近日，網(wǎng)上流傳的一份《奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司建設(shè)項(xiàng)目工程分析文件》顯示，奧迪一汽擬投入158億元，建設(shè)年產(chǎn)能15萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目。該項(xiàng)目引入奧迪與保時(shí)捷共同為大型電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)的高端電動(dòng)車(chē)平臺(tái)——PPE平臺(tái)，將會(huì)生產(chǎn)包括奧迪Q6L e-tron（eQ5）、Q6L e-tron Sportback（eQ6）兩款純電動(dòng)SUV車(chē)型和E6L Limousine一款純電動(dòng)轎車(chē)。
奧迪E6L Limousine的概念車(chē)A6 e-tron概念車(chē)車(chē)型此前曾在上海車(chē)展上首發(fā)，定位于中大型純電動(dòng)轎車(chē)，可以看做是奧迪A6L的純電版車(chē)型，長(zhǎng)寬高分別為4960/1960/1440mm，軸距為2950mm，其將搭載綜合功率為476馬力的前后雙電機(jī)系統(tǒng)，最大扭矩可達(dá)800N·m，預(yù)計(jì)最快將在2023年底量產(chǎn)。據(jù)資料顯示，奧迪E6L Limousine量產(chǎn)后將有三種動(dòng)力配置，入門(mén)級(jí)將搭載83kWh電池組，后輪驅(qū)動(dòng)，CATL續(xù)航里程550km，零百加速7.6秒。100kWh電池組車(chē)型將分為后驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型，CATL續(xù)航里程均為600km，后驅(qū)車(chē)型零百加速6.5秒，四驅(qū)車(chē)型零百加速5.7秒。據(jù)了解，未來(lái)包括奧迪A6 e-tron等三款車(chē)型將由奧迪一汽新能源合資公司于長(zhǎng)春進(jìn)行投產(chǎn)，并將由一汽奧迪銷(xiāo)售公司進(jìn)行銷(xiāo)售。
2020年10月13日，奧迪與中國(guó)一汽集團(tuán)正式簽署《奧迪一汽高端新能源汽車(chē)合作項(xiàng)目諒解備忘錄》，宣布雙方共同成立新能源合資公司。2021年1月19日，中國(guó)一汽董事會(huì)、奧迪管理董事會(huì)、大眾汽車(chē)集團(tuán)監(jiān)事會(huì)在北京和長(zhǎng)春舉行網(wǎng)上簽約儀式，正式宣布一汽奧迪PPE新能源公司正式落戶(hù)長(zhǎng)春，因外資持有60%，項(xiàng)目命名為“奧迪一汽新能源汽車(chē)”。2021年3月25日，奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司成立，標(biāo)志著奧迪在華第三家合資公司誕生。天眼查顯示，奧迪一汽注冊(cè)資本52.67億元，其中奧迪及大眾集團(tuán)持有公司60%股份，一汽集團(tuán)持有40%股份，意味著公司主導(dǎo)權(quán)將為奧迪及大眾集團(tuán)。
除了奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司外，奧迪還持有一汽-大眾和上汽大眾兩家合資車(chē)企的股份，但是持有股比較少。資料顯示，一汽-大眾汽車(chē)有限公司于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司、德國(guó)大眾汽車(chē)股份公司、奧迪汽車(chē)股份公司和大眾汽車(chē)（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，其中奧迪汽車(chē)股份有限公司持股10%。
一汽-大眾擁有奧迪、大眾、捷達(dá)三大品牌，其中奧迪產(chǎn)品包括奧迪e-tron、奧迪A6L、奧迪Q5L、奧迪A4L、奧迪Q3、奧迪A3 Limousine、奧迪A3 Sportback、奧迪Q2L、奧迪Q2L e-tron等。
上汽大眾汽車(chē)有限公司則成立于1985年2月16日，由上汽集團(tuán)、大眾汽車(chē)集團(tuán)、大眾汽車(chē)（中國(guó)）、斯柯達(dá)汽車(chē)、奧迪股份有限公司共同持股，其中上汽集團(tuán)和大眾汽車(chē)集團(tuán)分別持有50%和38%股份，2018年奧迪汽車(chē)股份公司獲得大眾汽車(chē)集團(tuán)所持有的上汽大眾1%的股權(quán)，由此上汽大眾獲得奧迪生產(chǎn)資質(zhì)。
上汽大眾擁有奧迪、大眾、斯柯達(dá)三大品牌，其中奧迪已曝光規(guī)劃三款產(chǎn)品，包括奧迪A7L、奧迪Q5 e-tron、奧迪Q6。9月26日，上汽奧迪公布A7L預(yù)售價(jià)為59.97-77.77萬(wàn)元。動(dòng)力方面，上汽奧迪A7L 55TFSI quattro搭載3.0 TFSI V6發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有48V輕混系統(tǒng)，最大功率340馬力，最大扭矩500N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車(chē)匹配7速雙離合變速箱，并提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。在廣州車(chē)展上，上汽奧迪首款豪華純電SUV Q5 e-tron正式亮相并開(kāi)啟預(yù)定，官方公布其預(yù)售價(jià)格為40-52萬(wàn)元。雖然Q5 e-tron沿用一汽奧迪Q5L的命名，但是其并非為奧迪Q5L的純電動(dòng)版車(chē)型。
綜上，奧迪目前在華擁有三家合資公司，包括一汽-奧迪、上汽奧迪和奧迪一汽，其中奧迪在奧迪一汽擁有更多的主導(dǎo)權(quán)，該公司將專(zhuān)注于新能源汽車(chē)發(fā)展。按照奧迪的新能源規(guī)劃，未來(lái)奧迪品牌將加大研發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)力度，到2025年奧迪旗下純電動(dòng)車(chē)型將達(dá)到20款，并大幅擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力的產(chǎn)品序列。奧迪預(yù)計(jì)，至2025年，全球范圍向客戶(hù)交付的汽車(chē)中將有約三分之一是純電動(dòng)或混動(dòng)車(chē)型。
數(shù)據(jù)顯示，2020年奧迪在華銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)5.4%至726,288輛，低于寶馬集團(tuán)的777,379輛，以及梅賽德斯-奔馳的774,382輛。今年上半年，奧迪在華銷(xiāo)量為418188輛，不及寶馬集團(tuán)的467,064輛，以及梅賽德斯-奔馳的441579輛。從目前來(lái)看，奧迪在華最重要的伙伴仍然是一汽-大眾，從短時(shí)間來(lái)看，相比于新能源汽車(chē)市場(chǎng)，奧迪在傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)更加明顯，目前已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的奧迪Q2L e-tron和奧迪e-tron銷(xiāo)量都很一般。所以，未來(lái)奧迪加快推進(jìn)新能源汽車(chē)發(fā)展，同時(shí)至2025年全球范圍向客戶(hù)交付的汽車(chē)中將有約三分之一是純電動(dòng)或混動(dòng)車(chē)型，這個(gè)目標(biāo)還要打上問(wèn)號(hào)。
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