model 3和Model Y車型。
對于該消息，媒體求證后獲悉，寧德時代表示不作回應(yīng)；特斯拉相關(guān)人士則稱，“這個信息此前我也不知道，而且目前也無法得到確認?！?/p>
另外，有數(shù)據(jù)顯示，特斯拉采購寧德時代的磷酸鐵鋰電池已經(jīng)占其總出貨的19%，是第一大客戶。
值得一提的是，寧德時代已表示，公司已啟動鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化布局 2023年將形成基本產(chǎn)業(yè)鏈。第二代鈉離子電池能量密度做到200Wh/kg以上。
來源：快科技、幸福福鼎、界面新聞等
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