財(cái)聯(lián)社（北京，記者 劉陽(yáng)）訊，全球汽車(chē)業(yè)電動(dòng)化的大潮，正在席卷MPV這一此前少有涉及的細(xì)分市場(chǎng)。
“比亞迪對(duì)新能源MPV早有規(guī)劃，相關(guān)信息這周或會(huì)公布?！?2月22日，有知情人士告訴記者，該款產(chǎn)品將于2022年推出，對(duì)標(biāo)別克GL8。對(duì)此，比亞迪方面表示，“暫無(wú)信息透露”。
“2021年是MPV廠商高端商務(wù)子市場(chǎng)的啟動(dòng)之年?！背寺?lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，從今年6月起，國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)量節(jié)節(jié)走高，原因包括車(chē)市需求量季節(jié)性波動(dòng)、疫情散發(fā)自我保護(hù)意識(shí)提高、新品入市刺激一定增量等，預(yù)計(jì)四季度MPV市場(chǎng)銷(xiāo)量仍將繼續(xù)走高。“雖然當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入存量階段，但家用MPV細(xì)分市場(chǎng)卻還有上升空間，未來(lái)MPV的風(fēng)向已轉(zhuǎn)向大型、高端、商務(wù)與節(jié)能?！?/p>
新車(chē)將至
比亞迪對(duì)打造高端MPV籌劃已久。從今年11月開(kāi)始，比亞迪汽車(chē)高端品牌籌備辦公室主任趙長(zhǎng)江，便曾多次公開(kāi)詢問(wèn)網(wǎng)友關(guān)于高端MPV的意見(jiàn)，并透露，該款MPV將采用7座、2-2-3座椅的布局，定位高端，預(yù)計(jì)將會(huì)有純電動(dòng)和插電混動(dòng)兩個(gè)版本。
其中，插電混動(dòng)或?qū)⒒贒M-p平臺(tái)打造，純電續(xù)航將達(dá)到200km，綜合續(xù)航能力在800-1100km；純電動(dòng)版本將會(huì)基于e平臺(tái)4.0推出，續(xù)航能力在500-800km之間，支持快充。
“盡管MPV整體市場(chǎng)規(guī)模不大，但會(huì)搶奪一部分7座SUV的市場(chǎng)?！壁w長(zhǎng)江分析認(rèn)為，不僅如此，因?yàn)楫a(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)小，單品月銷(xiāo)量即便只有5000輛，所帶來(lái)的利潤(rùn)也會(huì)非?？捎^。
早在今年1月，比亞迪一款或命名為“夏”的MPV車(chē)型就已經(jīng)曝光。彼時(shí)，據(jù)業(yè)界推測(cè)，該車(chē)型采用比亞迪最新的DM-i插混系統(tǒng)，虧電綜合油耗4.0L/100km，并將搭載磷酸鐵鋰刀片電池，純電續(xù)航有望達(dá)200km，預(yù)計(jì)在2021年廣州車(chē)展首發(fā)亮相。
目前看，彼時(shí)這一業(yè)界的推測(cè)顯然過(guò)于樂(lè)觀——傳說(shuō)中的“夏”并未出現(xiàn)在廣州車(chē)展。但據(jù)知情人士透露，趙長(zhǎng)江多次公開(kāi)征求意見(jiàn)的比亞迪MPV，將于明年推出。
與比亞迪將出新能源MPV消息同步的，是蔚來(lái)汽車(chē)被爆出的內(nèi)部代號(hào)EF9的純電MPV車(chē)型。
“中國(guó)MPV市場(chǎng)還是很有意思，但如何定位，我們也在積極看?！北M管蔚來(lái)汽車(chē)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO李斌直言MPV至少現(xiàn)在尚不是蔚來(lái)產(chǎn)品投放的高優(yōu)先級(jí)，但如果一旦決定開(kāi)發(fā)MPV車(chē)型，“從技術(shù)的角度來(lái)講是沒(méi)有什么挑戰(zhàn)?！?/p>
進(jìn)入者眾
除了已明確的比亞迪，和尚在規(guī)劃中的蔚來(lái)，今年以來(lái)，在之前全球汽車(chē)業(yè)電動(dòng)化大潮中鮮有涉及的MPV市場(chǎng)，正成為諸多品牌的窺覷對(duì)象。
11月的廣州車(chē)展前夜，東風(fēng)集團(tuán)旗下高端智能電動(dòng)品牌嵐圖，發(fā)布其旗下第二款車(chē)型——豪華MPV“夢(mèng)想家”。 新車(chē)基于東風(fēng)ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)打造，定位于大型MPV，預(yù)計(jì)2022年年中上市。
與嵐圖MPV共同出現(xiàn)在2021廣州車(chē)展上的，還有上汽大通MAXUS MIFA 9，和合創(chuàng)汽車(chē)全新MPV概念車(chē)——合創(chuàng)Concept-M。而及至明年，吉利旗下極氪品牌將推出大型純電MPV，上汽旗下榮威品牌則預(yù)計(jì)推出混動(dòng)/純電MPV iMAX8。
“隨著‘三胎政策’的放開(kāi)，很多主機(jī)廠也將純電MPV視作下一個(gè)市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。”有行業(yè)分析人士認(rèn)為，傳統(tǒng)MPV市場(chǎng)的走勢(shì)分化，也是電動(dòng)時(shí)代下新能源MPV涌入的原因。
乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，11月，國(guó)內(nèi)MPV銷(xiāo)售8.4萬(wàn)輛，同比下降24.8%，環(huán)比下降3.7%，是三大車(chē)型中環(huán)比唯一下滑的品類(lèi)；1-11月，國(guó)內(nèi)MPV累計(jì)銷(xiāo)量為98.2萬(wàn)輛，同比小幅上升3.1%，增量低于轎車(chē)與SUV車(chē)型。
具體細(xì)分市場(chǎng)，11月，國(guó)內(nèi)A0級(jí)MPV銷(xiāo)量同比下滑29%，遠(yuǎn)超MPV整體跌幅。其中，五菱宏光11月銷(xiāo)量約1.6萬(wàn)輛，同比下滑32.5%；1-11月累計(jì)銷(xiāo)量約為22.6萬(wàn)輛，同比下滑9.7%，相比其2016年65萬(wàn)輛的高光時(shí)刻下滑近7成。
然而，中高端MPV銷(xiāo)量卻是不同景象。傳祺M8、艾力紳、傳祺M6、威霆等中高端MPV均銷(xiāo)量上漲，且別克GL8的11月銷(xiāo)量雖有所下滑，但市場(chǎng)地位依舊，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量約14.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.2%，穩(wěn)居中高端MPV榜首。
市場(chǎng)新藍(lán)海？
“電動(dòng)化的加入勢(shì)必將為MPV市場(chǎng)注入新的活力?！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士表示，MPV并非魅力不再，而是出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)性調(diào)整。目前，頭部市場(chǎng)的購(gòu)買(mǎi)力并不是問(wèn)題，只是好的產(chǎn)品太過(guò)于稀缺，且中高端MPV的主銷(xiāo)市場(chǎng)幾乎都是限購(gòu)城市，使得純電MPV成為待開(kāi)發(fā)的巨大市場(chǎng)，當(dāng)電動(dòng)化及智能化正在成為購(gòu)車(chē)用戶越來(lái)越在意的產(chǎn)品屬性時(shí)，就給了MPV贏得家庭用戶、提升產(chǎn)品溢價(jià)的機(jī)會(huì)，早進(jìn)入的企業(yè)自然而然可以搶占到一杯羹。
據(jù)財(cái)聯(lián)社記者統(tǒng)計(jì)，目前市場(chǎng)在售的新能源MPV車(chē)型不僅數(shù)量只有五六款，且大都定位低端，難以滿足主流消費(fèi)人群的購(gòu)買(mǎi)需求。
“按照中科院院士歐陽(yáng)明高對(duì)2022年新能源汽車(chē)市場(chǎng)將達(dá)到500萬(wàn)輛規(guī)模的預(yù)測(cè)，以及目前MPV銷(xiāo)量占整體市場(chǎng)5%左右的份額計(jì)算，電動(dòng)MPV的市場(chǎng)空間將在25萬(wàn)輛左右，2、3家車(chē)企創(chuàng)造月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的爆款不是問(wèn)題?！痹摲治鰩煴硎?。
根據(jù)易車(chē)《MPV洞察報(bào)告(2021版)》顯示，2016-2020年，中國(guó)乘用車(chē)12萬(wàn)-25萬(wàn)元價(jià)區(qū)線索占比由41.97%升至45.74%，成為家用車(chē)市新主體，期間MPV的12萬(wàn)-25萬(wàn)元線索占比由20.93%升至33.08%。報(bào)告認(rèn)為，2021-2026年，主流家用車(chē)的高價(jià)化趨勢(shì)，能發(fā)揮MPV偏價(jià)值層的比較優(yōu)勢(shì)；主流家用車(chē)的中年化趨勢(shì)，能發(fā)揮MPV的家內(nèi)涵等比較優(yōu)勢(shì)。
“預(yù)計(jì)2026年有望沖擊300萬(wàn)輛，成為中國(guó)車(chē)市新藍(lán)海。”易車(chē)這一報(bào)告表明，MPV家用化的潮流，將促使車(chē)企由主打SUV戰(zhàn)略向構(gòu)建“多功能家族”轉(zhuǎn)型，并進(jìn)行車(chē)型布局思維，加速SUV的MPV化，“在眾多車(chē)企的共同努力下，MPV車(chē)市將觸底反彈?！?/p>
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