12月22日，南都記者從國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)了解到，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司宣布自即日起，召回生產(chǎn)日期在2020年8月31日至2021年11月10日期間的部分國產(chǎn)C級(jí)（2095輛）、進(jìn)口S級(jí)車輛（212輛），共計(jì)2307輛。
據(jù)悉，激活并連接了Mercedes me賬戶的奔馳汽車，會(huì)定期從后臺(tái)服務(wù)器自動(dòng)獲取MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)配置的更新。由于后臺(tái)服務(wù)器配置文件的偏差，作為車輛與車輛后臺(tái)定期通信的一部分，本次召回范圍內(nèi)的車輛可能接收了不正確的配置文件，造成車輛MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)主機(jī)顯示屏上的一些功能和應(yīng)用程序（如電視、數(shù)字用戶手冊(cè)）在車輛行駛時(shí)不會(huì)按預(yù)期被禁用。在開始駕駛車輛時(shí)或乘員主動(dòng)選擇此類功能或應(yīng)用程序的情況下，無法排除駕駛員在駕車過程中因此而分散注意力，存在安全隱患。
梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳汽車有限公司將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)，免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更新MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)配置（用戶無需到店），以消除安全隱患。
同日，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司還宣布召回了150余輛進(jìn)口GLE SUV、GLS SUV、CLS、E級(jí)、S級(jí)汽車，它們均有可能增加車輛發(fā)生碰撞時(shí)人員受傷的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。
采寫：南都記者 楊天智
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