12月18日，蔚來“NIO Day 2021”舉行，期間蔚來汽車帶來了不少重磅產(chǎn)品。
會上，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁秦力洪則就蔚來汽車的體系競爭力進行了深度解析。
目前，國內(nèi)造車新勢力三強格局已經(jīng)初步形成，對于蔚來、小鵬、理想汽車之間的競爭關(guān)系，蔚來秦力洪也做出了解釋。
秦力洪：凡是存在的都有它的合理性，我們都是誕生在同一個年代，同一個賽道上的公司，不管是資本市場還是大家民間聊天的時候把我們放在一起，都是有合理的社會背景的。
但是站在行業(yè)的角度，我們有不同的細分市場。我們內(nèi)部經(jīng)常說 NBA，隨著我們對主流高端燃油汽車的替代，我們希望蔚來應(yīng)該提升到這個水平，把 BBA 的格局變成一個 NBA 的格局。
當然我們現(xiàn)在的銷售數(shù)字只有人家的十分之一左右，但是年復(fù)一年下來，還是可以看到我們在進步。
接下來 10-20 年下來的主流現(xiàn)象，不管大家怎么排名，中國乘用車總量沒有變化，大家都在漲，那誰在減少，這個是今天的主流的現(xiàn)象，并不是蔚小理之間的對比關(guān)系，是新能源作為一個整體和燃油車作為一個整體兩大陣容的競爭。
現(xiàn)在還沒開始內(nèi)卷，內(nèi)卷主要是在言論上，還沒到真實的內(nèi)卷。
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