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豐田銷量世界第一,為什么國(guó)人更喜歡大眾?這2點(diǎn)原因很重要!

2021-12-18 19:47:11 來(lái)源:騰訊網(wǎng)

在國(guó)內(nèi),最受歡迎的汽車應(yīng)該是德系和日系,而德系和日系的代表分別的大眾和豐田,豐田和大眾是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,并且汽車風(fēng)格也不同,豐田走的是平穩(wěn)路線,而大眾走的是年輕化的路線。

比如動(dòng)力,豐田一直堅(jiān)持自己的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)使用幾十年了,該發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)是平穩(wěn)、耐造,更加省油,但是動(dòng)力不足,沒有爆發(fā)力,和大眾汽車恰恰相反。

大眾汽車使用的是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更新?lián)Q代比較快,動(dòng)力、爆發(fā)力都比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)很多,但是油耗偏高、由于更新?lián)Q代頻繁,有些技術(shù)不成熟,導(dǎo)致該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出一些小問題,比如燒機(jī)油、漏機(jī)油等。

不過對(duì)于年輕人來(lái)說,大眾更加符合年輕人的審美,畢竟年輕人喜歡動(dòng)力強(qiáng)的車,不過,豐田在世界上的總銷量卻比大眾多,2020年,豐田汽車全球銷量為952.8萬(wàn)輛,比大眾多21萬(wàn)輛,在世界排名第一。

但豐田在中國(guó)的銷量卻不如大眾,2020年,豐田汽車在中國(guó)的銷量為180萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.9%,大眾汽車在中國(guó)的銷量為384.9萬(wàn)輛,豐田比大眾少200多萬(wàn)輛,這可是不小的差距,豐田銷量世界第一,為什么國(guó)人更喜歡大眾?這2點(diǎn)原因很重要。

1、時(shí)間問題

眾所周知,大眾汽車是第一個(gè)進(jìn)入中國(guó)的合資車,在上世紀(jì)80年代,大眾桑塔納就以合資車的身份進(jìn)入了國(guó)內(nèi),在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝、銷售,當(dāng)時(shí)的大眾桑塔納定價(jià)高達(dá)18萬(wàn)元,成為了當(dāng)時(shí)的高端車,對(duì)于普通的上班族來(lái)說,買一輛車是根本不可能的,而桑塔納成為了有錢人的專屬,迅速火爆大江南北。

當(dāng)大眾在國(guó)內(nèi)混的風(fēng)生水起的時(shí)候,豐田才進(jìn)入國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),但是,豐田進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候,大眾汽車已經(jīng)得到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)可,覺得大眾汽車就是高端車的代表,大眾名聲越來(lái)越高,因此時(shí)間奠定了大眾汽車在國(guó)內(nèi)的地位。

2、設(shè)計(jì)風(fēng)格

眾汽車是最懂國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的車企,大眾在國(guó)內(nèi)還有特供車,比如大眾朗逸,朗逸的銷量非常好,評(píng)價(jià)也很高,大眾就是根據(jù)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛,專門設(shè)計(jì)了朗逸車型,大眾在國(guó)內(nèi)已經(jīng)發(fā)展近40年的時(shí)間了,非常明白國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求。

但是,豐田汽車不同,豐田汽車是面向世界汽車市場(chǎng)的,汽車設(shè)計(jì)更具世界性,并且豐田不會(huì)因國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的喜愛而改變自己的風(fēng)格,所以產(chǎn)生了“世界豐田,中國(guó)大眾”的書法。

都知道豐田的技術(shù)全面,尤其是汽車三大件方面,技術(shù)非常成熟,但是日系車包括豐田汽車,車重是普遍輕量化的,并且配置更低,所以,很多消費(fèi)者覺得,日系車的安全性低。

大眾汽車在剛進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)候,質(zhì)量是非常出色的,車皮厚、配置高,在消費(fèi)者心中留下了深刻的印象,但是,后來(lái)的大眾出現(xiàn)了嚴(yán)重的減配情況,比如前幾年帕薩特?cái)郃柱的質(zhì)量問題,就算是出現(xiàn)這種質(zhì)量問題,都沒有影響帕薩特的銷量,由此可見國(guó)內(nèi)消費(fèi)者是充分相信大眾汽車的。

最后,大眾在國(guó)內(nèi)的成功并非偶然,大眾更愿意為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者改變自己的設(shè)計(jì)理念和風(fēng)格,讓自己融入到國(guó)人的審美觀念中,所以消費(fèi)者覺得大眾才是最有誠(chéng)意的車企,從而讓消費(fèi)者更加信任大眾汽車。

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